储物空间方面,ix35做得有些欠缺,手套箱深度够但尺寸不够大、前中央扶手内的格子很深拿取物品不够方便,4个车门内倒有一些储物槽,可现在的问题是,像票、卡之类的小物品反而找不到合适的去处。另外,ix35的后排座椅的布置灵活性也略显不够,只有简单而传统的靠背放倒模式,相对于一些日系车多样的变换方式,相形见绌。
内饰比老款进步很大
此外,内饰的整体精致度也略高于预期,例如各部件的结合部分处理得很细腻,旋钮和按键的质感也可圈可点。不过仪表台上的那些大面积覆盖件还是不够讲究,塑料感较强,而且没有像某些精明的日系对手那样,用细致的表面纹理来弱化这种不足。当然,厂方另外提供的全黑色内饰版本具有较强的“遮瑕”能力,冷酷的视觉效果也更能讨好年轻人的口味,但对主流群体而言毕竟稍欠吸引力。
细节工艺还能更好
2.4L发动机动力出色
驾驶感觉很轻松
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此外,仪表盘内还设有显示发动机工况的ECO灯。如果能严格将指示灯保持在绿色,最多可节省15-17%的燃油。显然,ix35并不鼓励激进的驾驶风格,因为手动模式下ECO灯无论如何也不会亮起。
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