上周,中国汽车工业协会公布了2012年上半年国内汽车销量数据,据统计,上半年汽车销售959.81万辆,同比增长2.93%。尽管今年受到大城市限购、油价上涨的不利因素的影响,但车市整体表现还是略有提升。
今年上半年中高级车销量排名前两位都被大众品牌所占据,帕萨特以116032台的销量成绩荣登榜首,迈腾以78769排名第二,这让曾经辉煌过的日系三强很是羡慕,紧接排列后三位的是凯美瑞、天籁和雅阁,凯美瑞成为最接近迈腾销量的日系中高级车。豪华品牌,奥迪A4L则以53719的销量台数排在第6名的位置,是一个相当不错的成绩。
上海大众帕萨特
优惠幅度:1.5万元左右
【上海大众帕萨特】
新帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素,与众多大众的新车型保持一致。三条横幅的镀铬进气隔栅简单,大气而又动感时尚;锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息,源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。倒梯形的雾灯与梯形下方进气隔栅搭配,使整个前脸显得极其协调;更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低,更加充满力量感。
【上海大众帕萨特】
新帕萨特车身内部也显得更加宽敞,舒适型更佳。新帕萨特的中控设计融入了多款大众车的设计元素。大量桃木装饰的使用显得内饰有点老气,同时还可以选择偏向运动的黑色内饰。高配车型同样拥有仪表和中控面板两块液晶屏,这对于车内高级感的提升有不小的帮助。新帕萨特的轴距与领域相同均为2803mm,所以对于它的乘坐空间我们完全不用担心。后备厢容积为490升,整个空间比较规整,实用性不错。
【上海大众帕萨特】
动力方面;全新一代帕萨特全系搭载大众TSI+DSG黄金动力组合。其1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250Nm/5600rpm;2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280Nm/5600rpm。
保养方面,上海大众新帕萨特的保养周期为2年或6万公里(以先到者为准),店内建议保养周期为5000公里,小保(更换机油机滤)费用为300元左右,大保(更换三滤机滤)费用为500元左右,以上费用均含工时费,价格仅供参考,实际以4S店内为准。
编辑点评:全新帕萨特从设计上更多地考虑到中国市场的需求。而大众汽车这个聪明做法似乎已经预示着这款产品的成功,而新帕萨特在外观和动力上相较于竞争对手都有较大的优势,并且凭借出色的品牌价值和老款车型多年来所积累的口碑,让它在2012年上半年领跑中高级车市场。