浙江泰顺自驾游游记（含路线）

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浙江游记

在今年6月换了小思以后，我们俩就一直有想法要真正出去自驾游一回，虽然以前也开着QQ跑过杭州、阳澄湖之类的地方，但总觉得那还离真正的“自驾”还有点距离。正好也听同事Jeff提起过浙江，他强烈建议我自驾去这个廊桥的故乡，因为那里的公共交通不是很方便。由于泰顺地处浙江与福建交界的地方，从上海出发，普通的周末两日游是来不及的；于是，这个国庆就成了最好的时间。

关于旅伴，周围的朋友、同事们因为各种原因不能与我们俩同去，我们做好了两个人加小思单独旅行的准备。在临出发前老公的一位朋友小顾对我们的行程表现出极大的兴趣，愿意加入我们，加上他的307和一家4人，6人两车勉强可以称之为车队了吧，呵呵！

10月2日

上海-（沪杭高速）- 杭州 -（杭州绕城）- 下沙服务区 - （杭金衢高速）- 金华 - （金丽温高速）- 武义服务区 - （金丽温高速） - 丽水 - （53省道转52省道）- 景宁 - （52省道）- 司前镇 - - 司前镇 - （52省道）- 罗阳

今天的路途比较遥远，为了避开出游高峰，我们凌晨5点准时出发，油箱满满。7点到达下沙服务区休息片刻，我们继续前进。呵呵，Yokuhama的轮胎果然比Hankook的轮胎牢靠阿，两个小时高速跑下来胎温要低得多，小顾怀疑我们充的是氮气，第一次觉得这么吵得轮胎这么强劲。再两个小时后，我们在武义服务区再次停车休息；至此我一共开了4个小时370公里，这可是我个人的最高记录阿！接下来就交给老公了！但是小顾没有备用司机，之后他一直要求他老婆去学车，而且要好好学。上午10点多我们从丽水收费口下，高速过路费170元，比网上看到的330便宜不少啊。

我们在出发前看的很多资料都对于丽水到龙游的高速是否修缮完毕语焉不详，而老公在武义服务区问路时得知要穿越丽水市区才可以上到龙丽高速，为了节省在市里找路的时间，我们放弃了龙丽高速，直接走了53省道（水阁收费站15元过路费）到龙坛转52省道。下午一点到达司前镇，可是那里连个吃饭的地都没有（后来才知道繁华点的在镇尾），大家只好用干粮垫垫，直接往乌岩岭方向前进。

那段山道真的有点窄，老公是第一次开山路，所以在刚刚开始的时候有点紧张，因为之前的路段都还只能算是练习。好在小顾有很多年跑山路的经验，由他带队我们也比较放心。基本上就是看见307一点点的刹车灯，车就转过弯去不见了。两点整，我们准时到达乌岩岭景区。28km的路程跑了近一个小时。景区门口正在整路，也没有停车场，好在也就10来部车。不需要门票，只需填一张进山登记表，负责收表的阿姨会给你画一张指示图。就是这张太过简略的指示图让我们在岔路口，很难做出决定。左边是一条湿滑的山道，青苔遍布，明显没有人很多人走；右边是一条铺设精良的石阶路。为了跟随人家的指示图，我们选择了左边，可是走了顶多200米，我们就放弃了。那条路实在是有点危险，小顾一手一个的拖着他老婆和儿子，大家走得有点踉跄。由于这里是此次自驾游的第一个景点，本着谨慎的原则，我们退回岔路口，走了右边的道。所以在乌岩岭我们就只看了三折瀑，左路的龙井潭就放弃了。

从司前到罗阳的52省道部分地方有修路，需要单向通行，所以有时需要等候通过。这一天的其他路况大部分都是非常良好的，除了离景宁县城2km处的塌方路段，详情请参考下文的“山区自驾游的几点tips”。

