在主干道的多车道,在十字路口在红绿灯的配合下需要左转/右转,需要根据车道情况,提前进入左转车道/右转车道,中间的车道是供直行使用。在接近路口时,车道分割线会变成单实线,理论上讲是不可逾越跨道改变的。应提前注意,根据转弯方向选择好对应车道。
(2)非主干道中央车道左转区转弯
在非主干道的的十字路口,通常没有设置红绿灯,对于需要左转的情况采用中央车道的方法来解决。中央车道是个两侧内部虚线外部实线的车道,供相向行驶的车左转用的特殊车道。如果快要转弯了可以驶入,然后等直行方向无车辆通行,安全了再左转,这个车道不能开太久,好像最多60米,也就是说60米内必须左转,如果此时对方有来车需停车等待,也要注意对面也有可能会有车辆驶入。
九、关于保险
将网上收集的一些资料与大家分享,并不保证其真实性和准确性,还是以各租车公司的官方解释为准。
“保险方面,有碰撞险(L.D.W. /
C.D.W),第三方责任险(Additional Liability Insurance, Supplemental
Liability
Insurance),个人险 (Personal Effects
Insurance, Personal Accident and
Effects)。如果你有自己的汽车保险(美国公司),通常都不用再买保险,要和汽车保险公司确认,自己的保单有没有担保租车。有些信用卡刷卡租车有提供租车及旅游险,必需打电话询问保险公司。在美国租车一定要有保险,大部分的州都有强制保碰撞险及定额的第三方责任险(建议买)。
1.碰撞险Collision Damage Waiver (CDW)或者Loss Damage
Waiver (LDW)。
依不同州或公司,该险种由10 美元至20
几美元每天不等。保了这个险种,如果租车人把租来的车给损坏了,无论是碰撞、车祸、或者是失窃,无需赔付。有的租车公司还会有一定的Deduction,称为“小CDW”,车出险后,只有一部分数额的费用是由保险公司承担,超出部分由租车人承担。至于选择FULL
CDW 还是“小CDW”,还要根据个人驾驶技术,路线的难易程度来确定。
选择建议:由于美国人工费昂贵,稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的。此项还是上到无须承担任何费用为好。
2. 第三方责任保险(Liability)
依不同州或公司,该险种一般在10-20
美元每天。
上了该险种,租车人开着租来的车,出了事故,造成了租车人和租车公司以外的第三方人身或者财产损失,这个保险就可以替租车人负担这种损失的全部或一部分。只负担一部分是指:不同州法律不同,有些公司车租金里只含基本的第三方责任保险,出险后,保险公司只支付某一固定数额,如造成第三者的损失很大,超出部分要由租车人承担。换句话说,这是一种有限额的赔偿。所以租车公司还相应提供名为Supplemental
Liability Insurance ("SLI")或Additional Liability
Insurance("ALI")的附加险,来提高保险公司负担的数额,相应减少你的风险。
选择建议:确认车公司是否在资金中含基本的第三方责任保险,这部分保险就是自费也要上。至于SLI
或ALI,个人根据具体情况自行确定。
3.个人险Personal Accident Insurance ("PAI")和Personal
Effects Insurance (“PEI”)不少公司把这两种合为Personal Protection
Plan("PPP"),每天在 10 美元以下。
(1) PAI:上该险,保险公司给驾车者及乘客在因车祸产生的死亡,致伤,救护车的费用。
以AVIS 为例:下列情况陪付给司机及乘客的费用分别为:
死亡:175,000美元
医疗:2,500
美元
救护车:250 美元
(2)
PEI:上该险,保险公司给驾车者及其家人租车其间车内财物遗失赔付一般限额1,500美元。
上述PAI 和PEI 在很多公司是以PACKAGE
供租车人购买。还以AVIS 为例,有些公司还提供PAI PLUS 供选择,也就是说,再多上这个险种,可将死亡陪付金由175,000
美元提高至250.000 美元。
如果个人在国内的保险包括在境外自驾出险的赔付,或者直接国内买旅行意外险,可考虑不上PAI,至于PEI,自己注意些,贵重物品随身带,也可不上。”
——以上内容摘自UPJ,版权及解释权属原作
我的经验:在租车过程中,了解到Dollar已含基本的碰撞险、丢失险及第三方责任险,但不包括个人险。考虑到已在国内购买了商业旅游保险,能一定程度保护驾乘人员及财产安全,因此未再购买。
Tips:还有大家经常提到的ROAD SAFE险种,有些公司也称RSP(ROAD SIDE
PLUS)道路救援险,可以处理丢钥匙或换轮胎等紧急情况。
十、车辆故障和违章的处理
1.车辆违章