衣食住行之.《火 车 行》
铁路是国民经济的动脉，铁路运输在汽车运输快速发展的今天，仍然承担着远程运输的重任。就目前人们出行现状来说，飞机复盖有限，价格又不是常人所能承受，以及乘坐汽车安全和价格双重制约的现实，乘坐火车出行是大多数人一种不错的选择。
我乘坐火车的里程远远没有坐汽车里程多，但大多数远程外出都是乘坐火车（除少数时机乘坐飞机外）。货车、闷罐车、硬坐车、软坐车、硬卧车、软卧车、双层车、机车和尾车我都坐过。
我第一次乘坐火车是1968年春天，起点四川赶水，终点遵义。当时觉得乘坐火车感觉真好，可以在车厢内随意走动，可坐可睡，还能在上边吃喝拉撒。
坐火车最难受的一次是坐闷罐车，那是1970年10月参加修建湘黔铁路时，习水民兵团一营全体人员，从桐梓县松坎上火车，到贵定县下火车。整整一个白天，中午在扎佐兵站就餐。一个闷罐车百拾号人，连人带行李，塞得满满当当，而且是男女混杂，解溲都不方便。想想也是，当时就那么个条件。（一）
第一次乘坐火车出远门是从贵阳到怀化，那是1975年，我的三姑父在湖南会同铁路建设中因工殉职，我们作为亲戚前去奔丧。同年又一次乘坐火车出远门，是送我嫂子到云南峨山随军。这次从昆明回贵阳时，在窗口没买到票，我从侧面进了站，上了火车，一路没有查票，顺利到达贵阳，沿铁路出了站，省了九元多钱。这是我第一次逃票，也是这一生中唯一一次逃票。
在开阳磷矿，我于1977年在矿务局武装民兵排当了一年多排长，负责整个矿务局机关治安巡逻，有时也负责磷矿至小寨坝专线列车的执勤。虽然只有四节车厢，单程也就二十多公里，但每次值勤我们都感觉光荣与自豪，并且非常认真负责，以防“阶级敌人”破坏。从现在的眼光来看，当时似乎充当了铁路警察角色，借此过了一把一生中“铁路警察”的瘾。
1978年3月到1980年8月间，我经单位选派在湖南长沙有色高等专科学校学习。学习期间，每年夏冬二个假期都要乘坐火车回贵州（一回单位二探父母）。当时从长沙回贵州没有如今这么方便，只有一趟从北京开往贵阳的列车，适逢假期乘坐火车更是困难。再加当时贵州物资匮乏，每次回家都要带上一大包湖南特产，因此上火车就更加的困难。好在当时年轻力壮，在一起学习的同学也多，在上车挤车时相互帮助，才没有因此赶掉过车。在此期间，只要在长沙车站候车，我都在想，几时家乡省会贵阳的车站才有长沙这么漂亮，可至今几十年过去了，省会贵阳的火车站还是不如长沙车站漂亮。不过这也难怪，长沙是伟大领袖毛主席的家乡，而且长沙火车站在当时也是全国最漂亮的火车站。
坐货车也是仅此一次。那是1980年11月30日，我当时在开阳磷矿上班，接到电报闻讯父亲去世，早班火车已经发出，只好坐拉矿火车到小寨坝，然后坐货车到南宫山，走路到南白镇，与在南白工作的媳妇一道回习水。尽管如此，还是没能见上父亲最后一面。（二）
我坐火车出远门这已经是1984年底的事了，这时我已经调到福泉磷矿工作。由于我在工作上的良好表现，组织上准备提拔我，但按干部管理规定，凡是将要提拔的干部，都要经过相关培训。因此，组织上就推荐我到当时化工部矿山局连云港干部培训中心学习。临行前为了与家属告别，亦或是想让爱人与我一同前行，经组织同意，我绕道遵义经成都、西安到连云港。这是我第一次坐火车翻越秦岭，也是第一次见识“宝成铁路”的艰险。火车在爬盘山道时喘着沉重的粗气，车速慢得跟人竞走一般，车轮与铁轨接头发出的碰撞间隔声拖得也很长，有时甚至感觉到火车动力似乎无法拖动列车前行。当列车进入连续山洞时，火车发出的声音更加沉闷，车厢内昏暗的灯光和着浑浊的空气压抑得人喘不过气。与此相伴的还有在秦岭小站长时间地等待与对向车辆的交会。过了秦岭，车速加快，心情逐渐好转。过了西安火车一路向东，兴奋而激动的心情难于言表。
我坐软卧和双层火车是在1995年，我和李工到厦门学习，在贵阳火车站买票时没有硬卧票，只有软卧。时间不等人，我和李工一商量“软卧就软卧”，大不了超过部分自己掏腰包。你还别说，软卧的感觉真好。最大的特点是安静不嘈杂，卫生并舒适。这在当时是“超标”的行为（县处级以上领导才能享受），发生的费用单位是不给报销的。还好，回来报销时，詹厂长只说了一句“跟老子我都没坐软卧呢”就把字给签了。（三）
坐双层火车是从武汉到襄樊。已经四十多岁的我，还像小孩一样对双层火车感到十分好奇，大半车程从上层到下层，从下层到上层，从前面车厢到后面车厢，又从后面车厢到前面车厢不停地走动，也不知在想什么、看什么。不知怎的，这趟车乘员十分稀少，每节车上下二层不超过50个人，当时我心头还在想，假如这种车能在家乡运行该有多好啊！
我的天性是对什么新鲜事都充满好奇，我将我的这种天性同样移植在他人身上。这不，多年前我的三妹从习水到遵义，居住在南白的我为了让三妹坐上火车，便带着三妹从南白到遵义市区，然后由市区坐火车到南白，虽然只坐了三个小站，但却了了三妹坐火车的心愿。多年后，同样的事，照样发生在我女儿的身上。
现如今，我最大的愿望是寻找机会乘坐一下高速列车，去体会一下乘坐高铁的感觉。（完）
注：2012年底，我终于如愿以偿坐上了高铁——广州至深圳。
（作者：承上与启下）
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