調查顯示：法國至少1/10司機在

中國網3月28日訊，據法國《費加羅報》網站3月27日報道，法國睡眠研究所（Institut du sommeil）近期進行了一項調查，得出了一個令人不安的結論：法國75%的上班族都開車去公司，而且這部分人中將近四分之一都表示曾在開車途中睡著過。

我們生命中平均三分之一的時間都花在睡覺上面，失眠，尤其是長期失眠，將會給健康帶來嚴重後果。3月28日，睡眠和覺醒研究所（InsV）將在法國舉辦第十四屆“睡眠日”活動，今年的主題重點為“健康睡眠，平安出行”。值此之際，對法國工作者睡眠習慣，以及睡眠習慣和交通方式之間的相互作用，這兩個方面進行了一項調查研究，結果顯示近四分之一的受訪者有失眠的困擾。

最重要的一個發現就是，至少有十分之一的法國人表示在開車的路上也會睡著，當他們在旅途中或者是往返于工作地點的時候。這些小片刻的打盹，司機們往往只有在造成交通事故之後才會醒來。隨著夏季的到來，白晝會越來越長，夜晚會越來越短，很可能導致駕駛員由於睡眠不足而在開車的過程中犯困，甚至睡著。

在工作日期間，大部分工作者（62%）的睡眠時間會在7-8小時之間，但是法國全國平均水準僅為6小時55分鐘，InsV/mgen調查認為，這一數值過低。此次調查數據主要來源於一千多名具有不同職業背景的成年人。這也就意味著，大概有三分之一的工作者有失眠的痛苦，他們每晚的睡眠都少於6個小時。但是有一個不足之處，很多人會嘗試通過在週末睡個懶覺來彌補平時睡眠的不足，平均會增加1個小時的額外睡眠，或者，對於少數（32%）上班一族，至少每週週末的午睡時間會超過45分鐘。然而，這些習慣並不總是能夠足以阻止身體疲勞狀況的産生；但不合常理的一點是，那些有規律進行午休的人，他們往往遭受到的失眠困擾會更加嚴重。

睡眠研究所所長達米安萊熱（Damien Lger）教授説：“我們一定不要混淆‘累’和‘嗜睡’，它們是不相關的兩個概念。雖然疲勞是一種身體狀態，當我們感到疲勞的時候，身體會有很強的睡眠需求，而且嗜睡也是睡眠的一種傾向。例如，當我們置身於一個單調的空間時，我們會感覺到很瞌睡。”通過愛普渥斯嗜睡量表（chelle d'Epworth），可將嗜睡狀況分為1-10的等級，嗜睡狀況超過10就被認為是病態危險，然而四分之一的工作者的嗜睡等級都在10以上。

司機片刻的疏忽都可能帶來災難性的後果

年輕的司機是受瞌睡困擾最嚴重的。其中在18-24歲的年齡段的年輕人，近五分之一（18％）承認在駕駛的時候曾經睡著。法國上班一族中的77%都會選擇駕車去工作地點，平均每天行駛里程是18公里，其中17%的人表示每個月至少有一次，在握著方向盤的時候睡著了。10%的人由於疲勞不得不將車靠邊停下來，9%的受訪司機每年至少一次是在行車路上完全地睡著了。

為了避免疲勞駕駛，睡眠研究所的專家們特別推薦要保持有規律的睡眠週期，避免過多地改變作息時間，當瞌睡跡象初次顯現的時候就立刻上床睡覺，並且要建立一個“動態”的鬧鐘（強光線，拉伸運動，豐盛的早餐），並午睡5到20分鐘，在下午15時之後，避免進行有刺激性的活動，並且在吃完晚餐的兩小時之後才能上床睡覺。（實習編譯：吳平西）