或许很多有自驾游经验的朋友都曾经用过GPS，但是这次旅行中它给我的印象是我要再考虑一下有没有必要添这个装备了。在武义休息的时候，我拿着地图和大伙说估计我们的午餐会在司前镇，但是小顾的GPS上没有办法找到“司前”，看来去这种小地方GPS也不管用阿！下午去玩乌岩岭的时候，要从省道上拐去一条狭窄的山道开28km才到达乌岩岭景区管理处。据小顾说，他的GPS在那条山路上不停的给他定位让他调头回52省道，呵呵呵！后来在罗阳找泰顺宾馆的时候，那个GPS又一次让我们拐进了死胡同，不过也算因祸得福，找到了另一家宾馆。那家华夏宾馆（120元一晚，挺干净的，电话：0577-67588217）的房间已经满了，老板很热情得带我们去了另一家，还顺便送了我一张地图，这张地图在后面几天的行程中可是派了大用场的。比起泰顺宾馆388一晚的豪华单人房，迎宾宾馆（卫生局边上）120元一间的双人房也算性价比颇高了，但是我和老公还是在床上铺了自己带的睡袋过的第一晚。

由于这家老板的介绍，我们放弃了徒步走天关古道到岭北的计划，因为我们有一行人有小孩也有老人，估计是怎么都不能翻山走完3-4个小时的古道的。实际的方法是开车到岭北，回头走能走多少走多少然后回到岭北乡。考虑再三，大家一致觉得放弃，将的日程提到明天。

卫生局门口的一条河（涧），让我们想起了康定城里的康定河，那里的水声轰隆，而这里溪水潺潺。晚饭在河边的阿亮美食楼解决，本身那里的菜价也不是很离谱，可是老板娘刻意给我们游客的菜量明显少于给当地人的菜量，让我对所谓泰顺人民的纯朴起了疑心。

今日景宁加油160元。行驶里程516km，单价4.73，百公里油耗6.56。

10月3日

罗阳 -（52省道转仙禾念方向乡间公路）- 仙 禾念（nian）乡 -（回到52省道）- 司前镇 - （司筱线）- 百丈镇 - （司筱线） - 筱村 - （莲筱线）- 泗溪

继续早起，在罗阳大街上找了个粥铺买了碗粥（1.5元），有很多酱菜可以选哦！

7点半，我们准时离开宿地，往我们计划中的第一座廊桥 - 和文祥塔出发。根据那张地图，我们需要回到52省道，然后往南移动应该就会看见桥。在县城兜了5分钟后，小顾放弃了GPS，让我们小思成了头车。虽然老公很自信的跟着往分水关方向的箭头行车，但最终还是证明失败，既没有很快回到52省道也没有上到58省道。最后不得已，大家按昨天进来的路线狼狈得原路回到52省道。原本以为可以很容易得在省道边上看见登云桥，但往南奔了3km还是没有看见桥的影子，我们有点没底了。调转车头，问了路人，却答不清楚。再次翻开《行走泰顺》，确认那里的位置描述应该离县城很近，我们继续往回走。终于在一个路口看见了右侧地文祥塔，问一个大爷该怎么进去。顺着那条小道，我们终于隔岸看见了文祥塔，但是登云桥却还是不知道在那里。这样兜来兜去已经耗了我们近一个小时，并且在一个很差的路上重重的磕了一下小思和307的底盘。使得大家都有点火气，觉得这些地方到底能不能找到，接下来的路还长着呢。

为了转转运，我们决定放弃登云桥，直接往仙禾念乡的出发。52省道上由明显的路牌指示仙禾念乡的方向，但是我还是向路人确认后才敢继续前进。路上看见了昨天在华夏宾馆门口碰到的一个年轻人，应该是看完了桥往52省道方向走。九点钟左右我们终于看见了来泰顺后的第一座廊桥 – 仙居桥。全桥的木质结构让人不禁赞叹古人的智慧，可惜桥下的水流很小，很多河床裸露在外，据说在下水库建造之前，这里可是一汪碧潭。找到了第一个景点让我稍微松了口气，把小思开过去拼命拍照。稍微翘了翘尾巴，看完桥回52省道的时候，我这个领航员又出错了。把大家领上一条盘山路，开了1km后对老公说，好像我们刚才进来的时候是水泥路而不是柏油路，刚才的路口应该选择往下走才对。调头往回走，在路上又看见还在往外走的那个年轻人，就招呼他上车搭他一段。

