国外自驾游研究进展

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TOURISM TRIBUNE

第 26 卷

2011 年第 3 期

月刊

［ 12］ Qu Ying，Li Tianyuan. On the evaluation of theme slogans based on the process of brand management in tourism destinations— Taking China's excellent tourism cities as an example［J］ Tourism . Tribune，2008 ，23 （ 1 ） ：30 － 35 . ［ 颖， 天 元. 基 于 旅 游 目 曲 李 . 的地品 牌 管 理 过 程 的 定 位 主 题 口 号 评 价［J ］ 旅 游 学 刊， 2008，23 （1） ：30 － 35. ］ ［ 13］ Zhang Lijian， Gan Qiaolin. On the “ fixed position phrases ” depicting tourism image and an analysis of the source of errors ［J］ Tourism Tribune，2006，（6 ） ：48 － 51. ［张 立 建， 巧 林. . 甘 . 旅游 形 象 定 位 词 面 面 观 及 错 误 根 源 剖 析 ［J ］ 旅 游 学 刊， 2006，（6 ） ：48 － 51 . ］ ［ 14］ Parry M E； Li Yisong （ trans） . Strategic Marketing Management ［M］ Beijing： China's Financial and Economic Press，2003. 1 － . 4 . ［Mark E Parry；李屹松译. 战略营销管理［M］ 北京： 中国 . 2003. 1 － 4 . ］ 财政经济出版社，

国外自驾游研究进展

于海波 ， 吴必虎
（北京大学城市与环境学院旅游研究与规划中心， 北京 100871）

［ 摘

要］ 随着国内 自 驾 游 的 迅 速 发 展， 驾 游 相 关 产 业、 自 目

的地开发和游 客 管 理 实 践 都 亟 待 理 论 与 经 验 指 引 。 文 章 对

Study on the Different Destination Scales of Creative Modes of Tourism Slogans
XIAO Min，LI Shan，XU Qiu-jing，LIU Xiao （ Key Laboratory of Geographic Information Science （ of MOE ） ， East China Normal University， Shanghai 200062， China） Abstract： Tourism slogan is an effective tool to deliver a destination image，which is believed to play a key role in the planning of tourism marketing. The paper， expanding the

从 西方自驾游旅游研 究 进 行 梳 理， 自 驾 游 研 究 基 础 （ 概 念 与 分类） 、 主要研究方向（ 游客调研、 自驾游 旅 游 线 路、 驾 游 目 自 的地、 吸引物与服 务 设 施 ） 及 自 驾 游 的 影 响 与 管 理 等 方 面 进 以自 驾 游 为 研 究 内 容 的 旅 游 研 究 行归纳和综述。研究表明， 具有多学科参与 的 特 点， 与 汽 车 紧 密 相 关； 自 驾 游 的 多 目 并 的地性和驾驶愉悦性是自驾游的主要特点。 ［ 关键词］ 自驾游；多目的地旅游；国外研究；综述进展 ［ F59 中图分类号］ ［ A 文献标识码］ ［ 1002 － 5006（2011）03 － 0055 － 07 文章编号］

classified perspective of creative modes of tourism slogans，makes statistical analysis of 116 tourism slogans at three destination scales of provincial，urban and scenic sites from the four aspects of text length，phrase structure，information of destination names and appeal trend. The study reveals： 1. overall， eight-word scales （ mainly four-word plus four word forms） account for the highest proportion； and the smaller the destination scales，the more tendency focusing on the long slogan modes for creative design. 2. whatever destination scales，most tourism slogans with phrases belong to the combined forms of “adjectives + nouns ” ， with distinctive destination rhetoric orientation； 3. creative

1

引

言

20 世 纪 早 期， 利 · 福 特 在 底 特 律 采 用 新 技 术 亨 管理 方 法 带 来 了 劳 动 效 率 的 提 高， 致 汽 车 生 产 成 导 本 降 低， 车 在 西 方 发 达 国 家 很 快 进 入 普 及 阶 段。 汽 汽车的普及对传统旅游业乃至城市的形 态 和 功 能 都 并 提出了新的 要 求， 带 来 其 相 应 改 变。 汽 车 使 个 人 流动性 提 高， 在 20 世 纪 30 年 代， 理 学 家 霍 尔 早 地 （ Hall） 和佩奇（ Page） 已经 注 意 到 汽 车 带 来 的 旅 游 和 休憩机会
［ 1］

modes of destination names are adopted in more than half of tourism slogans； compared to urban and scenic sites，provincial destinations are most popular in the use of names； 4. creative modes with the appeal trend of resource attributes occupy relative advantages in three destination tourism slogans，with prominence of scenic scales. Key words： tourism image； tourism marketing； tourism

