求新手驾驶新车及保养技巧
满意答案
首次7500公里属于免费保养，提供全车检查，更换的内容，是机油和机油滤芯。
每15000公里，需要更换三滤，即机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯。其他没有消费项目；
每30000公里，附加保养项目：清洗节气门和进气道，清洗喷油嘴。这和开车习惯有关；您可选择做或不做；
每40000公里，检查刹车片，必要时更换，
每年春天，更换空调滤芯，清洗水箱和冷凝器
每隔两年，更换一次防冻液
车的轮胎，看具体的磨损程度，建议70000公里—80000公里更换；
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
不良习惯1
踩离合器“拖泥带水”
吴小姐开了一辆富康，经常在城市道路上跑，可是一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右，再想开快就没戏了。这正是因为她在开车时总习惯闷着离合器，导致火花塞与钢筒来回摩擦，长期下来造成磨损严重，再加上几乎都是低速行驶，所以直接影响了车子的性能。
【专家提醒】
挂挡后脚立即从离合器上抬起
由于经验不足，总感觉车速过快无法控制，很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得离开离合器的习惯。由于离合器长时间处于半分离状态，不但离合器片容易损耗，时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机，当完成挂挡动作后，左脚应该立即从离合器踏板上抬起，切不可拖泥带水。
不良习惯2
开新车猛加油起步
买了新车，不少人会拿“这是新车，有劲儿”炫耀，却不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等“老”了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车，只见车主带着三个朋友坐进新车，打着火后猛踩一脚油，汽车轰鸣着窜了出去。
【专家提醒】
启动后不要急于挂挡
当驾驶一辆新车时，对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉，以如此高的速度起步，容易造成危险。王飞龙告诉记者，一般情况下，维修人员会建议新车车主“半根烟”，就是说，当车辆放置几个小时以上成为凉车状态，启动以后不要急于挂挡行车，最好稍等“半根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间，绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况，听听车辆有没有异响，对于新司机来说，还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物。
不良习惯3
开新车喜欢“满载运行”
很多汽车厂商对于新车磨合时的载重量是有着明确的规定的，新车在磨合期间尽量不要满载运行。
【专家提醒】
注意发现行驶中的异响
新车载重量过大，会直接导致避震器压力轴承受损，严重者可能行驶几万公里就需要更换避震器，造成车主经济损失。专家说，在磨合期，车主一定要注意发现车辆在行驶中的异响，这些异响可能来自车的底盘、发动机、马达，或者车窗等等部位，一旦发现有异响，应该尽快到维修站，请专业技师帮忙检查。
不良习惯4
新车“拉高速”不“循序渐进”
刘女士不久前买了一辆1.6排量的速腾轿车，最近她发现，自己的车与同排量的车相比显得“肉”，提速慢，而且油耗也偏高。几个老司机告诉她，造成这种状况的原因是她没有在磨合期结束时“拉高速”。
专家表示，在完成磨合后，让车辆尽可能达到高速状态，可以提高车辆运转的整体平顺性，更可以去除因为磨合期长时间低转速工作造成的积炭，并能够检查车辆各部分在极限状态下是否工作正常。但专家同时也强调，所谓“拉高速”有个必要的前提，就是要遵循循序渐进的原则。
【专家提醒】
新车1500公里内别高速行驶
对于手动挡的车，要尽量让车辆在每个挡位都在高转速情况下保持两三分钟，而对于自动挡的车，也不能一脚油踩到底，要让车速平稳地提升起来。在车辆达到高速状态(一般转速达到3500转以上)后，应该保持车速几分钟后，将油门踏板轻轻收起一些，待车速下降20公里左右时，再平稳地踏下油门踏板，使车速均匀提高。
对于一般的车辆，在新车1500公里内尽量不要高速行驶，建议在磨合期结束后再进行拉高速作业，对于德系车，这个时间一般是行驶里程达到2500—3000公里。
