香港旅游感悟一

    旅游的目的，无非是对自然景观的景仰和异于自身的生活方式的感悟。

    香港之行，拉近了所谓国际化大都市的现实与影视印象的距离。但凡领略过北京大气的人，初到香港，可能都会被拥挤的高层建筑、狭窄的街道所压抑。燥热的天气、繁忙的路人、栉比的小店、各色人群，初初的感受把度假的喜悦一扫而光。沉静下来，细细反思，我所在的是一个大都市，一个资源匮乏但发展迅速的城市，我不能以看待自然的方式来看待城市，我需要在这个城市体味的是他与北京的不同。

    只要有心，总会有所发现。

    所谓的自助游，总要借助公共交通工具的。地铁出行，自然是首选。

    干净的环境，宽大的车厢，充足的冷气，上下班高峰时期也不甚拥挤的人群。较之每日要在北京地铁搏命的生活，我一再感叹香港地铁的先进。仔细对比，发现了这些不同：

    1.香港地铁长度很长，北京普遍只有6截车厢。同时香港地铁的车厢宽度更大一些。这意味着香港地铁的运力更大。

    2.同站台的换乘。香港的很多换乘站台，同站台是不同的线路，而北京的换乘，同站台必定是同一线路的不同方向。

     如果说北京地铁是受一二号线的影响，决定了地铁每车必定六截车厢，宽度也一定。那么近几年新建的那么多新线路，不能有所变更么？每天坐四号线，从原来的上车就有座到现在的不一定能挤进车门，只用了短短的両年时间。新线路不能用更长更宽的车厢吗？设计者没有长远眼光么？

    不是吧！

    中国行政决定者的思维逻辑是：沿用原来的既定模式是不会犯错误的。如果有革新，必定会承担失败的风险：成了功劳不一定是我的，但败了一定会有责任；因此，沿用原有思路是不会出错的。于是，所谓调查，所谓的革新，都成了鬼话。决策者缺少了担当，还能指望有所变革么？