。

我国持续 30 年 的 经 济 增 长 促 进 了 社 会 的 巨 大 发展和个人财富快速增加。20 世纪 80 年代开 始， 汽 车进入中国家庭；直至今天， 在北 京、 海 等 大 城 市， 上 汽 车 消 费 已 经 完 成 由 高 端 消 费 向 大 众 消 费 的 转 变。 以北京为例， 据北京市公安局公安交通管理局统计，

planning； advertising slogan ［ 责任编辑：翟佳羽；责任校对：刘 鲁］

［ 2010 － 06 － 17；［修订日期］ 2010 － 01 － 20 收稿日期］ ［ 作者简介］ 于海波（1977 － ） ， 吉 林 公 主 岭 人， 士 生， 女， 博 研 究方向为旅 游 理 论、 游 开 发 与 管 理； E-mail： hebeyu. happy 旅 @ gmail. com；吴必虎 （ 1962 － ） ， 江 苏 阜 宁 人， 授， 士 男， 教 博 生导师， 研究方向为城市旅游与游憩规划、 旅游理论。 ▍ ?

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截至 2010 年 5 月 30 日， 京 市 机 动 车 保 有 量 为 北 431. 5 万辆， 驾驶员 592 万人。2009 年年初， 国务院 汽 明 出台的《 车 产 业 调 整 与 振 兴 规 划 》 确 了 汽 车 及 其相关产业作为我国支柱产业的发展方向。伴随着 自驾游蓬勃发展， 自驾游市 汽车保有量的迅速增加， 场的开发、 相关服 务 设 施、 的 地 建 设、 客 管 理 与 目 游 调控等方面都亟待理论与经验指引。欧美地区自驾 对西方自驾游研究进行总结分析， 游研究开展较早， 能推进我国自驾游 学 术 研 究， 促 进 自 驾 游 产 业 健 对 康、 可持续发展具有重要的理论和实践意义。 2 国外自驾游研究概况 自驾 游 在 西 方 对 旅 游 业 的 贡 献 很 大， 澳 大 利 以 亚为例， 澳大利亚国内游 70% 以 上 的 游 客 是 自 驾 游 游客
［］ 2

该 世于 2002 年， 研 究 论 文 集 作 者 主 要 来 自 澳 大 利 亚， 对澳大利亚自驾 游 市 场 及 自 驾 游 游 客 行 为 的 多 是 样性进行了研究， 第 一 本 专 门 的 自 驾 游 学 术 研 究 文集， 具有 自 驾 游 旅 游 研 究 里 程 碑 标 志 性 意 义
［ 5］

。

普里多（ Prideaux） 和卡森的《自 驾 游：趋 势 及 新 兴 市 场 分 析 》（ Drive Tourism： Trends and Emerging Markets） 在全球视角下 对 自 驾 游 发 展 概 况 进 行 了 研 包括对自驾游的特点、 市场细分、 目的地、 产品及 究， 描 市场等方面进行了 论 述， 述 的 自 驾 形 式 主 要 包 括 小轿车自驾、 四驱 越 野 车 自 驾、 车 自 驾、 行 拖 车 房 旅 自驾；案例分析的国家跨越了澳大利亚、 日本、 中国、 美国、 非洲以及新西兰 3 3. 1 研究内容 自驾游概念 自 普里多认 为， 驾 游 是“从 出 发 地 到 目 的 地 之 无 间的驾驶以及与旅 游 有 关 的 活 动， 论 车 是 自 己 的
［ 7］ 还是租 来 的 ” 。 奥 尔 森 （ Olsen ） 增 加 了 时 间 要 素 ［］ 6

。

。自驾游具有深 刻 的 经 济 和 社 会 影 响：为 了

政 适应自驾游的发展， 府 和 私 人 企 业 在 道 路 维 护 及 国 相关配套设施及服 务 上 进 行 了 可 观 的 投 资， 外 旅 游业产生了以汽车 营 地、 车 旅 馆 为 代 表 的 汽 车 旅 汽 而特种旅行汽车生产及汽车改装、 维修及相 游服务， 关户外用品行业也蓬勃发展。 本 文 分 析 的 文 献 来 源 绝 大 部 分 通 过 网 络 检 索， （ “汽 车 旅 行 ” 笔者输 入“汽 车 旅 游 ” car tourism） 、 （ car trip “自 驾 游 ” drive tourism 、 ） （ ） “车 辆 相 关 旅 （ ） “房 车 旅 游 ” recreation （ 游” vehicle-based tourism 、 vehicle tourism） 及与 其 组 合 相 关 的 英 文 关 键 词， 对 在 英文文献数据库进 行 了 全 面 检 索， 全 面 检 索 得 到 文献后， 对文献初步 整 理 后 又 对 自 驾 游 论 文 来 源 较 （ 为丰富 的 期 刊： 《旅 行 研 究 期 刊 》 Journal of Travel 《旅 游 管 理 》 Tourism Management） 、 （ 《旅 Research） 、 （ 游研究纪 事 》 Annals of Tourism Research ） 以 及《旅 （ 游地理期刊》 Tourism Geographies） 的文献进行了全 面的检索和详查， 共检索到 1960 ～ 2010 年的自驾游 相关英文文献 92 篇， 自驾游专题学术著作 2 部。从 旅游及 地 理 研 究 学 者 完 成 了 绝 大 部 分 文献来源看， 已有的自驾游研究。 沃尔（ Wall） 的 论 文 是 最 早 并 有 重 要 影 响 的 关 于自驾游研究的文 献， 利 用 问 卷 调 查 统 计 了 汽 车 他 出游的频率、 时间、 伴 构 成、 住 地 和 目 的 地 之 间 游 居 的距离及分布， 以及汽车在旅游中的娱乐作用等， 初 步为自驾游研究奠定了研究框架和基础 休闲、 交通及地理 类 的 书 籍
［ 4］ 1， ［］ 3

