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016年7月美国之行游记【多图】

来源：网络转载 2016-10-22 21:14 编辑： www.xigushan.com 查看: 次

托奥总的福（最终是托中国人民钱包日渐丰满的福），中国人民终于可以较为便利地申请美国十年旅游商务签证了。（其实说起来还不是特别便利，各地群众还需要带着各类材料去北京等地预约美国使领馆签证处面签，看签证官的脸色很心情和你的面签技巧，大概10%的人会被拒签。另外从2016年11月开始，获得签证以后还需要在出发之前在网站登记审查，据说是防备国人在签证有效期之内突然变坏。）有近20年没去北美了，我得抓紧时间看看美帝人民各种花天酒地和水深火热的变化。当你想去旅行的时候，你就已经在路上了。这么说来今年4月份我就去美国了？只是旅行物理上发生在7月27日。Day 1: 西安到北京从送机开始吧，如果人多行李多，顺风车可能不太实际，易道送机服务就比较划算，他们可是买一送一的，预约的雅阁十分准时，服务周到，实际上从家到机场只收了不到60元。政府若干年都管不好的出租车服务，就这么轻而易举地被互联网和公司搞定了。还有多少事应该这样被搞定呢？换一种思路，从最终结果出发，改变主体和技术方式，很多事情应该可以如此仿效...去北京的前序航班显示延误26分钟起飞，居然提前1分钟到达西安机场。航空公司的小把戏：故意延长计划飞行时间，以便起飞时间延误不太长时仍然能够“准时到达”。所有kpi体系的弊病：被考核对象总会制造一个很低的比较基准以达到较高的考核结果。另一个心得：如果事情只能有一个坏的结果，你应该制造一个更坏的预期，当结果好于此预期，大家反而觉得已经难能可贵了....然而更大的surprise接踵而至，飞机在北京上空盘旋片刻后旋即拉高，机长稍后广播通知：北京上空雷电交加，所有航班延误，本航班决定降落沈阳...中外旅客各种惊诧，担心，抗议，然并卵...还是飞向东北方向，降落后机组也不允许乘客去候机楼休息...又是各种抗议和争吵...大约一个小时后再次起飞飞往北京。降落后又有插曲：舱门迟迟未能打开，稍后上来两警察仔细盘问一歪果仁一番后才放行旅客下机...祸不单行，此时已经凌晨一点左右，机场快轨已经停运，只好排队半小时才等到，女司机开车十分生猛，半个小时就飙车至酒店。酒店前台居然告诉我可能没房了，我只是稍微表达了一些愤怒，她就立马有房了...下午4点出发，凌晨两点到北京酒店，what a day！

Day 2: 出发一觉睡到自然醒，一看表已经8点，一家人磨磨蹭蹭到10点去附近mall吃饭，吃饭后发现无事可做，随即返回酒店午睡至下午1:40checkout，寄存行李箱，返回mall看电影《泰山归来》，竟然中途睡着，我怎么这么能睡呢？5:30滴滴快车去望京和同事吃饭-天骄海鲜自助火锅：真是超值：各种酒水、三文鱼、大虾、鲍鱼，每人218，是不是很超值？8点约了滴滴专车去机场，三个人，三个行李箱，凯美瑞，115块大洋，从三元桥到机场T3，是不是也很超值？