11月WEY可谓是大获全胜,但是没有对比就没有伤害,VV7在国产自主品牌当中仅仅排名第二,那排名第一的是谁呢?
很显然销量第一的是东风旗下的风光580,仅11月份销量就达到了17617辆,为什么会如此让人意外呢?
风光580无论是研发还是制造,都无法与根正苗红的风神同级产品相比。其能月销1.6万辆,成为东风自主旗下最畅销的SUV,怎能不让人意外。那它是用什么赢得了如此广阔的市场?
浩浩荡荡的家用大军
我国消费者买车的主要用途是家用,而且因为我国居民收入的关系,大量家庭都只能拥有一辆车。这意味着这些家庭的汽车,平时要代步,还要负责接送老人和孩子,有时还要客串外出郊游甚至长途旅游的角色。平时代步,买个菜,轿车足矣,还省油。但随着生活质量的提高,我们对汽车空间、舒适性各方面的要求也在提高,轿车已经渐渐不再满足许多消费者的需求。
近年来消费者对SUV的热情不断高涨,就因如此。而从另一方面,也可以看出消费者对车内空间的需求。MPV大行其道,神车五菱宏光能够月销数万辆,宝骏730月销量也能达到3万辆。商用不再是这些MPV唯一且主要的用途,更多的消费者把这些MPV拿来家用。
VV7的颜值在自主品牌里说第二恐怕没人敢说第一,就是相比合资品牌,其实VV7的外观也是值得肯定的,估计车主买的时候很大一部分原因就是因为外观了。
内饰方面VV7的做工还不错,不过中控实在有点太单调了,就一个大屏两个出风口,单调的有点过分,虽然采用了保时捷的布局,但是怎么看怎么感觉有点别扭。
(责编:老彭说车)
11月WEY可谓是大获全胜,但是没有对比就没有伤害,VV7在国产自主品牌当中仅仅排名第二,那排名第一的是谁呢?
很显然销量第一的是东风旗下的风光580,仅11月份销量就达到了17617辆,为什么会如此让人意外呢?
风光580无论是研发还是制造,都无法与根正苗红的风神同级产品相比。其能月销1.6万辆,成为东风自主旗下最畅销的SUV,怎能不让人意外。那它是用什么赢得了如此广阔的市场?
浩浩荡荡的家用大军
我国消费者买车的主要用途是家用,而且因为我国居民收入的关系,大量家庭都只能拥有一辆车。这意味着这些家庭的汽车,平时要代步,还要负责接送老人和孩子,有时还要客串外出郊游甚至长途旅游的角色。平时代步,买个菜,轿车足矣,还省油。但随着生活质量的提高,我们对汽车空间、舒适性各方面的要求也在提高,轿车已经渐渐不再满足许多消费者的需求。
近年来消费者对SUV的热情不断高涨,就因如此。而从另一方面,也可以看出消费者对车内空间的需求。MPV大行其道,神车五菱宏光能够月销数万辆,宝骏730月销量也能达到3万辆。商用不再是这些MPV唯一且主要的用途,更多的消费者把这些MPV拿来家用。
VV7的颜值在自主品牌里说第二恐怕没人敢说第一,就是相比合资品牌,其实VV7的外观也是值得肯定的,估计车主买的时候很大一部分原因就是因为外观了。
内饰方面VV7的做工还不错,不过中控实在有点太单调了,就一个大屏两个出风口,单调的有点过分,虽然采用了保时捷的布局,但是怎么看怎么感觉有点别扭。