我们的下一站是飞云湖，本来还没有想好该从哪里着手。这个温州青年要到百丈镇搭船回珊溪，于是我们也就确定了飞云湖的玩法。从52省道拐到司筱线（司前到筱村）一路赶到百丈镇，这个时候开始发现那张地图慢慢好用起来了。10点半在百丈镇人民政府院内停车，向一男子询问可以怎么游飞云湖，没想到他立马说可以为我们包一艘快艇，320元，没有还价的余地。飞云湖因建造珊溪水库淹了一些山头而形成，和千岛湖的成因类似。出发前从网上看到的一些作业中飞云湖极美（当然也有PS的成分在内），所以实际看到时多少有点差距。但还是得承认，湖景色很宜人。大约1个小时又10分钟我们到达珊溪大坝后返回到百丈镇。由于昨天在司前镇的遭遇，看到很多圆台面却被告知是自家办事请客吃饭，我们已经准备直接赶往筱村去解决中饭。还好镇政府对面的一家小店经确认有饭提供，他们家的新鲜水库鲤鱼加上一种当地香料野菜很美味阿！饭桌上还遇到另一队上海人，向我们推荐了泗溪镇的春泉旅馆，说很干净也很实惠；也提到了从泗溪到莲头的路在修，轿车的通过性较差。

1点钟，我们准时从百丈镇继续沿着司筱线往筱村方向挺进。在桃花岛附近的公路桥上拍照时，对面来了辆江苏牌的吉普车，司机告诉我们前方5km处有车祸都堵上了，建议我们回头绕路。我们不禁暗叹倒霉，好不容易顺了点又有事情了。还是猫咪我机灵，突然记起那辆吉普是从桥头的另一条分岔路而来，那是从百丈镇到仙禾念乡的一条乡村公路。大家士气大增，继续前进。这段路还算好走，山路的弯不算太急，1点半左右我们到达筱村镇中心（十字路口右前方即是筱村汽车站），左拐后沿路开出1.5km左右在左手稻田边有一块的指示牌，我们第一次走过时没看见，到了前面再次问路又调头回来的。松了一口气，靠边停车，这停车也是有学问的，我们这种菜鸟还真没有注意到，请参考下文的“山区自驾游的几点tips”。沿着田边石路徒步5分钟即可见到西高东低的文兴桥了。文兴桥上设有神龛，香烟缭绕，据说祭祀山民敬畏的大帝爷、朝内爷和土地爷。

从文兴桥出来，原路回到镇中心，沿来时的方向继续往徐岙古村、走。过了筱村，就变成了莲筱线，从筱村经泗溪到莲头地景区公路。虽然地图上很明确得标示着先到徐岙古村再到文重桥，我们还是不可遏制地错过了徐岙古村直接到了文重桥附近。车停公路边上，从左手边民居的弄堂内穿行到田间，文重桥就优雅地站立在那儿。桥边的稻田一片金黄，已经收割脱粒的稻子被扎成一个个柴垛晒在地里，呵呵，这一切在我小时候上海郊区可是随处可见的阿。在泰顺廊桥中，我和老公最喜欢的就是文重桥了，很小巧，很优雅，而且比较有特色。北面的桥是封闭的，三大块板壁上面刻有文重桥的历史、修缮记录等等。南面和其他廊桥的设计相似。