从 角 将 的限定， “过 夜 说 ” 度 来 界 定 自 驾 游， 自 驾 旅 “离家旅游至少一个晚 游（ self-drive tourism） 定义为 去休假或探亲 访 友， 以 他 们 自 己 的、 来 的 或 并 租 上，
［ 8］ 借用 的 车 辆 作 为 主 要 的 运 输 工 具 ” 。 塔 普 林

（ Taplin） 和 麦金利 （ McGinley） 认 为， 车 旅 游 （ car 汽 tour） 可以被看作是 一 种 受 局 限 的 行 为， 旅 游 者 在 是 一系列 因 素 的 限 制 下 寻 找 旅 游 满 足 感 的 行 为
［ 9］

。

塔普林和邱 （ Qiu） 对 自 驾 的 两 种 形 式 进 行 了 区 分， 一种是当 地 居 民 的 日 常 出 游 （ routine trip） ， 一 种 另
［ 10］ 。以上概念都强 是长途旅行 （ long distance trip）

调自驾游的驾驶性及其休闲游憩体验和经历。国外 学者对于自驾游表 述 的 英 文 单 词 不 尽 相 同， 了 上 除 self-drive tourism、 tour， car 面提及的 drive tourism、 还 car-based tourism 等提法。 有 car tourism、 3. 2 自驾游分类 即 国外 关 于 自 驾 游 的 分 类 指 标 集 中 在 两 方 面， 根据出行时间或距 离 长 短 的 分 类， 根 据 出 游 动 机 或 不同进行分类。沃尔根据自驾游动机不同将非工作 性质 的 汽 车 出 行 分 为 购 物、 闲、 交 和 娱 乐 4 休 社 类
［ 3］

。奥尔森根据旅游者的行为将汽车旅游分 为 3

类：旅行式 （ Touring， 据 兴 趣 随 时 停 车， 年 长 者 根 以 居多） ， 定点中途泊车式（ A to B with stops， 中间会短 暂停顿的行程， 年 轻 夫 妇 为 主 ） ， 达 式 （ A to B， 以 直 沿途不 停 车， 单 身 者 和 青 年 人 居 多 ） 以
［ 8］

。

最 早 涉 及 自 驾 游 现 象 的 观 察 和 分 析 来 自 旅 游、 ， 专门以自驾游为 但 研究主题的学术书籍出现较晚。 卡森等 （ Carson，et al. ） 的 学 术 论 文 集 《自 驾 游： 野 趣 之 路 》 （ DriveTourism： Up the Wall and around the Bend ） 面
▍ ?

。哈迪

（ Hardy） 根 据 行 程 耗 时 的 长 短 将 汽 车 旅 游 分 为 4 1 类：短假出游（ short break， ～ 3 天） ， 短期旅行 （ short tour， ～ 7 天） ， 期 旅 行 （ big tour， ～ 21 天 ） ， 期 4 8 长 极

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［ 11］ 22 。此外， 旅游（ grand tour， 天及以上） 塔普林 和

享 受 驾 驶 的 乐 趣 也 是 自 驾 游 游 客 的 显 著 特 征。 哈洛（ Hallo） 和曼宁（ Manning） 对美国阿卡迪亚国家 指 公园的汽车旅游者 进 行 了 调 查， 出 旅 游 者 乐 于 在 国家公园中享受海岸驾驶体验
［ ］ 17

