旅游的乐趣的旅行游记(2)

疾速前进 - 记4天零10小时5700公里火速往返墨尔本 - 艾尔斯岩抽疯行动来墨尔本将近一年了，维多利亚省基本已经玩得不剩下什么了，光就已经跑了小十趟了，自觉驾驶技术日益娴熟，于是乎自不量力得开始策划墨尔本 - 乌鲁鲁的自驾旅程。 查资料看各种帖子发现自驾乌鲁鲁基本上都是十多天的行程，本来想得也是两周左右悠悠闲闲得往返，结果同行成员中有一位大仙儿和一位学霸没有足够得假期，时间一再压缩，到了最后，在请了半天假的情况下也只有4天半的时间。4天半时间5700公里往返，连墨尔本游客中心的志愿者老太太听到我们的计划后都一个劲儿得重复"impossible, that's impossible!", 在旅行公司专门负责乌鲁鲁旅行线路的朋友也一个劲儿得奉劝我延期或者取消，因为”性命攸关“，举出了各种翻车直升机营救的例子，怎奈我们一行四人全都大义凛然，视死如归......先给诸位看官发个路线图，有个概念： 就是这么一段路，4天半，4晚，嗯，我自己给这趟旅行一定义：我们注定无法达到贝爷自杀游的境界，那就暂且来个自虐游试试吧。自虐游旅行成员4人，两男两女，特别对两位姑娘提出极度表扬，不是所有姑娘都能陪着爷们儿抽风的.....这两位做到了，4人中，3人有驾照，全程基本由两位男性司机轮流驾驶，真是快开车开恶心了......第五位成员，非人类成员，但也是最重要的成员，我们的座驾：Holden commodore SV6 SIDI Holden作为通用公司全球战略下的一个分支品牌，所生产的汽车基本就是美国通用车贴牌，比如国内大红大紫的科鲁兹，在澳洲就挂得holden标，commodore虽然在美国并没有原型车型，但其发动机其实和凯迪拉克以及别克等车型一致。选择此车作为自虐旅的座驾有以下两个原因：1. 动力3.6L 自然吸气缸内直喷发动机，有了它，妈妈再也不担心我在南澳和北领地的荒野上超车费劲了！在澳洲内陆，50米左右的road train处处都是，每当你面前晃晃悠悠得飙着一辆巨大蚯蚓状拖车时，诸如凯美瑞，现代i40（国内索纳塔八）等经济车型只能左顾右盼，留好一公里的超车距离才敢行动，而这家伙充分继承了美国肌肉车的傻大个素质，只要是直道，把油门踩到底吧，发动机低沉得怒吼让你几秒钟后就能超过50米的拖车然后在后视镜里欣赏拖车司机向你的“丛林礼”（澳洲内陆地区道路上两车司机若有视线交流，习惯将方向盘上的食指中指抬起，相互问候，为丛林礼。）2.舒适别以为有个3.6升的发动机就多么运动了，5米长的车身，1.7吨的自重保证你体验不到gti,st等小钢炮的速度和灵活性，但是后排空间大的足够在两人中间摆上一个桌子整俩菜弄瓶酒，然后再翘个二郎腿尽情享受。同时软的一塌糊涂得悬挂在你高速过弯的时候车身侧倾得像湍流中的小帆船，要是真够胆儿大过弯使劲给油，后驱导致的转向过度足以让你体验漂移失控得快感，但要是正常驾驶的话过个沟沟坎坎也只是能听见沉闷的砰砰声，而车身则不会出现太大的颠簸。整趟行程下来，这大傻车确实没让我们失望，综合各种比较，我认为这确实是最适合长途自驾旅行用车了，提前1个月在租车公司订车（thrifty), 租金51刀/天，保险（最高等级全保）33刀/天，油耗如下： 3.6的排量，百公里8.5个油，绝对够低了，同样的行程，凯美瑞的油耗也在7.8个左右，但是动力肯定是天壤之别啊......租车公司网址： 澳洲本土的租车公司，相对而言稍微便宜一点儿，服务什么的也不差，而且有很多很不错的车型，业务范围只覆盖澳洲和新西兰，这可能是其唯一的劣势吧。