教你几招马六保养技巧 有时可以“骗”一下

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　　一汽马自达六从上市到现在一直保持着超高的保有率，是不少追求年轻与时尚购车者的不二之选。其最早的广告词：魅·力·科技也一直是深入人心。马六的外观设计也达到了近十年设计的巅峰，一直不落后于后起之秀。

　　马六虽然没有什么很出众的技术特点，但是扎实与稳重一直是他的代名词。但是，即使是这样也需要您细心的呵护。编辑总结了一位车友的用车经验为您支上几招儿。

　　1、保修期内一定在4S店里保养，原因就不多说了，新车机油不要用全合成的，除了工时费高点，机油100多还不算贵；对于空滤，4s说换咱就换，几十块钱的事别计较，任它宰割去吧；偶尔清洗一下节气门（这个过程要仔细看，2次以后自己做）；空调滤嘛，这个东西4S要100多，原厂的效果还很一般，就说自己不开空调用不着，坚决不换！出来4S自己买，很多大牌的还带活性炭过滤，1/3价格搞定。要是这个你都不会自己换，那就当我什么都没说。发动机清洗,不论怎么推荐，一次也别做! 油路清洗也一样，自己买添加剂加油箱里就成！至于空调除臭、真皮清洗等等，这些钱还是让街边小店赚吧。

　　2、每次去4S店保养，要和维修师傅搞好关系，电瓶水、防冻液补点是不要钱的。

　　3、保修期快到了，车子跑了这么长时间，4轮定位也需要做了。外面的轮胎店比4S便宜一半，但我还是建议耗上半天去一趟4S，搞一次转向机维修，没毛病也要找点毛病，哪怕是有一点旷或者打满方向有点异响，坚决要求维修！因为马六这车，调一下转向机行程也需要要把转向机拆下来，拆转向机助力油是必须要放掉的，调整后依照操作规程是必须做4轮定位的。这样维修完成后，你的助力油就给换成新的了，4轮定位也就做完了。关键这是索赔，是保修期内“故障”维修，全免费的！这个是亲身经历，当时签字时看到单子上密密麻麻的项目(最重要的是更换助力油和4轮定位)竟然不要一分钱，真的很HAPPY！

　　4、另外保修期快到时，你得汽油滤芯也该换了，这时要勤加油，每次油箱里少加点油，经常亮亮黄灯。马六的汽油泵是依靠油箱里的汽油冷却的，这样如果运气好的话，你的汽油泵可能会坏掉，直接索赔。马六的新汽油泵是自带汽油滤芯的，会被一起换掉。呵呵，我就是这样无意中省掉了1000块钱。

　　5、保修期过了，你就可以跟4S说88了。机油机滤空滤空调滤去哪买就不说了，机油以后就有必要全合成了，规格一定要用5W-30!头两次保养用水灰壳牌，5000一换，清洁力超强，用一次不比4S店的引擎清洗效果差；接下来用水美孚1号EP，配合曼牌机滤，9000公里一换没问题的，刚开始使用时很令人惊喜，动力感觉提升了一个档次，以后习惯了也就没感觉了。换机油技术含量不高，街边小店20~30块钱就OK，但要亲自看着换。美版的水货机油一瓶是1夸脱，不到1升的，马六说明书上写的是4升机油，这样卖机油的一般推荐你一次买5瓶。这里注意了，你买4瓶（3.75L）全加进去就足够了，车内的原有机油你是不可能全放掉的。

　　6、玻璃水要用雨刷精去兑，别买几块钱一桶的杂牌。 勾兑时用水很讲究，长期用自来水肯定要堵喷射头的。蒸馏水是最好的，不过太奢侈了。 最合适的就是家用空调使用中流出的水，找个大容器收集，几个小时的功夫就够加满的了。这个水也是水蒸气凝结成的，不含矿物质，没有水垢，喷在玻璃上雨刷工作那是相当的顺滑滴！

　　7、建议尽量提前换掉马六的原厂轮胎。我是个精打细算的人，这个问题我想了好久，但最后依然是这个结论。