电动汽车哪个牌子好，电动汽车十大品牌排名
国内电动汽车发展现状分析及战略构想
日期：2012年08月31日 来源：好牌子网 关注度：次
经过10多年的努力，我国电动汽车自主创新取得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。
近几年来，随着国家倡导绿色环保生态建设的同时，汽车行业也在不断创新改革，挖掘可再生新能源。而电动汽车则被视为其实行环保措施的重要举措，所以自主创新方面取得重大突破，形成了较强产品开发能力，而且在部分城市示范运行持续深入，电动汽车开始进入市场。与此同时，国家也制定了相关的标准法规与产品管理体系，为电动汽车产业化奠定了基础。另外，从十大品牌网maigoo还了解到，汽车行业中的一些企业也在着手研发生产新的电动汽车，还以此形成了以：
比亚迪BYD(最具全球竞争力中国公司50强,大型跨国集团公司,深圳高新技术企业,中国企业500强,比亚迪股份有限公司)
奇瑞CHERY(拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌,国内自主品牌汽车制造技术创新型企业,奇瑞汽车股份有限公司)
丰田TOYOTA(世界500强,始创于1867年日本,全球最大的汽车公司之一,大型跨国公司,丰田汽车(中国)投资有限公司)
日产NISSAN(于1914年日本,日本三大汽车制造商之一,第一家开始制造汽车零件的制造商,日产(中国)投资有限公司)
通用GM(始创于1908年美国,世界著名汽车品牌,全球著名的汽车公司,大型跨国集团公司,通用汽车(中国)公司)
本田Honda(于1948年日本,世界著名汽车品牌,世界500强企业,大型跨国公司,十大汽车品牌,广汽本田汽车有限公司)
三菱Mitsubishi(始创于1870年日本,十大电动汽车品牌,日本最强研发实力生产厂家之一,三菱汽车销售(中国)有限公司)
时风(中国驰名商标,中国名牌,大型企业集团,国家级企业技术中心,十大农用车品牌,山东时风（集团)有限责任公司)
长安(源于1862年,中国最具价值品牌之一,汽车行业领先企业,极具竞争力的上市公司,重庆长安汽车股份有限公司)
众泰ZOTYE(国内发展最快的民营汽车制造企业之一,浙江省高新技术企业,行业影响力品牌,中国-众泰控股集团)
这十大电动汽车品牌企业为代表的电动汽车行业领域，不断改善了我国电动汽车的发展环境及营造了电动汽车发展的良好氛围。
我国电动汽车产业发展在具备了以上良好基础的同时，还具有一些有利条件和比较优势。主要表现在以下几个方面：
资源优势：我国在锂离子电池、永磁电机等电动汽车关键零部件的核心材料方面具有资源优势。根据已探明储量，我国锂资源储量380多万吨，居世界第二位，主要分布在四川、江西、新疆、河南、青海、西藏等地区。我国拥有丰富的稀土资源，稀土储量占世界总储量的近58％，居世界第一位。我国稀土产量自1988年以来均居世界首位，多年来产品产量和供应量达到世界总量的80％以上，是世界稀土第一出口大国。
产业优势：近年来我国电动自行车、电动摩托车等轻型电动车及相关零配件产业迅猛发展，生产企业已超过3000家，整车保有量已超过5000万辆，生产能力接近千万辆，成为世界最大的轻型电动车生产国和第一大市场。在电动自行车快速普及的带动下，动力电池和驱动电机等关键零部件生产体系迅速建立，在大规模产业化生产技术、成本控制等方面形成一定优势，同时为建立电动汽车关键零部件体系奠定了坚实的产业基础。
市场优势：我国正处于快速城市化、工业化初期，地区间经济发展不平衡的局面在未来较长一段时期内很难改变。因此，不同地区、不同阶层人们收入水平的差异，势必造成消费者对汽车产品的价格、功能等要求不同，我国具有巨大的多元化市场，使我国汽车消费呈现出明显的差异化和多元化特点。这种形势下，
宝马BMW，奔驰-Benz，现代Hyundai，吉利Geely，长城，雪铁龙，北京等这些较之著名的电动汽车品牌企业应该紧密围绕市场需求，有针对性地进行产品开发和市场推广，如优先发展微混合、轻混合的混合动力汽车和低成本的小型纯电动汽车，将有利于加快电动汽车在我国的先期市场导入。
基础设施后发优势：发达国家城市建设基本已经结束，在城市内新建或改建电动汽车充电网络的难度远远大于我们。我国大中城市建设还处于发展期，而在广大农村地区城镇化、城市化刚刚起步，电动汽车充电站等基础设施建设在我国具有较大的发展空间。如果能够适时加强基础设施建设规划，将极大地推动我国电动汽车配套基础设施的建设。
总的来说，我国电动汽车发展具备了产业发展的基础和有利条件。在大好形势下，我们一定要把握机遇、再接再厉，开创电动汽车品牌产业发展的新局面，在国际汽车产业转型过程中形成竞争优势，建立完善的自主创新开发体系，全面掌握电动汽车核心技术，形成具有国际先进水平的产品开发能力，建立起电动汽车整车及关键零部件的产品开发、生产、供应和售后服务保障体系，电动汽车规模化生产能力和网络化服务能力满足市场需要，实现我国汽车产业由大变强和自主发展 。
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