西故山 > 旅游 > 途中趣谈 > 驾车途中恰逢地震/火灾/冰雪 如何自救(2)

驾车途中恰逢地震/火灾/冰雪 如何自救(2)

来源:网络转载 2014-05-24 17:22 编辑: 网络 查看:

  专家支招:落水后,不可胡乱开窗开门逃生,这样做往往徒劳无效。当车辆冲入水中,应尽量保持冷静,驾驶员要利用乘座舱尚未完全进水的宝贵时机,迅速调节、镇定情绪,判断水面的方向,一般来说,有亮光的方向为水面方向。尽可能判断出车体、车门的受损情况,因为变形的车门是很难打开的。

  如感到车辆在下沉,车厢在灌水,应首先拉开车门的保险,解除自身系着的保险带,不要拼命急于去试图打开车门和车窗,因为这时压强很大,很难打开车的门窗,白白消耗体力而使自己更紧张,要等到乘座舱快要灌满水、内外的压力基本相同时,深深地吸入一口气,帮助、招呼同伴开门或破窗逃生。

  车陷泥坑

  专家支招:泥泞路往往高低不平,通过时尽量使车辆的底盘,特别是油底壳不要碰及地面的突出物体,尤其是石块等坚硬物。要善于争取将车轮骑在路面的凸起部位,这样可以避免车辆底盘的搁浅,否则会使驱动轮架空,使车子动不了。因此驾车进入泥泞路可选择沿着车辙走,但又要避免因为两条车辙当中的凸出部分过高而引起搁底。

  如车上人多,不妨让车后座的乘车人下车,并根据道路的具体情况选择低中挡位(一般都用1 挡),使车辆有足够的动力,一气通过,注意在中途不要换挡,更不要停车。

  万一陷进泥潭,不要拼命加油试图驶出或倒出,这样会使车辆轮胎空转,结果是越加油陷得越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位,用挖、垫、铺等对症下药的办法,设法把车子开出来,也可以请其他车帮忙拖出泥潭。

  车遇风暴

  专家支招:在遭遇龙卷风的时候,要迅速停车弃车,跑往最近的地下室、防空洞、涵洞、高楼最底层等处躲避。如果是在田野空旷处遇到龙卷风时,可选择沟渠、河床等处卧倒。如果在停车场遇到大量人群拥挤,应该将胳膊放在胸前,保持深呼吸,同时不管朝那个方向,要不断地移动。如果汽车在高速公路上行驶,特别要注意从车侧面刮来的风,同时减慢车速,否则容易翻车,还要注意保持与前方车辆的距离。必要的时候将车辆停在路边,不要强行驾驶。

  在行车中遭遇沙尘暴的时候,要立即开启车灯,增加可见度,避免撞车。同时停止行驶,关闭车窗,准备好口罩、风镜等防尘物品,以备急用。

  高速行驶遇险自救良方

  高速爆胎轻点刹车

  车辆右前轮爆胎,车辆的方向会向右严重跑偏,此时,如急踩、猛踩刹车,会造成车辆更严重的右偏、右倾,高速行驶的车辆会自行转向冲向路基,甚至造成翻车等重大事故。相比之下,车辆右后轮爆胎,车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。

  因此,无论遇到哪个轮胎爆胎,都不能惊慌,更不能急踩、猛踩刹车,要紧紧拉住方向盘,保持车辆的直线行驶,轻点刹车,让车辆减速,然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。

  爆胎是可以预防的,如平时要加强对轮胎的维护保养,保持车辆轮胎的气压在标准的范围内,杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。

  刹车失灵缓拉手刹

  刹车失灵后,可用手刹来进行刹车,但要操控得当,不能由于惊慌而去猛拉手刹车。如果猛拉,可能会导致手刹车的钢丝绳因为用力过猛被绷断,使手刹失效。拉手刹过猛还使车辆的后轮抱死,车辆也很容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄,不能用力过猛,分几次拉紧、松开、拉紧、松开,使车辆减速停下来。需注意的是,拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮,这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如,防止拉紧时手刹车锁死。

  手动挡车也可通过抢挡减速停车。抢挡一般直接抢入二挡,抢入后再松油门抬离合器,这时车辆会有一种急刹车般的感觉,说明抢挡成功了。然后再伺机推入一挡,可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。有时候也可以上述两个方法并用,以达到更好的紧急避险的效果。

  如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵,为防止险情进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

  即将翻车关闭电门

  在发生翻车的一瞬间,晕头转向的你首先要做的是把电门钥匙关到底,使车辆的方向盘处于锁止的状态,这样你就能紧紧抱住方向盘,同时将双脚勾住踏板或顶住底部,使身体固定随车体翻滚。其次则是防止被碰伤或被甩出车外(翻车时驾驶员如被甩出车外,在车辆翻滚时很有可能会被车体碾压致死)。另外,如果你有良好的系安全带的习惯,翻车时,系着安全带的你,可以得到相应的保护。

  即将追尾ABS 避险

  面对即将追尾的严酷现实,驾驶员可运用车辆的ABS 系统和人工ABS技术进行紧急避险。ABS 技术也称刹车的防抱死技术,它除了在汽车的紧急刹车时可一定程度上保持车身稳定,防止出现侧滑、甩尾、跑偏外,还能在车辆急刹时,使汽车的前轮仍有导向作用,并可通过操控方向盘改变汽车惯性停车的位置。因此,当前后两车间的距离小于后车的紧急刹车时的惯性距离时,后车可打方向绕避前车,而不是眼睁睁地望着车子撞上绝路。

  没有ABS 功能的车可采用人工ABS 技术,即紧急刹车后,由于车轮抱死,方向盘失去了导向功能,眼看就要撞上去的危险时刻果断松掉刹车,恢复车轮滚动,打方向,作紧急避险。但这样做难度不小,需要冷静和一定的驾驶经验。

  本版文字采写:本报见习记者任爱民

0 顶一下

发表评论