回到公路上，想想还是不甘心错过徐岙古村，从新打听，原来离文重桥1km的桥头凉亭旁的小路就是古村的路口。刚才那里停着的一辆江苏牌车子也是去看古村的，之后，当我们觉得差不多到了某个景点时，观察有无外地牌车辆是个挺好的方法。古村里面还有原住民在耕作，大院门口的拴马石还依然威武，有些土墙已经倒塌，但墙头的狗尾巴早似乎见证了一切。

3点钟我们离开徐岙古村往泗溪方向赶路，从地图上这段路不算长，但是足足用了我们1小时又20分钟才赶到泗溪镇。这段山路前半段是连续的爬坡路段，而且坡度还挺陡的；后面半段则是下坡，坡陡弯急。终于在上山途中找到了一条较长的直路，于是下车给小思拍照留念。

到了泗溪镇这才有了点旅游景点的意思，车多了人也多了。要知道，之前的景点几乎就只有我们几个人。都说泗溪镇的姊妹桥——、是最美的廊桥，所以游人多点也就不足为奇了；北涧桥桥头的廊桥文化博物馆是一位退休中学老师免费开设的，卖30元一本的廊桥图册为生；溪东桥相对而言就没有什么风头了。在北涧桥附近的沙砾河床上看到有人安营扎寨，呵呵，不知道明天的有没有靠睡袋过夜的旅人。

开始打听人家推荐的春泉旅馆，多次问路都未果，我们开始怀疑是否听错了。正决定到处晃一下时，突然发现它就在泗溪汽车站的边上，呵呵，众里寻她千百度！老板姓林，人很热情，20元一张床位，空调费另加，每房间20元/晚。房间还是很干净的，热水供应很充足，还竟然有浴巾、毛巾提供。春泉旅馆的电话：0577-6764 1850， 13858814537。但是周围没有太多的饭店，有些还明显宰客，聚贤阁是个不错的选择。

老公总结说，今日的山路开得很过瘾，但是小思的A柱是个大问题，对左拐时的视线限制很大。我就充当了领航员的角色，负责给老公看弯道那侧有无来车，呵呵，像Initial D里面的沙雪。

10月4日

泗溪 -（东桂线）- 东溪乡 -（58省道）- 三魁镇 - （58省道）- 西旸镇 - （大交线） - 三条桥 - （大交线转58省道）- 三魁镇 - （58省道转仕阳方向乡间公路）- 仕阳镇 - （58省道） - 东溪乡 - （东桂线）- 泗溪 - 玉岩村 - （口的水泥路）- 白柯湾 – 泗溪

今天的设计路线还是挺紧的，由于大家已经放弃了天关古道，加上雅阳氡泉景区的火爆人气和平均580元/晚的住宿价格（而且还是要5号开始才有房间），去氡泉泡温泉也从我的计划上划去。于是这次的行程就从原先的5日缩短至4日，今天将是我们最后一天实质性游玩的一天。

7点20分，从泗溪镇中心选择东溪方向的东桂线走到东溪乡，路面也有部分翻江路，但都很短。20分钟后，我们从东桂线转到58省道，经过三魁镇，7点50分到达西旸镇后转到竹洲线（竹林头到洲岭乡）。这一段路对于三条桥的指示不是很清楚，问路三次后于8点30分到达一座凉亭，路边上有一块石碑简略指示此处是三条桥。《行走泰顺》说，只要徒步十分钟；路遇的昆山朋友说应该要走20分钟才到。事实证明，20分钟是比较准确的，前10分钟需要从公路沿碎石路走到一座大房子，后10分钟沿千年青石台阶路下探到涧底的三条桥。看到一辆小昌河一溜烟的从公路上拐上碎石路，最后停在大房子前的空地上；也有一辆307开进去了一段但是停在了中途，我想如果车子底盘够高的话，这段碎石路是可以尝试开上去的。

有人说三条桥因为周围的三条古道得名，也有人说因为三条主梁架桥而得名，无论如何，三条桥就是很有名，或许是因为它那古老的1300多年的历史，或许是因为它藏在深山中不容易让人接近。