邱根据车型不同对自驾游进行了分类 3. 3 自驾游游客研究

［ 10］

。

自驾游游客研究是国外自驾游文献的主要研究 内容。已有研究主 要 有 两 类：一 类 是 基 于 市 场 调 研 的游客人口社会学 统 计 特 征 调 查， 一 类 是 自 驾 游 另 游客心理和行为的研究。 3. 3. 1 自驾游游客人口社会属性统计特征研究 一 关于 自 驾 游 游 客 的 调 查 多 以 两 种 形 式 展 开， 种在传统的自驾游 目 的 地、 车 营 地 或 国 家 公 园 进 汽 行， 另一种是利 用 电 子 邮 件 或 电 话 访 谈 进 行。 涉 及 的人口 统 计 变 量 有：年 龄、 别、 育 状 况、 业、 性 教 职 婚 姻 状 况、 游 率、 息 查 询 途 径 等。 主 要 研 究 发 现 出 信 有：沃尔认为社会经 济 属 性 对 与 汽 车 拥 有 者 的 愉 悦 但 旅行 （ pleasure trip ） 频 率 的 影 响 没 有 差 别， 富 有 高学历的和家庭 规 模 较 小 的 人 更 倾 向 于 距 离 更 的、 远的旅 游， 统 的 沿 海 地 区 对 这 个 群 体 缺 少 吸 引 传 力
［ 3］

。 。 沃尔在对汽车

韦杰（ Wager） 发现自 驾 游 游 客 喜 欢 自 然 风 景 优 美的地方， 如乡村以及国家公园
［ 18］

愉悦旅行的 调 查 中 显 示， 有 3. 7% 的 汽 车 旅 游 者 只 且 单独出 行， 出 游 同 伴 人 数 会 随 距 离 的 增 加 而 增 多
［ 3］

。斯图尔特 （ Stewart） 等 对 比 了 高 速 公 路 游 客

中心的两 种 自 驾 游 游 客 类 型： 停 留 者 与 非 停 留 者。 认为在游客中心停 留 的 游 客 多 来 自 不 相 邻 的 州， 驾 驶距离更长， 旅游 周 期 更 长， 费 更 大， 且 更 偏 好 花 并 休憩旅游
［ 19］

。 格 里 帕 提 斯 （ Glyptis） 对 汽 车 旅 游 者

的观察发现， 自驾游 旅 游 者 到 了 目 的 地 以 后 不 愿 意 不愿开展离车太远的旅游活动， 这是一 离开车附近， 个很有趣又重要的自驾游游客特征发现 （2） 四驱越野车自驾游客行为研究 四驱越野自驾游作为自驾游的专门类别格外受 到澳大利亚研究者的关注。泰勒（ Taylor） 和普里多 将四轮驱动越野车进行的四驱越野旅游 （ 4WD trip） 定义为驾驶四轮驱 动 汽 车 进 行 的 旅 游， 管 汽 车 是 不 否越野 （ off road ） ， 不 管 是 否 采 用 了 四 驱 驾 驶 模 也 四轮驱动旅游（4WD tourism） 多是四轮驱动汽车 式， 特殊属性的延伸。泰勒和普里多调查的四驱越野车 参 花 自驾游活动如下：野 营、 观 国 家 公 园、 时 间 提 高 4WD 技术、 参观有兴趣的当地地点、 验 汽 车 性 能、 测 购买当地产品、 影、 识 新 的 人、 观 历 史 或 遗 址 摄 认 参 在河流或小 瀑 布 里 游 泳、 费 时 间 准 备 食 物、 花 景点、 钓鱼、 丛林徒步旅游、 和当地人相处、 寻找当地酒吧、 参观当地画廊、 参观土著文化景点或社区、 观鸟
［ 21］ ［ ］ 20

。

。麦克法 兰 （ McFarlane） 研 究 了 加 拿 大 自 驾 露

营者 （ vehicle-based campers） 的 行 为、 知、 感 维 认 情 指 度的专业化与地点 选 择 之 间 的 联 系， 出 家 庭 收 入 越高， 人们越倾向于去管理完善的地点
［ 12］

。 豪厄特

（ Howat） 、 布朗 （ Brown） 和 马 奇 （ March） 对 澳 大 利 亚 南部海岸地区的自驾游游客进行了详细的游客特征 文章有对自驾 游 游 客 的 各 种 社 会 属 性 和 游 客 调查， 偏好 调 查 的 各 种 详 细 指 标
［ 13］

。麦 克 利 蒙 特

（ McClymont） 和普里多 为 了 解 乡 村 地 区 自 驾 游 游 客 的人口学特征、 旅游行为特点， 通过对 960 名游客的 尽 邮件调查研究显示， 管 在 人 口 学 分 析 上 存 在 差 异 性， 但自驾游人群 具 有 对 户 外、 陆 等 地 区 的 偏 好， 内 并且行为的相似性可以通过多数游客的旅游计划得 到体现
［ 14］

。

。

科格伦（ Coghlan） 和 普 里 多 以 澳 大 利 亚 沙 漠 旅 游 为 例， 发现四轮驱动越 野 车 驾 驶 者 的 偏 好 倾 向 顺 序 为
［ 22］ 。 腹地、 海滨、 沙漠、 热带雨林 5 种不同类型 山地、

