cvoq 2009-07-06 20:26
重庆---(成渝高速)-内江---(内江至宜宾高速)---宜宾:287公里宜宾--(省道)-绥江县---(213国道)--大关县---昭通市(不是昭通地区,注意是两个地方,再走县道)--鲁甸县(走北道可不经过鲁甸县)--巧家县--(再走省道)--会东县----会理县---攀枝花:530公里攀枝花--(省道)-华坪县---永胜县---丽江:190公里.你选的路不错,是最近的路线了,路况就马马乎乎了,大部分路不错,只有小段路不太好走.就是昭通市--鲁甸县--巧家县这一段.整个行程中车况良好,均无修理,SPARK显示出极强的稳定性能,没后悔买这车,神龙富康经过烂路暴胎一次,高原点火无效,带油点火后可正常启动在此次路线中没选择经过成都-西昌-攀枝花是因为2车均不能通过从攀枝花-盐源-泸沟湖的路面,从而选择这条路线,但是这条路线也有从地图上和实际中难以预料的情况,现作以下说明,希望大家切记(本人驾驶的SPARK,故只介绍SPARK的情况):D2中,新都桥的路况十分糟糕,通过最高时速35码,SPARK车底盘被挂3次,因为路面本大车压过后经过高温爆裂翘起,所以挂到底盘也不是非常严重,控制车速可以减少被挂几率D3中,雅江-理塘就一个字烂,从理塘-稻城的路面还算可以,好象要翻越3座海拔3000-4000以上的大山外,基本上是平路和下坡,对刹车是考验,后段最高速度可达110码D4-D5路十分烂,随时有塌方及泥石流的危险,因为一路上我们跟着四川省政府的一个考察团的后步,所以塌方及泥石流的路都是我们出发前半天加班加点疏通,不然现在还没到家D11地图上注明的高速其实都不是高速,前面30公里是后面全是烂路,现在在全面施工,路烂得根本无法通行,后来经过绕道后稍微有那么点点好转,但都不理想,唯一的办法是从昆明-石林高速绕道出昆明接贵阳高速,在贵阳高速中比起去年的路,也是烂一段绕一段,都不理想,车速放慢可以避免一切可能!此段路估计要等至少半年才能全面建成,开到这段路上只有一个想法,就是告地图出版社了,标注的高速路都是速度不过30码的路,这也能叫高速,还好进收费站没给我卡,真是少见的中国高速路!以上说明的都是十分困难的路段,成都境内至少翻越20座海拔4000几以上的大山,(比起去年10月翻的第一座折多山4280米,真是太渺小了)海拔最高的近5000米左右,SPARK早上到中午可以用2挡爬行,中午过后只能1-2挡切换爬行,底盘被挂总共10多次,但都不十分严重,任何非职业司机开到那里都想花钱雇一集装箱把车托运回去了,毕竟是自己的车,舍不得车抖得心痛,还不停吃灰(回重庆后花200元洗内饰及发动机,可以想象有多大的灰了)以上就是大致情况,顺便说一下神龙富康车的底盘也好不到哪里去,挂的次数也不比我少多少!在D3D4天我们追上了前一天出发的牛牛车队,他们车队的富康与我车队富康情况相似,高原发动必须加油否则无法启动,至于底盘,我想可能我的SPARK比他们要轻得多了,D5天后我们就超越了他们向前进了,在此也感谢牛牛为我们提供的先前路况通报!祝你一路顺风~!
投票成功!