4大技巧教你保养轮胎

前两期的“夏日用车系列”分别针对影响驾乘人员健康的车载空调系统，以及关系到车辆安全的油液保养进行了详细的报道。本期，《信息时报》汽车周刊将关注对行车安全起到至关重要的橡胶部分——轮胎和雨刮。

再强的性能也必须构建在轮胎之上，再先进的主动安全设备也未必比得上轮胎带来的被动安全。南方夏日高温天气容易导致轮胎橡胶老化，继而导致安全隐患。而且，南方雨量充足，雨天清晰良好的视线是安全行车最有效的保障。

胎压维护不容忽视

或许，很多读者都存在一个误解，胎压过大容易造成轮胎爆胎。事实刚好相反，轮胎胎压不足才是导致轮胎爆胎的真正元凶。若车辆长时间停放，千万要检查轮胎的胎压，因为即使没有任何问题的轮胎，也会存在慢泄气的情况。

另外，轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。

专家提醒：遇到行驶时爆胎，切勿急刹车或急打方向盘，这样会更难控制车辆行驶方向，并酿成事故。应该采取点刹，尽力稳住车辆的直线行驶方向。如果是前轮爆胎，双手要紧握方向盘，松抬加速踏板，踩制动踏板时应采用点刹方式，极力控制车辆保持直线行驶，抢挂低档来减速。

轮胎最多5年要换掉

轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中，要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化，一般来说，正常使用的轮胎寿命是4~5年，过了5年即使胎纹的磨损很小，也最好换掉。

专家提醒：更换轮胎时，要一对更换，而不能单换一条。因为同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。若非要只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。

可考虑节能轮胎

目前对绿色和环保要求的越来越严格，环保成为永久主旋律，有些轮胎厂家已经生产出节能轮胎，这种轮胎不仅寿命长，而且省油、环保，能够减少汽车尾气的排放，在以后的汽车生产中，节能轮胎或将成为主流。

专家提醒：决定轮胎在湿滑路面的抓地性能，关系较大的是轮胎表面的胎纹设计，达到绿色的效果。轮胎配方的改良从而降低滚动摩擦只是一方面，不起决定性的作用。另外，绿色节能轮胎其实并非只看节油率这一指标，还有轮胎使用寿命，两个指标的合并才是绿色轮胎。

高温停车勿暴晒

很多车主或许都会关注汽车轮胎的安全性问题，但甚少会关注，或者想到停车问题也对轮胎的保养起到一定的作用。高温天气容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，就会导致汽车突然间爆胎。

专家提醒：夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为长期在阳光下暴晒，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。另外，停车应保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

小技巧

雨刮保养乃举手之劳

雨刮是橡胶制品，和其他橡胶制品一样也有一定的“保鲜期”，过期的雨刮会加速老化从而影响其使用性能。为了行车的安全，雨刮日常的养护轻视不得。

正确清洗雨刮 正确的方法是要在洗车或冲洗雨刮器时，先将雨刮抬起，顺胶条方向冲洗干净，力道要轻。

尽量避免高温曝晒 每次停车之后将车辆停靠在阴凉通风之处，把雨刮竖起来，避免雨刮一直和玻璃贴合。

使用保护剂 市面上的胶条保护剂通常都是清洁用品的附赠品，使用在雨刮上可以增加润滑度，同时延展雨刮的弹性。

避免使用含氨清洁剂 所谓含氨清洁剂，就是一般家用洗衣皂或者其它家用清洁品，是造成胶条硬化的杀手，建议选择汽车专用清洁剂。

记者观察

车辆养护懒不得

记者跟很多车主交流夏日用车的问题时发现，很多车主其实对夏天车辆的养护问题都略知一二，但却无动于衷，主要原自一个“懒”字。大多数车主普遍认为，车辆按照一定的行驶里程进行日常保养即可，不必针对不同的季节而对专项进行保养维护。这种思想大错特错，尤其的四季分明南方地区，夏冬季节的用车环境截然不同，若“一视同仁”，无疑是加大车辆的运行负荷。车辆各细项的季节性养护其实相当简单，以检查为主，继而进行保养，情非得已才需要更换部件。如此举手之劳之事却关乎行车安全，懒不得。

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