基于 人 口 统 计 特 征 的 专 项 研 究 来 看， 年 人 自 老 驾旅游受到研究者的关注。吉恩 （ Guinn） 针 对 1089 名老年休闲汽车旅 游 者 进 行 了 调 查， 现 选 择 旅 游 发 的动机和休闲活 动、 龄、 业、 入 存 在 显 著 的 相 年 职 收 关关系， 而旅游动机和教育水平的相关性较小 3. 3. 2 自驾游游客行为研究 （1） 游客行为特征 多目的 地 性 是 自 驾 游 的 一 个 显 著 特 征。 吕 等 （ Lue， al. ） 认为当汽车旅游作为一个系统来看时， et 它是由大量的产品 市 场 组 成 的， 驾 车 旅 游 是 一 种 自 涉及多个目的地 的 旅 游 服 务 来
［ 2］ ［ ］ 16 ［ 15］

纳拉亚南（ Narayanan ） 等 采 访 了 澳 大 利 亚 专 业 驾 驶 四轮驱动汽车进行 沙 漠 旅 游 的 人， 了 解 其 精 神 体 以 验， 最后将其分为 3 种类型：将沙漠本身作为一种稀 缺的空间；将此类型 的 旅 游 看 成 为 自 然 宗 教 的 一 种 形式；将旅游本身看做朝圣
［ ］ 23

。

。

（3） 老年自驾游游客行为研究 约贝斯（ Jobes） 发 现 退 休 人 员 全 日 制 的 流 动 性 并 以及休闲汽车为他 们 的 移 动 旅 游 提 供 了 保 证， 成 为退休生活的一种方式
［ ］ 24

。普里多和卡森就

。普里多指出， 银发市场

目的地的多少将汽车旅游与其他形式的旅游区分开 。
▍ ?

和汽车旅游市场都 被 认 为 是 重 要 的 旅 游 市 场 来 源， 而银发自驾旅游是 重 要 的 旅 游 产 业 形 态， 该 受 到 应

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关注。研究以澳大利亚的调查为基础， 结果显示， 参 与性较强的自驾游 是 老 年 人 旅 游 的 重 要 活 动， 年 老 人汽车旅游更喜欢 在 非 学 校 假 期 的 凉 爽 时 间 旅 游， 朋友 间 的 口 碑 相 传 是 老 年 人 的 重 要 旅 游 信 息 来 源
［ 7］

奈尔和佩奇通过调研总结得出不同旅游线路模式下 的目的地结构类型
表1 Tab. 1
［ 29］

。

多目的地旅行特点下的自驾游路线定量研究 Quantitative researches of drive

。 自驾游旅行线路的研究 自驾游路线定量研究
吕 （1996） 作者

routes of multidestination trip
研究内容 多目的 地的累 计吸引 力 数据来源 调查问 卷 数据分 析方法 联合分 析法 主要结论 研究提供了单次旅游中游览 多个目 的 地 的 证 据， 为 多 认 目的地旅游是一个游客在受 限制选择条件下对目的地进 行综合评价的过程。多目的 地旅游中目的地吸引力具有 积累效应 塔普林 和 邱 （1997） 多目的 地线路 选择 澳大利 亚统计 数据 遗传算 法 澳大 利 亚 的 很 多 汽 车 旅 游 （ car trip ） 者 会 选 择 环 形 线 也就 是 与 出 发 线 路 不 同 路， 的线路；并 且 指 出 常 住 人 口 较少的旅游中心可以吸引近 4 倍于常规 大 小 的 城 镇 的 旅 游者；到达某种程度后， 旅游 的长时间开始制约长途旅游 的继续

3. 4 3. 4. 1

发 自驾 游 线 路 研 究 关 注 了 旅 游 的 多 目 的 地 性， 现多目的地性旅游带来的旅游累积吸引力效 应
［ 26］ 25，

。青勒 （ Zingler） 、 古 劳 （ Nicolau ） 、 奈 尔 尼 康
［ － 30 ］ 27

（ Connell） 、 希尔（ Shih） 等的自 驾 游 线 路 的 定 量 研 究 也多围绕这 一 主 题 3. 4. 2 。多目的地旅行特点的自 驾游线路的定量研究内容及方法见表 1。 自驾线路其他研究 关 除计 量 研 究 外， 于 各 种 因 素 在 自 驾 游 线 路 中 的作用的定性调查研究近些年比较深入。哈洛和曼 宁利用 定 性 访 谈 来 深 入 了 解 驾 驶 带 来 的 乐 趣
［ 17］

