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下一张5月16日消息,为表达达渝城际铁路过境邻水的意愿,5月16日上午,广安邻水少数群众自发在县城聚集游行,并聚集超过八个小时。目前,部分人群及围观群众已逐步离开,当地社会秩序稳定。图为现场。
新京报讯 昨日,四川广安市邻水县部分群众走上街头,表达希望达渝城际铁路过境邻水的意愿,并聚集超过八个小时。
据新京报记者了解,达渝城际铁路又称达渝客运专线,是连接川渝陕三省市的重要建设项目。设计单位提出了西线方案(达州经渠县经广安至重庆)和东线方案(达州经大竹经邻水至重庆)两个初步走向方案供研究参考。其中,东线方案即起自达州向西南途经大竹县、邻水县,最后接入重庆市铁路网络。
5月7日,广安市发展委在回复网友质询时称,广安支持“西线方案为达渝铁路项目线路具体走向方案”,此言引起邻水群众的不满,并最终引发街头聚集。
背景
川政协委员:邻水“急需铁路”
邻水隶属四川省广安市,紧靠重庆市,东邻重庆市长寿县,南连重庆渝北区。重庆两江新区成立以来,作为两江新区主要区域的渝北区经济高速发展,邻水与渝北区的联系也日益紧密。
2012年11月,国家发改委批复《川渝合作示范区(广安片区)建设总体方案》,而邻水是广安紧邻重庆的一个县,被认为是川渝合作的“前沿阵地”。但邻水却没有铁路过境,被认为限制了邻水的发展。
今年年初,四川省政协委员、广安市政协副主席刘儒贤在接受四川一家媒体采访时表示,邻水作为川渝合作的“前沿阵地”,迫切需要一条铁路来促进当地发展。