美国游记：在洛杉、旧金山自驾游（一）(3)
还有一次，我们看到，前方施工，请低速20，然后我跟媳妇说，这里肯定有情况，慢慢开啊。然后就开始排队，等了大约2分钟，没有车加塞，就开始放行，走了一段，看到红绿灯，我们这边在放行，大约500米长的路段施工，只能单向放行。走过施工路段，发现一大堆车在规规矩矩的排队。心里好感动，美国人太有规矩了。
施工的路段占得比例很少，一路欣赏着风景，遇到 VIEW POINT 或者 VISTA POINT ，我们偶尔会停车，下车拍照，但海风依旧猛烈，我们每次停车，都很难长时间的休息。只是那风景，实在让人心醉神怡，风再大，也舍不得不停车拍照。
一路走来，左手边的太平洋，当然很浩瀚，但地图显示，右手边，居然一直是连绵不绝的 VENTANA 国家森林公园，其中，被我们以为是大河畔的“big sur入海口”景区，其实，是一片巨大的森林。这里的巨大，不仅是说森林的面积，更是那些参天巨木的尺寸，一号公路的照片中，有开车从一棵树中间的公路上穿过的景色，不知道是不是在这里，因为我们时间有限，没有进公园闲逛，只是去了一次 RESTROOM，然后逛了逛纪念品商店，因为景区的停车位写着，只能停15分钟，所以，我们也只休息了12分钟，就无奈的离开了。
在美国的朋友说，一号公路美是美，但太长了，一路开过来，很容易审美疲劳，我们俩是有一点认同的，六百多公里的滨海公路，大量目不暇接的美丽风景，浩瀚的太平洋和连绵不绝的森林公园，实在不适宜我们这样一天就赶路经过。如果有机会，我们其实更愿意把这段路至少分3天，而不是一天半来走。用更多的时间，穿厚厚的衣服，在海边看看美景，参观些沿途的景区，好好的思考一下人生。
可惜，蒙特雷已经到了，我们在这个美丽如画的小镇徘徊，并且加油之后，换回我开车，一路直奔曾经的加州首府，圣荷西城而去。还是在海边，顺着蒙特雷湾，一直到了 SANTA CRUZ，太平洋才开始从我们的左边消失。开到了弯弯曲曲的17号公路。这条路弯度非常大，同样是2条车道，但车速都很快，甚至有的45度弯道，大家都是60MILE，也就是96公里每小时的速度在过弯。我必须精力集中的小心驾驶，万幸的是我带了偏光太阳镜，所以不会因为下午的骄阳而完全看不到路面。而且我很奇怪，这条路明明整体是正北偏东，在下午17：00，却一直有阳光照射我的眼睛。而且，这里的弯道太多，太连续，我必须双手轻轻托住方向盘的下沿，以毫米为单位，左右转动方向盘，必须每次转动适宜的距离，以保证我绝对没有离开我所行驶的右侧车道，国内某些司机的，那种骑着两条道驾驶的现象，绝对是不可以在这里出现的，否则你不仅会挡住隔壁车道的车，更很容易和别人发生事故，这可是在美国，你要是和别人刮蹭，是不会有什么好果子吃的哦。
只在santa cruz 堵车了十多分钟，到了17号公路，就一路飞快，美国司机们的驾驶技术，可见一斑。总之，在媳妇伟大，正确，光荣的导航引导之下，我们很快就到达了我们想去的小区。但很遗憾，刚下高速的我，车速还是有点快，在需要拐进一条总宽度3米，连错车都绝无可能的小巷时，我车速过快，卡住了，媳妇笑着看着我，笨拙的换倒档，然后倒出来，再重新开进小巷。这时候，我身后已经有大约5辆车在等我，没有人鸣笛，大家只是默默的等我把车倒好，开进小巷，就立刻有秩序的，飞速的启动，然后纷纷继续前进了。真的好有素质，感动。
进了小区，我们拜访了住在这里的中国朋友，参观了他们三层楼的连排别墅，聊到很晚，才奔赴定好的速八酒店。我们没有选择住在旧金山，而是就在圣荷西过夜，这样的好处是，我们第二天虽然要来回多开一百多公里，但第三天返回洛杉矶时，也可以少开至少60公里。
