一辆疾驰在水下的“莲花”(3)

　　Rinspeed Squba前脸溅起了水花，大量的水涌进了车身的条条缝缝，车子也随之变轻。它浮起来啦！坐在我旁边的是法比恩·格罗卜（Fabian Grob），现在的驾驶员，同时也负责设计这辆车的工程师。呃，车下水了，按一下按钮，变形——从跑车变成了一艘船。这个过程并不复杂：前进气格栅的百叶窗阀门打开，引水进来，然后动力停止输向后轮。紧接着螺旋推进器旋转起来。我们开始横穿苏黎世湖啦！Squba在湖面的涟漪上轻轻地上下起伏。

　　我把手臂探出车门，将手指浸入环绕车身周围冰凉的湖水里。我们现在离岸边已经几百米了，对于一个电池驱动的莲花Elise，这已经够远了。就我所知，水跟电是不相容的，而且我也听说过很多关于莲花汽车电池泄露的故事。跟我一样，格罗卜看起来也不是那么镇静，之所以现在让他来掌管方向盘是因为他是整个团队里唯一拥有潜水资格证的人。

　　电影《007：海底城》（The Spy Who Loved Me）上映31年之后，Frank林德纳赫特制造了真正能够潜水的莲花。但是这次不是S1 Esprit，而是Mk2 Elise。

　　去掉了丰田的发动机，装上了六块做过防水处理的快艇锂电池。这几块电池在陆地上依次使用，为的是能够获取最大程度上的电压。在水里的时候这些电池并联在一起，驱动两个螺旋推进器，两个喷水器及水泵，水泵的作用是排出Squba座舱里的水，让它回到水面。