本来是计划去洲岭乡看的，但是考虑到还要半个小时的山路，由于担心其他景点受到影响，我们就只看看画册上的毓文桥了。9点45分，我们从三条桥原路返回三魁镇，去看。行车30分钟左右，在路人的指引下到达薛宅桥。这是我们在泰顺看的最后一条廊桥，因为挤在一堆水泥楼房中间，感觉很变扭，仅仅对桥上挂着的大红灯笼留下了一些印象。

10点45分，从三魁镇出发沿58省道拐上一条水泥小道后沿大交线一路奔到仕阳镇，后来才发觉那条水泥道是从三魁方向去仕阳的一条近道。11点15分就已经到达仕阳镇，找地吃饭，仕阳饭店的那份农家土豆汤真实太有特色了，很难看但不算难吃。

午餐后，步行1km到仕水碇步。碇步，俗称琴（情）桥，是一种古老的桥梁。一定要牵着爱人的手去走一走喔。仕水碇步建于清乾隆陆拾年，222齿如琴键般高低有致的白色花岗岩和青石依然是当地人过河的主要通道。就是那河里的水已经不再那么清澈了。

沿大交线到雪溪乡，看了看，据说那里可以预订团餐，参观的人还算多。在那里看到了此行唯一一辆大巴及团队，一下子让人觉得好像换了个世界。10多分钟后，我们走出大院，往泗溪镇赶路。那是我们今天计划内的最后一个景点——浙南最大的宗祠包氏宗祠。泗溪镇往东北开出20分钟左右，主要是因为路不好走，就到达胡氏宗祠了。路边的门口有些破败，很不起眼。走进去之后才发现，那里的大门平时是锁着的，不让进去随便参观。但祠堂东南角上的土垛是个很好的观景平台。

由于这个景点的时间远远低于我们预先设定的时间，加上刚才镇上指路的姑娘极力向我们推荐白柯湾，再加上附近的村民也说那里好玩，我们决定去一次白柯湾。村民热情得给我们指了一条新修的山道（南阳桥桥头），他们说应该不要一个小时就可以到，而按地图上的路走可能要两个小时。开了20分钟后，大家开始对油箱的油量产生焦虑，因为我们从2号在景宁加满后，本地尚未补充过油；而来回近两个小时的山路则让老公和小顾担心这些油可能撑不回泗溪镇了。上山途中大家都关掉了空凋以节约燃油。虽然后来只花了40分钟就赶到了白柯湾，看到了一个中国工农红军挺进师纪念馆和旧址，实在不明白为什么当地人觉得这里很好玩。或许再往里面走一点还有其他的东西可看，但是我们已经不敢拿我们的油箱下赌注了。不过得承认，从白柯湾这里看出去的风景还是很不错的，因为这个村子在山顶。

下山相对比较省油，所以安然在4点多就回到了泗溪镇的春泉旅馆。原本想在泗溪加油，但是老板却告知最近的油站是在莲头和雅阳当中的一家。考虑到明天一早走的是省道，应该还能让大家支撑到上高速加油，倒也不是很担心了。

继续在聚贤阁解决晚餐，腊兔子肉是老公的最爱，虽然那里的油烟味真的让人难以忍受。

10月5日

泗溪 -（桂东线）- 东溪乡 -（58省道）- 分水关 -（甬台温高速）- 苍南服务区 -（甬台温高速转上三高速转杭甬高速转杭州绕城转沪杭高速）- 屠甸、海宁皮革城 - （沪杭高速）- 上海

来时塌方坠落的碎石仍然还在眼前，我们选择了甬台温；因为莲筱线泗溪到莲头段有修路，路况较差，为了我们的爱车，我们选择从东溪绕路到莲头。为了避开高峰，归心似箭的我们清晨5点半准时从泗溪镇出发。出发时天还没有亮，一点点青色的天空下小思倒也显得神武。

