途中突发事件的处理 自驾途中我们能够得到一些难得的突发事故处理经验,而作为安全的前提下,我们必须对这些可能发生事件的处理办法心中有数,才能收获一个难忘的旅程。 突遇爆胎,不要急刹车 >>>>关于爆胎更多细节请点击 如果后胎爆裂,汽车尾部就会摇摆不定。对此,驾驶员应双手紧握方向盘,使汽车保持直线行驶,再踩几次制动踏板,使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移,以减轻后轮胎所承受的压力,随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车,以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。 如果前胎爆裂,汽车偏行急剧,在高速行驶下很容易引发事故。对此,驾驶员应双手用力控制方向盘,放松油门,保持车辆直线行驶,利用发动机牵引阻力制动车辆,使其安全停车。切不可采用紧急制动,以防加剧偏行或横滑。 更换备胎,需放置警示装置 汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上,既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全;拉紧手刹车;车后放置警示装置,打开双蹦灯;使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓;将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧各有两个,位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下,防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身;拧下要更换轮胎的螺栓,换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧;将车轮落地后,继续以最大力矩拧紧轮胎的固定螺栓;收好换下的轮胎、工具和千斤顶。 制动失灵,抢挡减速 面临刹车突然失灵的情况,最重要的一点是驾驶者必须保持头脑冷静,握紧方向盘,努力控制好方向,同时利用手刹或“抢挡”的方式降低车速,切忌惊慌失措。拉手刹时,不能一次拉紧不放或者拉得太慢。太紧,会导致汽车轮胎“抱死”,损坏传动机件从而丧失制动能力;太慢,会使制动盘磨损、烧蚀而失去制动力。 除了利用手刹或者“抢挡”的方式处理因刹车失灵造成的车辆失控情况,在迫不得已的情况下,还可以利用车辆的保险杠、车身等车辆的刚性部位摩擦马路牙子、墙体、山体、沙石堆等以助于停车。如果制动失灵出现在车流量和人流量较大的路况上,在使用上述方法无效时,为了避免造成更大的伤害,驾驶者可以立即将挡位挂入低速挡并将发动机熄火。 雨天车轮陷入泥坑 一旦发现车轮陷入泥坑,要试探性地将车出,可以将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。但多数情况下,车轮陷入泥坑后,汽车无法前后移动。这时,首先应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救,可以将车驶出泥坑。 往泥坑里填石块、砖头、树枝等,可以增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。 对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。可将所有随车物品尽量摆在后备箱的后部,其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气,增大驱动轮的附着力。 开车时要选低档,一般二档较好;拉住手刹,控制车轮转速不能太高,踩油门时动作不能太猛,力量不能太大,否则车轮转速过高,车轮与路面之间的附着效果会变差。 如果手边有工具的话,可以将车轮前后的泥土铲去,将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水,应设法将水除去。这样,汽车就很容易开出来了。