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      摩托车的英文名字叫Motor Bike，它从诞生到现在已有100多年的历史了。最初的摩托车是1869年由法国皮埃尔.米修和他的儿子，将一台小型蒸汽机安装在自行车上，而制成了世界第一辆以蒸气机为动力源的摩托车。1885年德国人戴姆勒制成了世界上第一辆用汽油机驱动的四冲程摩托车“单轨道号”。1898年，英国建立了世界上第一家摩托车生产工厂，紧跟着，到十九世纪末、二十世纪初，法、德、美、意、日等主要工业国相继建立了自己的摩托车工业。只到今天，摩托车虽在各方面都取得了很大进步，但基本原理并无多大变化。
因摩托车与轿车有着同样的功能，因此在西方文学名著中至今仍有“二轮轿车”之美称。摩托车以汽油作燃料，易发动，提速快，驾驶舒适灵活，且装备齐全，可全天侯出征，中短距离行驶，除此之外，还具有价格低廉、省油、体积小和机动性强等特点，穿梭于当今交通十分拥挤的大都市如鱼得水，游刃有余，被誉为“都市之鹰”。
      历史上摩托车曾战功显赫。第二次世界大战中，当诸多笨重的机械化部队被山地丛林和沼泽所困一愁莫展时，苏联红军的摩托化师却凭借自身的轻捷，神出鬼没，令法西斯纳綷和日寇闻风丧胆，最终使盟军赢得了胜利。所以，至今许多国家的军队里仍保留有摩托化机械部队建制。和平时期它更是大显身手，各行各业都有它熟悉的身影，是人类忠实的朋友。
驾驶摩托车的感受是独特的，是包括轿车在内的所有陆地交通工具无法比拟的。单听这轰鸣声，多像一个健壮的男性发出的呼吸——刚健雄浑、粗壮，富有力度。跨上摩托车，就好比一位勇猛的骑士驾驭着一匹骏马“迎手接飞猱，回身散马蹄”，又宛如骑上一条被驯服的蛟龙，天高任尔翱翔，海阔凭我游弋，从心底腾然生出一种“君临天下，舍我其谁？”的霸气，车到山前必有路，有路必有摩托车！那么张扬，那么自信，那么洒脱。这时候，你已经分不出哪是车，哪是人，人与车成为了一个完美的整体，这即是驾驶摩托车的最高境界——“人车合一”。
      驾驶摩托车也是对骑手勇气和胆略的考验。过去中国国宾护卫队里的摩托车是清一色的“宝马－800”，它的动力足以与一辆中型轿车匹敌，从而保证了它的速度、动量，使得它具有开路、排险和保驾护航的作用。但对骑手的淘汰率也极高，车的起步速度就达100迈，在高速行进中要求十几辆始终保持着“魔鬼间距”，就像粘在一起一样，稍有不慎，就会车毁人亡。行驶中可以俯身捡起地上的危险品，一旦遇到不测，一辆摩托车就是一面钢铁盾牌。在一次执行护卫任务途中，突然杀出一辆轿车，置警示于不顾向车队冲来，队长当机立断，驾车迎了上去，结果“宝马”竟将轿车撞出十几米。还有摩托车场地赛、越野赛和拉力赛等许多项目都要求骑士既要有娴熟的技术，又要有超人的胆识，“沧海横流方显男儿本色”，正因为它的惊险、刺激和独特的魅力，才造就了无数的运动健儿。
      根据摩托车排气量的大小，有重型、中型和轻型之分，它的引擎还被广泛地应用到舰艇和航空器上，因此家族越来越庞大，小小的摩托车竟一枝独秀，笑傲群芳。