今年7月8日以后,只要旅客购买杭州至温州2张及以上汽车票,且在同一接客和到达地点的,即可享受预约免费接送服务。这样的待遇,就如同配送了专职司机,实现了真正意义上的“门到门”服务。
随着7月1日杭宁、杭甬高铁的正式开通运营,以及正在建设中的杭长高铁、开展技术前期工作的杭黄高铁和预留的沪杭磁浮,可以说,杭州将真正进入高铁时代。
一直以来,除铁路、民航运输外,道路客运也承担了大量的交通运力,面对高铁带来的竞争,客运行业中的杭州长运使出“杀手锏”,为旅客量身定制了个性化的“一条龙”服务。
据了解,旅客在购买汽车票后,通过电话预约,杭州长运就会派专车上门接送,抵达温州汽车站后,同时温州交运又会有专车接送到目的地。不过免费接送的单次车程仅限在15公里内。
“今后随着铁路、民航等综合交通的日趋完善,客运市场会更加细分,”杭州长运站场公司副总经理吴凤娟表示,旅客会根据自身需要,选择不同的出行方式。
杭州和温州两地距离350公里,杭州是浙江政治文化中心,温州经济活跃,两地交流频繁,目前两地客流量大且班次密集。以杭州长运为例,杭温日均往返旅客1200人次,发车密度每20分钟一班。
记者发现,有了这条门对门的客运专线,温州的旅客几乎可以去杭州西湖周边的任何一个景点;而全程的上门接送,等于私家车的功能得以实现,来往于杭温两地的旅客可以放弃私家车,这也将有助于缓解交通压力和节能减排的推进。(完)
记者 夏毅