。

研究表明， 自驾旅游 已 成 为 美 国 最 受 欢 迎 的 消 遣 方 式之一， 汽车和道路 是 体 验 国 家 公 园 休 闲 乐 趣 的 一 调查发现， 风景与公园的距离、 交通流量、 驾 种方式， 车享受机会、 交通标 识 和 速 度 限 制 被 认 为 是 影 响 驾 车乐趣的重要因素；哈 罗 和 曼 宁 洞 察 到 国 家 公 园 的 风景道的 交 通 功 能 与 城 市 道 路 的 交 通 功 能 存 在 差 别。 风景道在 自 驾 游 过 程 中 有 重 要 作 用 等介绍了有关风 景 道 在 国 外 研 究 的 进 展 究了道路拥挤对汽车出游选择的影响
［ 33］ ［ 31］ ［ 32］

塔普林 和 麦金 利 （2000）

模拟及 预测游 客线路 选择

澳大利 亚旅游 调查数 据

多期线 性规划 模型

对于自驾游旅游受限问题和 所面临的旅游目的地的选择 顺序可通过线性规划进行数 量表述， 使 旅 游 者 的 满 意 以 度最大化

。余青 。谢勒
青 勒 旅游节 奏的存 在性与 否 旅游日 志 相关分 析 （2007）

明确了旅游流动性和时间空 间的复 杂 关 系； 认 为 游 客 原 有旅游经验只是部分影响旅 游线路 的 选 择； 旅 游 节 奏 是 存在的， 游 活 动 也 不 是 随 旅 机产生的

斯（ Shailes） 、 尼 尔 （ Senior） 和 安 德 鲁 （ Andrew ） 研 西 。 营地与自驾游关系方面， 詹尼斯基（ Janiskee） 总 结了美国 30 多年休闲汽车旅游营地的变化， 认为这 些宿营地主要位于 人 口 稠 密 的 州 附 近 的 旅 游 景 点， 拥有温暖和阳光充 足 的 冬 季 气 候；并 且 认 为 休 闲 汽 会 车旅游 备 受 欢 迎， 使 旅 游 宿 营 地 服 务 越 来 越 重 要
［ 34］

尼古劳 （2008）

距离对 目的地 吸引力 的影响

问卷调 查

随机系 数逻辑 斯蒂模 型

总结了文献对目的地的选择 距离效 应 的 评 价， 为 距 离 认 对于选择的作用可以是积极 的， 也可以是消极的， 要客观 地衡量、 识 旅 游 吸 引 力 对 认 距离的敏感性

。 自驾游目的地、 吸引物与服务设施

3. 5

除自 驾 游 线 路 外， 驾 游 的 面 状 与 点 状 地 区 也 自 是已有自 驾 游 研 究 的 内 容 之 一。 从 目 的 地 研 究 来 看， 单个乡镇、 国家公园等目的地多被作为研究地点 来进行说明。理论及实证研究集中在多个相关目的 地的结构方面。吕等根据旅游目的地的数量和旅游 利用四格分类法， 将休闲旅游划分为 5 类 目的不同， 不同的空间形式：单一目的地、 周游、 宿营、 区域旅游 和旅游链
［ ］ 25

康奈尔 和佩奇 （2008）

自驾游 旅游线 路结构 和类型

个人行 程调查

GIS 析

分

分析了自驾游游客在国家公 园中的 4 种不同的旅游线 路 模式以及 3 种不同的目的 地 类型

希

尔

自驾游 目的地 网络结 构特征

电话访 谈

网络分 析

通过计算中心度、 临近度、 效 率和限 制 等 指 标， 出 每 个 得 并 节点的 性 质， 提 出 以 各 种 旅游路线网络中的地位为基 础的旅游设施结构特点

（2006）

。希尔通过网络分析的方法， 研究南投
［ 30］

的 16 个自驾游旅游目的地的网络结构特征

。康
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旅 3. 6 3. 6. 1

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自驾游旅游影响及管理 自驾游影响研究 自驾游旅游的影响研究主要内容涉及自驾游对

目 自驾 游 游 客 管 理 是 自 驾 游 的 重 要 方 面， 前 国 外学者的研究涉及自驾游游客的需求管理以及汽车 安全驾驶管理两方面。 加尔林（ Garling） 提 出 自 驾 游 游 客 需 求 管 理， 提 公共信息、 情景因素相互制约的自 出基于个人信息、 驾游游客需求管理框架， 具有重要意义
［ ］ 42

旅游的冲击、 自驾游 对 区 域 尤 其 是 对 乡 村 旅 游 发 展 自驾游 对 环 境 的 影 响 三 方 面。 西 方 自 驾 游 的作用、 对传统旅游的冲击 及 影 响 被 旅 游 学 者 述 及：赫 吉 尔 （ Hugill） 研究认为， 车 彻 底 改 变 了 20 世 纪 的 旅 游 汽 20 习惯， 世 纪 初 汽 车 还 是 精 英 人 士 旅 游 的 专 用 设 而到 20 世纪 20 年代， 汽车旅游已经被大多数中 备， 产阶级所使用
［ ］ 35

