另外,张建业坦言,不一定高端汽车品牌受此次限牌的影响就一定小,“杭州的政策相比其他城市严格,杭州年增长8万辆,天津是12万辆,但是杭州以前的销量比天津、广州等地都高,天津现在各个品牌的经销商销量都很低。”因此,他建议,增加汽车年保有量限制,以后可以向北京学习,逐步减少总量调控。