对于自驾游路况的描述永远是不会太及时的，去年不知今年，昨日不知今日。从月湖乡到分水关的58省道大段得重修，小思的底盘被蹭得铿锵有声，把我给心疼得阿。所以出游前一定要做好思想准备，烂路是永远都会出现的。

7点左右，到达分水关，没有加油站，期间小思跑过了它的第10000公里，拍照留念，呵呵。

7点30分，到达苍南服务区，加油170元（行驶里程417km，单价4.73，百公里油耗8.62，老公说符合山路理论，呵呵）换我跑高速。今天我又刷新了我的纪录，连续跑了5个小时，470km。不喜欢甬台温和上三高速，因为限速太低了，基本上限100的地方我跑110，限80的地方跑90，限60的地方跑70，但是还是有可能在某些点超过我自己的上限。回来后上网做作业才发现，上三高速有大片的超速纪录，基本上超不到20%就会被拍，比如限速80的地方94就被抄报，提醒广大同学一定注意，而甬台温最近被拍的最低超速基本上都是超过20%的。只能自己安慰自己，一天只给一张罚单，这次旅行的成本又要上去了。

下午1点钟到达海宁皮革城给妈妈和婆婆一人带了一个包包，而我自己上次看中的那个包包已经无从下手找到了，只能放弃，有点遗憾。

3点钟从海宁出发会上海，再次无法忍受沪杭高速从浙江段的4车道到两不管段的3车道到上海段的2车道，也无法忍受无数的车呼啸着从硬路肩上驶过，那可是救命的路线阿。听说沪宁高速的上海段在拓宽，不知道上海段的沪杭高速何时也能奔起来呢？

5点钟莘庄收费口开始排队，但是没有迹象说可以不收钱，以前不是说道口排10辆车以上的要免费放行的吗？

在家门口最后给小思加满了油，180元（行驶里程609km，单价4.76，百公里油耗6.21），回家了！

10月6日

御桥东本4S店

9点半准时到4S店报道，保养顺便洗车，小思车况良好，不过真的好脏啊~~ 还算好，烂路上蹭到的几下底盘都已经到发动机护板给挡了，嘿嘿，这板装的值了！

山区自驾游的几点tips：

快速通过山石塌方路段，虽然这必然增加轮胎、悬挂的损耗，也加大了底盘被刮擦的风险。在离景宁不到2km的52省道有部分塌方，所以得走临时的便道。当我们刚刚从便道回到主道时，路上有几块较大的石头，考虑到我们两部车底盘都不高，走在前面的小顾的老丈人就下去搬开石头。在他搬开石头上车的一刹那，一块汤碗大的石头夹杂着其他小碎石从高空坠落，落在我们两辆车当中，一些小碎片落地后弹起其中307的尾部和小思的前保险杠。想想都是有后怕的，在前面一点或后面一点对我们来说都是一场灾难。所以当经过塌方路段时，看到还有碎石跌落的痕迹，请务必快速通过。

不要在弯道上停车拍照。由于找到文兴桥时的兴奋，老公直接就在指示牌附近靠公路左边停了车。出来时小顾反复关照以后不要在离弯道太近的路边停车，因为很有可能对面来车看不见而来不及制动。所以在去泗溪的路上当我试图要求老公靠边停车拍几张梯田照片时，被小顾在对讲机内立马制止了。

尽量在进入山区前加满油。很多时候应该在有油站的时候就将油加满，尤其是那些在高速边上或县城等比较繁华地段的油站，至少油品有保证。否则，后面哪怕想加都很难找到地方。在山路上缺油抛锚肯定是一件很让人抓狂的事情。

对讲机很有用，如果有车队的话。很多时候互相纠正路线错误的时候，电话或短消息是怎么都来不及的，所以对讲机省钱还好使。

(仙居桥)

(三条桥)

(飞云湖)

(清晨出发)

(徐岙古村)