川藏线自驾游,到底怎么走才划算?川藏线自驾联盟俱乐部微信公众号为您解答。
过惯了都市的灯红柳绿,很多人都想逃离世俗的纷纷绕绕,寻找一片世外桃源,走走心,看看天,再回来重整旗鼓,再全身心投入到生活的琐碎中去。作为一个社会人,生活在当下,有时真的感觉心力憔悴。不如给自己放一个长假,冲破生活的枷锁,解放禁锢的灵魂。
众所周知,走川藏线,就像从现代文明走进了古老原野;从都市走向旷野,清新的不只是心肺;从文明走向神圣,惊艳的不仅是眼球;从从诱惑走进虔诚,净化的不单是灵魂。或许,川藏一行,你将遇见更好和自己,恰似从今生穿越到一个不可预知的未来……
川藏公路的诸多亮点是不言而喻的,想必很多人都曾对此津津乐道。
沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,高山雪原、原始森林、草原旷野、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
那么,自驾或者租车旅游川藏线,到底怎么走才算划算呢?
下面由【川藏线自驾联盟俱乐部】为大家分享部分详细的线路及费用清单。
关于用时及费用:自驾车需要7到12天时间,油费3000元左右。成都与拉萨之间每周有数班长途客运汽车往返,夏季较多,但时间不固定。如果自助游,建议分 段坐班车,某些路段要搭货车,总费用在1500元左右。骑行川藏线的最低准备金在2500元,建议为3500元左右,(此金额含必需装备、车费、餐费、住 宿费,不含自行车、可选装备、骑行衣裤)。
一、川藏南线
川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔高度从500多米上升到3600多米。道路基本都在大山中攀行,弯多路窄,沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山,跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河,318线理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。
南线要经过世界高城理塘,翻越横段山脉的最大天险怒江山,途经然乌湖边的来古冰川、波密的米堆冰川(距离公路不远,建议前往)以及岗乡自然保护区等,一路景色变化多样。
线 路:成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹 笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝— 19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
二、川藏北线
川藏北线从成都出发,经雅安直接 进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413公里。此线被旅游探险者称之 为“小北线”。另一条北线是从成都北上,在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨,是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达 有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合,也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来 的旅游探险者称之为“大北线”。
北线除了自然风光外,沿途民族文化原生态保存十分好。“千碉之国”丹巴,藏区最大的印经院德格,还有容易被忽略掉的高城石渠,沿线有关萨格尔王的遗迹更为丰富。本攻略主要按照大北线的节点给予逐一介绍。
线 路:成都→48 KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→106KM→马尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大桥 →85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨
█当地交通:
进藏的交通方式很多,要是飞机或长途车直接到达目的地,除了路上车窗外一闪而过的风景,是无法深刻体会进藏的真谛,所以本攻略每个节点,除了交代自驾路况外,还会交代徒步自助的公共交通信息,以及骑行所需注意的事项。
关于包车
大多游客会选择包车。包车的费用要因你的线路安排、日程等因素而定,另外谈判能力也很重要。从拉萨出发,藏族司机的报价通常会比较高,因为他要把回程的费用算进去,近年来一般每人不会低于2000元。
从成都出发,旅行社可能会提供信息。在康定汽车站,进藏的车会多一些。如果时间充裕,搭乘长途车旅行将非常刺激。无论起点选择拉萨还是成都,提前打听路况是必要的。
关于骑行
“单 骑”走西藏车况一定要好,有条件的话最好更换新轮胎;更换一副新的刹车蹄片也是非常必要的,因为川藏线路很难走,刹车蹄片磨损严重,最好再备用一副蹄片, 以防不测;带一个备用电瓶,在困难的时候就知道带上它是值得的;必要的随车工具(有电动打气泵更好)。如果条件不允许或驾驶经验不足,最好不要“走单骑” 和走北线。
关于自驾
西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号,所以在危险的山路的弯道处,减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后,前方没有回应而疏忽大意,导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。
对驾驶员来说,不要太相信自己平时的驾驶技术,因为在川藏线上,你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况,一定要谨慎、再谨慎。
旅途中,尽可能随时给汽车加满油,最好有一个备用油箱(桶),不要在汽车油箱不足半箱油的情况下贸然前行,因为你根本无法预料会出现什么情况。
█行程规划:
南线行程安排建议
第1天:成都 — 二郎山— 康定-新都桥宿:新都桥藏寨
行程亮点:二郎山隧道(4176M 海拔2200M)泸定桥折多山
从 成都出发经过成雅高速到雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”闻名的雨城雅安自古就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿青衣江 悠闲行至巍峨的二郎山,穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道(4176米),海拔3437米的二郎山以前由于山高、路面狭窄、坡急而成为川藏 路上的第一天险。康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔4298米的塞外屏障折多山,进入真正意义上的藏区,抵新都桥。被誉为“摄影天堂”的新都桥是个小镇 子,又叫东俄洛,是川藏南北线的分路口。
第2天:新都桥-理塘-巴塘-金沙江边宿:二道班温泉山庄泡温泉
第3天:金沙江-芒康---左贡