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夏季汽车保养窍门(2)

来源：网络转载 2013-06-30 12:45 编辑：网络查看: 次

制动踏板很松，踩下去不起作用
制动踏板很紧，踩不下去
制动踏板太低或者太高
汽车仪表盘上的指示灯或警示灯亮起
制动装置发出持续尖锐的刮擦声
有趣的是，刺耳的刹车声并不一定是故障信号。刹车发出短促尖锐的声音可能是因为制动片、制动盘、制动蹄片或制动鼓上有水汽，或者其他原因。只有当短促尖锐的声音变成持续尖锐的刮擦声时，才往往是金属摩擦发出的声音，这可能会对制动零件造成无法修复的损坏。

发现制动故障后要尽早检修。即使是制动装置的小故障，如果不及时修理，也可能带来大麻烦，从而大大增加修理费用。

8、汽车启动后，温度会升高，但是温度过高就不正常了。内燃发动机在93℃时可以达到最佳功效。但如果发动机过热，高速运转的金属零件可能熔到一起，从而导致发动机故障。

幸运的是，现代大多数汽车都装备有精密的冷却系统。这套系统利用一种化学冷却液来冷却发动机。此外，该系统还有一套水泵、软管、恒温器和风扇，以保证发动机在最佳温度下运转。但这套系统出现任何问题都可能导致发动机过热或停止运转。

夏天冷却系统要承受很大的压力，因为高温加上堵车常会使发动机内部空气无法流通，从而使发动机温度过高。经过校调的冷却系统可以让发动机在高温天气长时间保持空转，但如果冷却液液面过低或者风扇皮带断裂，发动机的温度就会迅速上升。

因此，行车前一定要打开引擎盖好好检查一下，确保冷却液的液面在正常水平。一般来说，至少每两年要清洗一次散热器并添加冷却液。散热器要用特殊的化学药水冲洗，才能清除散热器内壁的污垢。夏天行车，冷却液与水的配比应该是1:1。如果您嫌麻烦，也可以购买预先配好的冷却液。

如果停车后，发现车下有一滩水，很可能是冷却液泄漏。这时，您应该尽早到维修站检查冷却系统。

9、冬天汽车蓄电池很容易没电，常常需要在大清早就向其他车借电。而在炎热的夏天，汽车蓄电池可能要经受更为严峻的考验。

夏天的高温会加速蓄电池内部的化学反应，导致电池过度充电。这会大大缩短电池的寿命。高温也会使电池内的液体蒸发从而损坏电池。
保持电池清洁对确保其正常运转很重要。您应该定期拆下电池线清洗电池接线柱，并检查电池安放是否稳固、线路连接是否安全。

如果您怀疑电池充电过度或者漏电，可以到维修站对电池进行检修。如果要更换电池，一定要确保新换的电池与车的牌子和型号匹配。

10、炎炎夏日，如果您车上的空调系统突然失灵，您肯定会意识到一点凉风对您来说有多么重要。判断汽车空调系统是否发生故障的最佳方法，是看看它能否保持车内温度比车外低10℃。

空调系统失灵的常见原因就是制冷剂不足。制冷剂不足可能是因为泄漏。由于现在的空调系统结构比较复杂，所以您最好请专业人士来检查故障原因。

1994年美国联邦政府开始禁止使用R-12型制冷剂。此后，空调维修业发生了巨大变化。过去，如果您的空调不制冷，您可以到维修站让维修人员充氟。