自虐游流水账开始：Day 1: 墨尔本 - 阿德莱德一早起床，10点多到租车公司租车，网上关于租车的攻略很多，这里就不赘述了。我申请了thrifty公司的会员，免费申请，申请时需要提交驾照信息，信用卡信息，这样取车的时候就不必再登记各种信息以及刷卡，到了租车行，报上自己的尊姓大名，然后直接给车钥匙开车走人，全程不超过1分钟。若是在机场提车租车公司工作人员会把车钥匙直接放在你要取的车里，提前给你发短信告诉你车辆在停车场中的位置以及车牌号，自己直接开走。1点到市区接上各位大仙儿和学霸，浩浩荡荡沿着A8一路向西，直奔首站阿德莱德 这一路的阴天啊，头天晚上猫本刚狂风暴雨完，家门口树杈都折了。 墨尔本-阿德莱德一半多路程还是在维州，一整路上风景都差不多，树，然后就是山，然后又是树，反正不是树就是山...... 后排空间很大，中间的桌子也不小，全程基本80%的粮食都是在车上解决的，有个麦当劳就那都不错了，这还是刚出不到巴拉瑞特的时候买的，其他很长时间都只能靠各种罐头和零食过活，话说光午餐肉罐头就买了十多个...... 不知道是先有的公路还是先有的铁路，反正倒是挺省事儿的，不用重新设计路线了，俩基本全程都挨着。 麦当劳吃完了，开始吃自制罐头汉堡（图示为素食者汉堡） 太阳下山了，最后100公里左右路程基本就是夜路了，好在这段路车还比较多，夜路也挺好开的，不过一定要注意超速，全程限速110，途中跟了一队车基本都开着120-130左右，结果从路边小树林里窜出来一警车，拉着警笛就把车队第一个跑最快那个拦下了，我们后面的赶紧都刹车装好孩子过去了，幸运幸运。 途中每2-3小时更换司机，路边每隔几十公里就有一个停靠站，大多是为了大卡车司机休息用的，一桌子几把椅子，两个垃圾桶，碎石路面，还挺简陋的。 唯一不是司机的反倒睡得最多......后排座基本就是餐厅+床。 首日晚10点到达阿德莱德，全程近750公里，晚入住位于阿德市中心CBD的青年旅社，旅程第一雷！基本上有史以来住过最烂的旅店了，确实不贵，但是环境很糟糕，床铺什么的看着都不干净，附近停车场超贵无比，10点半停到凌晨4点，就要27刀，而且晚上非常吵，周围全是夜店，大晚上的一帮子鬼佬年轻人吵吵嚷嚷大街上嗷嗷叫.......至今回忆起仍然噩梦一般.......Day 2: - 爱丽丝泉第二天一早3点半起床，4点出发，大街上还有一群一群得男女晃来晃去......真是闲极的澳洲人，又在麦当劳买了个汉堡和咖啡，摸黑上路。首先3个半小时直奔Port Augusta，著名的澳洲中轴线公路Stuart Hwy南澳的起点。一路上黑灯瞎火，照相啥都没照出来......不过还好，这段路基本上都是封闭得高速路，撞到动物的几率并不高。早7点半，到达Port Augusta, 加满油，准备正式进入南澳红土区。 这时的油价基本还靠谱儿，也就比阿德贵20cent而已。离开Port Augusta的时候，天也开始亮起来了。 无限向内陆深入，阳光越来越烈，周围景色一成不变，低矮的灌木，孤零零的树，还有一眼望不到头的红土地和柏油马路。 住的青年旅社，看起来简陋，其实相当不错啊！（跟阿德和爱丽丝泉的比......) 在房间里发现的八大毒物之首：黑寡妇！ 在青年旅社的公共区域吃的晚饭，气氛超棒！一群人聚在一起，围着大长条桌子吃肉喝酒看footy 第三日完结

澳大利亚、新西兰——小哈子的旅游日记

发表在 澳大利亚 版 2013-09-05