。迪金森

等（ Dickinson，et al） 通过问卷调查进行深入的量化 调查认为去乡村旅游的交通方式中， 汽车仍然 研究， 并且缺少较好的替代方式， 在众多因素 占主导地位， 影响自驾游出游的 因 素 中， 车 费 用 是 旅 客 进 行 乡 停 村游是否驾车的一大决策影响因素
［ ］ 43

。沃德 （ Ward） 提 出， 1960 年 起 从

私家车自驾游的趋 势 就 一 直 保 持 稳 定 增 长， 势 会 趋 持续 30 年左右， 并且应提供道路修护、 特殊住宿地、 适合的停车场以及标识等公共服务
［ 36］

。

自驾游驾驶安全研究方面：威尔克斯等 （ Wilks， et al. ） 研究了澳大利亚的国际旅游者在不熟悉的 环 境下驾驶的问题， 并提出国家研究和管理项目， 收集 医院记 录、 险 申 请 数 据 等， 研 究 结 果 保 将 车祸记录、 建 用于实践， 议 利 用“租 车 地 传 递 安 全 信 息 的 闭 路 电视、 传递安全信 息 的 小 手 册、 标、 示 左 侧 驾 驶 路 提 的方 式 来 改 善 汽 车 旅 游 的 安 全 驾 驶 状 的交通标识” 况
［ 44］

。

自驾 游 对 区 域 旅 游 开 发 及 发 展 的 影 响 方 面：勒 尔（ Roehl） 等量化 了 公 路 基 础 设 施 对 旅 游 业 的 经 济 认为在自然和人工资源不变的前提下， 公里里 影响， 程越多， 旅游产 生 的 花 费 就 越 多。 文 章 还 进 一 步 分 析证明了在乡村只有交通系统能显著地解释旅游花 费的不同
［ ］ 37

。普里多 认 为 自 驾 游 旅 游 可 以 刺 激 偏
［ 7］

。 其他研究

远地区而 成 为 重 要 的 新 兴 旅 游 目 的 地

。布里登

3. 7

汉姆（ Briedenham） 和 威 肯 斯 （ Wickens） 对 南 非 的 研 究强调了自驾游线路对农村地区旅游开发的推动作 用
［ 38］

旅游费用一向被看作是各种旅游类型的限制和 收益因素之一。汽 车 旅 游 由 于 其 特 殊 性， 费 用 与 其 旅游的关系也是西方学者研究的一项内容。费用与 自驾游关系的研究包括自驾游费用与传统旅游费用 汽油价格对自驾游的影响、 景区管理权归属 的对比、 对自驾游游客门票支付意愿的影响等
［ ， 46 47］

。麦克利蒙特和 普 里 多 通 过 对 乡 村 地 区 自 驾

游游客的研究总结了自驾游给特定主题的驾车路线 带来的影响：自驾游 使 驾 车 路 线 区 域 成 为 旅 游 发 展 的新领域；自驾游带动了低等级交通线的发展；自驾 车线路区域增加了 投 资；自 驾 游 给 区 域 经 济 带 来 增 长
［ 14］

。

自 驾 游 游 客 市 场 的 预 测 也 是 学 者 研 究 的 内 容。 哈里斯等（ Harris，et al. ） 对全州范 围 内 自 驾 游 游 客 数量进行了估算， 并通过实际统计数据进行检验， 验 证了估算方法存在一定合理性
［ ］ 48

。

自驾游对于环境的影响研究也被旅游研究者所 关注。贝肯（ Becken） 研 究 显 示 了 选 择 不 同 交 通 方 式、 住所、 吸引物和 活 动 需 要 的 能 量， 及 这 些 能 量 以 如何添加到 国 际 的“能 量 账 单 ” 这 些 旅 游 能 量 是 和 西 如何影响到新西 兰 当 地 旅 游 的。 结 果 表 明， 海 岸 91% 的当地人选择自驾游， 44% 的国际 的旅游者中， 旅游者租车旅游， 地 旅 游 者 的 旅 游 线 路 短 于 国 际 当 旅游者
［ 39］

。

除了 自 驾 游 的 研 究 外， 些 关 于 汽 车 作 为 交 通 一 工具的研究与自驾 游 现 象 有 关， 研 究 没 有 进 行 明 但 确的区分辨别 4
［ 49］ 33，

。

研究评述与展望 西方 发 达 国 家 自 驾 游 研 究 较 早， 多 伴 随 在 对 但

。麦基（ Mackett） 认 为 短 途 汽 车 旅 游 不 断

国家公园、 汽车营地或旅 游 地 理 的 研 究 中。 进 入 21 世纪后， 自驾游研究增多， 并对自驾游现象和问题有 了相对深入的认识 和 见 解， 其 探 讨 相 对 于 汽 车 旅 但 游活动的规模、 受欢迎程度、 旅游基础设施的资源配 给， 乃至自驾游对区域影响的重要性来说， 自驾游研 究是明显不足的。汽车在旅游中使用的动态性和复 杂性， 其在塑造旅游 模 式 和 旅 游 目 的 方 面 的 强 有 力 的作用也未得到研究人员详细的探讨
［ ］ 29

