对于您说的问题,车就是车,而是车就会有问题,实际上不存在神车一说,一般欧美系车,在制造时会加大安全系数的设定,有利于延长零部件的使用寿命。但如果在设计及制造方面存在缺陷,就很难保证了,此次大众DSG问题的曝光,实际上此顽症厂家就很难处理。而日本车主要是精密,很多零部件的寿命会设计的非常精准,可能到这个年限或公里数就会出现问题,这取决于设计时的安全系数设定。但就使用中的一些小毛病来说,日系车还是有一定优势的,这也可能取决于其制造的精密度,所以,这也是一把双刃剑,看您怎样去理解了。