的 图象 ( 如图所示) , 其中 l 为 船 A 相 应 的 函 数 图象 , m 为 比船 A 早 5 天 从 纽 约 出 发 的船 相 应 的 函 数 图象. 1 。 与m 交 于 P ( t 。 , s ) , 表 示 船 A 与 从 纽 约 同 时 出 发 的船 在 t 。 天后 相遇. 图中与 z 相 交 的 共 有 1 5条 线, 故 该 船将 遇 到 同 一 公 司 的 1 5 艘 船
从 上 图可 以求 出 , 从 甲 城 开 出 的 一 辆 车 在 途 中 最 多 能 看 到 7辆 迎 面 驶 来 的 从 乙城 发 出 的 同 一 线 路 的 车 ( 有 7个 相 遇 点 ) , 最 少 也 能 在 途 中看 到 4辆 ( 有 4个 相
遇点) . 评注 通过构 造一 次 函数 图象 , 把 一 个 数 量 关 系
极其复杂的代数问题直观 、 形 象 地 呈 现 出来 . 通 过 观 察 就 可 以 对 问 题 作 出 回答 . 由此说 明, 构 造 图 形 在 解 决 某
些代数问题时具有不可替代的作用. 1 . 2 构 造 反 比例 函数 图 象 , 巧 证 不 等 式
1 1
例2 已知: ∈R , 证 明 不 等 式 + — >
9
:.
+ 1 ’
图 1
解析
由 联 想 到 反 比
, f
从 图 中可 以看 出 , 有 1 艘 是在 出发时 遇到 ( 从 纽 约 港到达勒阿佛尔 ) , 1艘 是 到 达 纽 约 时 遇 到 ( 刚 好 从 纽 约
1
例函数 Y 一÷ , 如图 3 , 画出
1
开出) , 剩下 1 3艘 则 在 海 上 相 遇 ; 另外 , 还 可 从 图 中 看 到, 轮 船 相 遇 的时 间是 每天 中 午 和 子 夜 .
函数 一÷ ( z >0 ) 的图象.
在 轴 上 取 两 点 A ( , O ) 、 B( n +2 , 0 ) , 过 A、 B 分 别
这 是 一 道 典 型 的构 造 函数 图 象 解 决 代 数 问 题 的 实 例, 类 似 的代 数 问题 很 多 , 我 们 可 以 通 过 构 造 图形 — — 使代数问题几何化 , 用 几 何 方 法 来 解 决 代 数 问题 , 往 往 会 收 到 事 半 功 倍 的效 果 .
图3
作 轴 的垂 线 交 图 象 于 A, 、 B , , 则 A A, 一 , B B , 一 十 连 接 A B得 梯形 A BB A . 再 取 线段 A B 的 中 点
.
1 巧构 函数 图象
1 . 1 构 造 一 次 函数 图 象 , 迁移 “ 柳卡趣题 ” 例 1 长 途汽车在 甲 、 乙 两 座 城 市 之 间往 返 行 驶 , 每 辆 汽 车 需 要 经 过 4小 时 到 达 对 方 城 市 . 从 上 午 6时
C( +1 , O ) , 作 z轴 的 垂 线 段 C C , 交A B 于点C , 交曲 线 于点 D, 则C C 是 梯 形 AB B, A 的 中位 线 . 所以C C 一