性能傲视百万级跑车
本届上海国际车展，东风日产发布了2013年进口车战略。凭借百万以内超越同级跑车的超凡驾控性能，NISSAN 2014款370Z正式上市。本次上市发布的共有硬顶版和敞篷版2款车型，都采用第四代VQ37VHR自然吸气发动机，官方指导价格为60.8万元和66.8万元。
4.7秒破百 极致性能传承“Z”基因
定位于“高性能锋尚跑车”的370Z，传承日产40年“Z”基因，历经六代进化的370Z，4.7秒破百的加速与操控性能、力量与美学完美融合的锋尚造型，为驾驶者带来突破自我、不断超越的加速快感。 2014款370Z采用第四代VQ37VHR自然吸气发动机，此款发动机曾获得2008年Ward"s 10 Best Engines奖项，其缸径与行程为95.5mm×81.4mm，实际排气量上升至3696c.c.，最大马力 328 hp/7000rpm，最大扭力则为37.0kgm/5200rpm，相较于前一代VQ35VHR发动机，VQ37VHR有35%的机件修改，马力值则上涨10%左右，而断油转速再次延伸至7600rpm。
在这次的进化中，除了排气量提升外，最大的改良就是VVEL连续可变气门“正时”与“扬程”新科技，透过减少进气阻力并整合气门启闭最佳时机，再加上双节气门设计，让高转速的输出潜力发挥到淋漓尽致。此外，VQ37VHR采用赛事发动机常见的双片式铸造汽缸本体及梯状结构，与一般单片式铸造的汽缸体相较，拥有优异的强韧性和耐用性，对于降低运转震动和提升发动机转速皆有所助益。同时配合7AT变速器，实现6.38的最宽变速比，在提供澎湃动力的同时，进一步优化动力和行驶性能，带来更好的燃油经济性。
370Z车身前/后重量分配达到53:47黄金比例，有效实现人车间的完美平衡；风阻系数仅为0.31，以惊人的极限优化加速性；轻量化设计，使功率重量比同级更有效平衡油耗及动力的双赢；车速感应动力转向，355mm的超大制动盘刹车距离更短，ABS & EBD、BA、LSD、TCS、VDC等多项技术功能提供全方位安全保障。
“Z”基因锋尚外观 让人热血沸腾
2014款370Z传承NISSAN纯正跑车血统，依然秉承“一切为了飞驰”的开发理念。本次在上海车展展出的红色2014款370Z，以其黄金比例的时尚外观，瞬间引发现场人流的驻足关注。车身整体设计传承日产“Z”系的经典FR赛车造型设计，长车鼻、短前悬，充满力量感的流畅线条，显示出蓄势待发的姿态，同时采用回旋镖造型LED组合大灯及“Z LOGO”侧转向灯，充分彰显“Z”跑车家族的独特基因。
2014款370Z的设计师以“layer concept”分层空间设计概念，实现驾驶者为中心的人性化设计布局，目的是给驾驶者增加驾驶乐趣。该理念是通过抬升中控台高度，将驾驶席和乘员席分隔，形成一个以驾驶者为中心的独立区域。车辆信息与操控层划分清晰、操作逻辑直观简洁，有效帮助驾乘者将注意力聚焦在前方道路。大型3连仪表采用多层结构，极富立体感，能有效增强信息可视性。此外，仪表更能在车辆启动时启动自检功能，而在操控排列方面，2014款370Z则抬升了中控台，成功缩短方向盘与换挡杆之间距离，确保动感十足的快速换挡。此外，2014款370Z还拥有高包裹性座椅，采用Forte Suede专利材质打造，在激烈驾驶情况下提供对驾驶者肩部、背部、腿部的充分支撑。
近年来，随着市场群体的逐步细分，中国消费者的生活方式和用车需求也逐步起了变化。都市中有一群成功富足且渴望自由、快乐的精英人群，他们通常有着时尚的触觉、对自己的生活有着执着且坚定的追求。随着NISSAN GT-R和2014款370Z双雄的国内上市销售，都市精英们将进一步领略到跑车时尚文化与运动激情的魅力。
