随着旅游经济时代的来临,为了记录人类汽车文明的百年历程,展现老爷车独特的魅力和文化内涵,品味老爷车特有的历史底蕴。以“老爷车”为主题的汽车拉力赛风靡全球,点燃了世界车迷的热情。一旦爱上了这个满载沧桑的机械,那么就像着了魔一样无法放弃。
北京老爷车博物馆馆长雒文有先生在1979年购买第一辆车华沙汽车,当时的费用为5000元,到目前为止,雒文有先生在老爷车博物馆的投资已经超过了了4700万元。馆内藏有古典汽车一百六十余辆,包括几乎所有型号的早期国产汽车、部分国外车型,堪称一部实物版的中国汽车史。新中国成立初期汽车工业代表作有:北汽生产的“东方红”牌轿车、第一代210军用越野车;上汽生产的“上海”牌检阅车、第一代上海“凤凰”牌轿车、上海58——I等上海汽车系列;一汽生产的“红旗”牌检阅车、第一代“红旗”牌轿车、红旗轿车系列;及美国道奇、德国奔驰、法国雪铁龙、英国莫利斯、前苏联吉斯等经典车型。有老一代革命家毛泽东、周恩来、朱德、彭真、李先念、吴桂贤及著名抗战将领——傅作义、陈纳德的坐骑等中外古典老爷车。有的馆藏品是国内乃至国际稀缺品牌、绝版品牌,堪称稀世藏品。
东风汽车
东风汽车:在老爷车博物馆里,有许多绝对是精品。下面这辆东风牌轿车,据雒馆长介绍,是中国的第一辆汽车,完全依靠手工打造而成。当时为了向“八一”献礼,仅仅用了33天就打造完成。
木制劳斯莱斯
木制劳斯莱斯:
金雷跑车
金雷跑车:绝版车型,国内仅存一辆,极具收藏价值.1996年北京国展其间李鹏,李岚青曾在此车前拍照.V8发动机,单门2座,5速6档,动力强劲。由中国汽车收藏委员会雒文有收藏。
甲壳虫
甲壳虫:
吉斯110
吉斯11
大众面包
大众面包:1962年德国大众汽车公司出品的这款T型面包车,可以说是面包车的鼻祖,9座布置,后置后驱动发动机,保留了流行甚广的大众甲壳虫轿车的底盘模式,强调经济、实用。前脸明显的大众车厂标志和酷似火车头的夸张饰线很有特点。
上海检阅车
上海检阅车
斗转星移,时空置换,汽车自发明以来,一百多年的时光转眼间成为了历史。随着浪淘沙尽,仅存的老爷车越发显得珍贵,老爷车博物馆在北京尚属首家,它以收藏的方式记录下了中国和世界的一些品牌汽车的发展史。在这里参观游览,可以引起中老年游客的美好回忆,可以带给青年人新奇和思索,更给老爷车车迷带来无限的感慨和快乐。由此,也形成了以影视之都、老爷车博物馆为基地的新的怀柔旅游链,为游客提供了不同寻常的游览内容。
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