12月10日起福州站实行新运行图 可直达呼和浩特

　　福州新闻网11月25日讯 记者从福州火车站获悉,12月10日零时起全国铁路将实行新的列车运行图,新运行图对福州站及福州南站的部分车次和沿途停靠站进行了微调。

　　福州列车开行数量变化不大

　　按照新列车运行图,福州站共开行列车70.5对,其中始发69.5对、经停1对。始发列车:普速列车19对,温福线动车组5对,福厦线动车组15对,昌福线动车组13对,福州龙岩间动车11对(含漳州1对),厦深动车1对,高峰线动车组5.5对;较前图减少1对。

　　福州南站共开行列车68.5对,其中始发终到动车17.5对(温福线5对、厦深线10对、福厦2对、假日线0.5对),经停动车51对(温福线经停30趟、厦深线经停9趟、福厦线经停28趟、龙厦线经停12趟、至福州站23趟);较前图减少2对。

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　　福建首次开行往内蒙古列车

　　此次调图,最值得关注的是福州至西安方向的K1316/7、K1315/8次列车将延伸运行至呼和浩特,福建将首次拥有直通内蒙古大草原的列车。该趟列车经由昌福、京九、武九、京广、漯宝、焦柳、陇海、包西、集包等线运行,沿途停靠尤溪、三明北、南昌、武昌、驻马店、洛阳、西安、米脂、榆林、包头等车站。

　　其中,福州—呼和浩特东运行时间为42小时58分钟,沿途共停靠35个车站,呼和浩特东—福州运行时间为44小时53分钟,沿途共停靠37个车站。目前,12306网站等售票系统已可以购票,票价方面,硬卧为531.5元,硬座为302.5元。

　　福州到深圳有更多动车可坐

　　铁路部门根据客流需求增加开往深圳动车。原高峰线运行的福州南至深圳北间D671/2次假日动车组列车“转正”,正式编入运行图,改为日常开行。

　　此外,上海虹桥至福州南D3107次和杭州东至福州南D3111次都将延长至深圳北站。今后,市民去深圳将有更多选择。

　　另外,福州至成都K392次、重庆北至福州K806次南昌至庐山间由昌九城际改经由京九线运行,相关停靠站点将会有变化。

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　　福州至长沙K1682次停运

　　在停运列车方面,12月10日起将停运福州至长沙K1682次1对。今后,市民去长沙只能乘坐动车组,已运行多年的绿皮火车将正式退出。记者了解到,目前福州开往长沙动车每日一趟,但按照平时客流量来看,长沙属于较为冷门方向,动车运力基本可以满足需求。另外,福州至厦门北D6227、D6231次不再经停福州南站。

　　此次调图后,部分列车运行径路也进行了微调,沿途停靠站也相对应有一定的变化,具体停站变化市民可关注新浪微博@福州日报查看。

　　12月10日及以后列车票

　　恢复发售

　　记者昨日从南昌铁路局获悉,因该局新的列车运行图调整基本完成,即日起恢复发售12月10日起南昌铁路局始发的各次旅客列车车票。

　　(记者 谢星星 通讯员 江闽轩)

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