汽车出保后自己保养的小技巧

       新疆汽车在线讯：业内经常有人讲“售前亏，售后补”，这可是听得我们消费者拔凉拔凉的啊！不过目前4S店也的确是销售这块赚不到什么钱了，只能是便宜多量地卖车，搞得有点像专车一样赚取厂家的返点，而通常所知道的日系车小保养不贵，在4S店没啥问题，但其实一些中高端型号也非常昂贵。当然，最便宜的是自主品牌、韩系

轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性，轮胎气压是需要每次行车都进行检查的，严格符合厂商说明的气压范围，而遇到气压变化大等复杂环境，最好能够做到实时了解。窍门：轮胎是磨损品，长时间使用会老化，影响安全，总之4年是底线，轮胎也有保质期。

电池是整个汽车用电系统的中枢，另外电池的使用寿命也很有限，当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。      一些坑洼磨损，本人建议回去4S店处理，实在见得太多很一般的汽修厂，连颜色也调不准（相反这正是4S店的优势），坑洼没有恢复就抹上腻子粉，喷漆多年后会发生龟裂的情形。      如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。保、2保一定要回4S，之后就要做到“心中有数”

窍门：管他三七二十一，既然铱金芯甚至可以达到100000公里，你又不知道你的是什么型号，不如就换了它，一来不贵，二来10万公里差不多换车的周期，省得烦！