带上爱车坐火车 国内开通首条“自驾游汽车运输班列”

　　原标题：带上爱车坐火车 国内开通首条“自驾游汽车运输班列”

　　今起，旅客可以在北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火车站以及大红门站营业大厅的专门售票窗口，买到一趟特殊的列车车票。这趟开往杭州的D391次动车，专为自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续。私家车主可以和自己的爱车一起坐着火车去杭州。

　　“汽车坐火车，就是不堵车。”昨天，北京铁路局宣布，在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”。9月30日，当旅客乘坐D391次动车从北京南站前往杭州的同时，他们的爱车也将被托运至杭州，旅客到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。这也是全国开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。

　　价格：托运分三千四千元两档

　　铁路部门表示，这趟线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回。旅客9月30日从南站出发，10月6日返回。托运的汽车9月28日从大红门站起运，10月1日先于旅客抵达杭州，10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京。需要提醒旅客的是，这趟车只针对托运汽车的旅客，不单独售票。

　　D391次9月30日23时从北京南站发车，10月1日7时12分到达杭州东站。10月6日D392次22时30分从杭州东站发车，10月7日7时10分到达北京南站。

　　送取车时间及地点为：9月28日6时到20时，旅客需自行将汽车送至北京市大红门火车站。10月1日8时至20时到杭州市艮山门火车站取车。10月6日6时至18时将车送到艮山门火车站，10月9日6时至18时到北京市大红门火车站取车。

　　汽车运输往返费用分3000元、4000元两档。车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元，车长小于5.5米大于4.9米，高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元。旅客动车车票为软卧856元、二等座392元两档。

　　争议：汽车坐火车值不值?

　　昨天这条消息一出，立刻引起市民的热烈讨论。很多人发出疑问：到当地租车是不是更划算?但也有车主跃跃欲试，认为这是一个和爱车出游的好计划。

　　车主刘先生算了笔账：如果是租一辆桑塔纳，目前网上报价从10月1日至6日的费用是2111元，加上保险和几百块钱的油钱，大概在3000元上下。但如果是特价车，全算下来大概也就2000元出头，还是租车更合适一些。

　　也有旅客对和爱车一起出游非常向往。市民李女士说，在欧美一些国家用轮船、火车带着自己的爱车一起出游的旅客非常多，费用也不贵。李女士表示，因为不习惯开别人的车，出于安全等因素考虑，她更愿意带着自己的爱车去目的地。还有一些将车辆视为家人的车主，也非常想带着自己的爱车去旅游，到达目的地后开始自驾。

　　不过，车辆要比自己先上火车，且返程时要晚几天到京，让一些车主觉得没车的日子会有些不便。

　　初衷：满足异地自驾旅行

　　说起开行这趟运输班列的初衷，北京铁路局表示，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外，“十一”期间，高速免费，高速公路可能堵车。托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途。

　　对于价格，铁路部门这样形容，这趟旅游线路是“批发”，所以价格非常优惠，几乎是成本价。平日旅客要托运一辆汽车，需要占用一个车皮，从北京到杭州的托运费用高达上万元。

　　详细情况，旅客可拨打24小时咨询电话询问：(010)51033322、51033332、51033342、51033352。(记者 金可)

　　(来源:北京日报)