国庆自驾游完全攻略 出游前后的注意事项(4)
有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为“一心不可二用”。更何况，有的音乐使人兴奋，有的却使人昏昏欲睡，切不可把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐，每隔一段时间下车在路边放松一下自己，眼睛不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，心中装着交通安全和交通法规，并落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。
适应特殊路况
自驾路上多的是乡间土路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。
自驾路上多的是乡间土路
路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。
旅途中的高速公路让人心旷神怡，但其实驾驶风险更大。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。
随时保持警惕
长途自驾游尤其是单车出游，除了交通方面可能出现突发情况外，在异地游玩、停车时也更加需要考虑安全方面的问题。自驾车外出时，上下车前要仔细观察四周情况，注意周围有没有人在盯你的梢，谨防暗中跟踪的“尾巴”。另外要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯，以防有人突然拉开你的车门闯进来。
停车时，如果发现有其他车跟着你停下来，停稳后不要马上出来，以防被劫持。汽车停稳后，要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。无论临时停车还是长时间停车，车内物品都不要放在前挡风玻璃或旁边座位上。遇有往车上夹广告者，不要轻易将车窗打开。外出购物、旅游时，要将车停放在正规、有专人看管的停车场。遇到有人拍你的车门跟你说话，要小心他有同伙从你未锁好的门窗入车行窃。
遭遇撞车党切记要沉着，尽量不违章驾驶给撞车党以可乘之机。万一遭遇撞车党也不要慌张。应保留现场，紧锁车门并通过电话报警，不能因为害怕或者怕麻烦而选择和撞车党私了。
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(责任编辑：郭建春)
第7页 :归来篇：保养爱车
归来篇：保养爱车
替爱车清洗打蜡大家都会，可是自驾游归来尤其是去偏僻山村走了一遭的车主可要注意了，需要清洗的绝不只是车身一项。大部分车主出游，少不了开空调，外部空气通过空调滤清器、蒸发箱进入汽车室内。在土道多的地方，特别是到偏远山区景点后，公路上灰尘弥漫。空气中夹杂的灰尘会堆积在空调滤清器或蒸发箱上，长时间的累积会堵塞部分进气通道，回来后最好能仔细清洗进气通道、喷油嘴和化油器。倘若驾驶环境太脏，还需要清洗或干脆更换空气滤清器。此外，路上的花草、落叶等杂物在行驶中很容易飞进散热器片里，导致散热不良，影响机器正常运转和空调制冷，因而这些小细节要及时清理干净。
影响正常行驶 则应该更换燃油滤清器
清理肠胃
自驾游过程中有一些地区条件落后，不一定有高标号的汽油供应。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，很容易使三元催化器失效，造成尾气排放不合格，还会部分堵塞排气管，同时会造成发动机如积炭、怠速不稳甚至加速困难等毛病，所以应尽快着手解决。
如果油质太差，应该将其从油箱抽干，但如果还没有严重到影响正常行驶，则应该更换燃油滤清器，并加入优质燃油稀释。同时加入优质的燃油添加剂，还能对已经污染的油路产生清洁作用，效果更佳。
特别注意：轮胎是否被扎破或出现了裂口
检查腿脚
自驾游归来后一定要测定轮胎的气压，留意每个轮胎是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小，此时车主应特别注意，轮胎是否被扎破或出现了裂口。如果是，那就要视情况决定补胎还是替换了。
除了胎压外，还要观察轮胎的磨损程度，若发现轮胎有不正常的磨损，那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题，这往往是由于旅途中经过过于颠簸的路面造成的。不过我们的建议是，无论是否出现不正常情况，长途归来做一次四轮定位都很有必要。
发动机机油和水箱冷却水要首先观察
补充油液
人体缺水会对身体造成严重影响，爱车也是一样，哪个部件缺了那个液这个水的，迟早要出毛病。自驾游环境恶劣，工作负荷大，车辆的各种油液要比平时消耗得快，因此要格外留意。
发动机机油和水箱冷却水要首先观察。判断机油量的多少相当简单，只要读取量油尺上的液面位置就可以了。冷却水也不难，引擎室内有一个透明的冷却液罐，只要观察它的液面高低就能够知道水箱水的多少。