增加， 研究通过对年龄、 性别和出行目的等变量来讨 论私家车使用的具 体 原 因， 讨 潜 在 的 包 括 私 家 车 探 出游替代项目
［ ］ 40

。霍 尔 丁 （ Holding） 介 绍 了 欧 盟 联

合基金项目评估不同种类的降低旅游者汽车依赖性 旅 的方法。结果显示， 游 者 对 限 制 汽 车 使 用 的 态 度 在夏季和冬季有 明 显 区 别 3. 6. 2 自驾游游客管理
▍ ?
［ ］ 41

。研究结果用于帮助

调控旅游者的旅游活动模式。

。

笔者对国内的自驾游研究也进行了全面的整

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理， 发现国内的自驾 游 相 关 研 究 集 中 于 游 客 调 查 及 自驾游相关的区域 旅 游 开 发、 场 开 发 与 旅 游 产 业 市 与国外 的 自 驾 游 研 究 相 比， 量 少， 步 数 起 适应方面， 晚。整体看， 国内外的自驾游研究处于起步阶段， 大 理论性研究不足， 多是对自驾游现象的描述与认识， 对自驾游旅游系统、 旅游产业、 区域的影响缺乏实证 研究， 对自驾车旅游 普 及 趋 势 下 旅 游 设 施 建 设 和 游 未 客管理建议缺乏 深 化 研 究。 从 研 究 方 向 来 看， 来 的自驾游研究领域 应 继 续 深 化， 合 游 客 行 为 特 点 结 与新趋势挖掘：如网 络 时 代 旅 游 信 息 便 捷 性 对 旅 游 者行为与旅游产业 的 影 响， 驾 游 时 代 背 景 下 的 偏 自 远型、 温冷型旅游 区 的 激 发、 展 与 熟 化 过 程， 驾 发 自 游旅游者空间扩展能力增强对目的地及旅游产业的 影响等等。 本文通过回顾国外有关自驾游旅游的相关文献 发现， 自驾游游客市场、 自驾游线路和自驾游目的地 与服务设施 是 西 方 自 驾 游 旅 游 研 究 的 4 个 主 要 方 面。国 外 自 驾 游 研 究 涉 及 地 理 学、 会 学、 境 学、 社 环 管理学与经济学等学科， 具有多学科交叉以地理学、 旅游科学研究为主的特点。学者们认识到了自驾游 认 线路具有多目的地 性 和 驾 驶 愉 悦 性 的 特 点， 识 到 自驾游活动为区域 旅 游、 村 地 区 旅 游 开 发 带 来 显 乡 著影响。从对自驾游文献的整理与自驾游的现状和 趋势的研判来看， 驾 游 系 统、 业、 客 行 为 规 律 自 产 游 性以及自驾游的影 响、 理 与 调 控 是 未 来 自 驾 游 研 管 究的主要方向， 自驾 游 与 旅 游 现 象 新 特 点 的 结 合 研 究是旅游研究的创新方向。 20 世纪 90 年代以来的 互 联 网 革 命 产 生 了 人 类 史上从未有过的信息大爆炸， 与此同时， 信息的获取 和交流方式也发生了彻底改变。中国的自驾游发展 伴随着信息革命的 大 时 代 背 景， 背 景 下 的 游 客 行 此 为及游客行为的影响具有空前的异质性。了解西方 已有研究成果， 结合 崭 新 的 时 代 背 景 与 本 土 特 色 进 行自驾游研究， 我国 的 自 驾 游 研 究 完 全 可 以 与 全 球 研究同步， 乃至引领世界范围内的跨学科学术前沿， 推动旅游科学发展。
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Progress about the Study of Overseas Selfdriving Travel
YU Hai-bo，WU Bi-hu （ Center for Recreation and Tourism Research， Peking University， Beijing 100871，China） Abstract： With the rapid development of domestic self-driving travel， its relevant industries， destination development and tourists’ management are urgently needed for the guidance of experiences and theories. The paper reviews the study of self － driving travel in western countries，summarizes its basic study （ concept and classification ） ， main study orientation （ survey from tourists， tourists ’ routes， destinations， attractions and service facilities ） ， its impact and management. The study indicates that tourism study with self-driving travel as main content is of the characteristics of multi-disciplines and is closely related with automobiles. Its major features are associated with multi-purposes and driving pleasure. Key words： self-driving travel； multi-purpose travel； overseas study； progress review ［ 责任编辑：廉月娟；责任校对：刘 鲁］

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