小排量低油耗 5款最受大众喜爱两厢车

      在以往国人的眼中，只有三厢车才能称之为“轿车”，而两厢车被当成“低档车”受到消费者冷遇。于是好多车商为了迎合大众的审美，甚至为许多两厢车型生生的加出一个“屁股”，这种强加的“整容”极大的破坏了整车的外形平衡。但随着国内消费观念的转变，两厢车型日渐被越来越多的消费者认可，两厢车的拥簇者也越来越多。

　　那么这些两厢车哪些地方让消费者为之钟情呢？让我们一起来盘点下吧。

　　和三厢车相比，两厢车不仅在外观设计上可以更加的运动时尚，在驾驶操控中也会显得比较灵活，而且不输于三厢车的车内空间以及相对的小排量低油耗也收到年轻消费者的青睐。造型小巧可爱的日产骐达，到较为高端的宝马1系，再到打入市场不久的比亚迪F3R，两厢车的市场表现可以说是“百花齐放”。

　　比亚迪F3R

09款比亚迪F3R 金钻版

　　8月比亚迪F3R金钻版全新上市，该车型延续了比亚迪汽车一贯的高性价比路线，新上市的比亚迪F3R金钻版延续F3R“时尚超值大两厢”的美誉， F3R金钻版1.5L手动挡车型采用了全新B Y D 473Q B全铝发动机，同时对底盘也进行了重新调校和优化，提高驾乘舒适性的同时兼顾运动性能。

　　F3R配备了手动档和自动档两种车型，使消费者的选择空间更广。售价为5.98万-7.38万元。这个价格也是目前来说最容易被大众消费者所接受的。F3R自08年上市以来，销量节节攀升。09年1月借国家汽车振兴政策东风，甚至曾火爆到出现断货现象，也算是两厢车市场上的一匹黑马。

　　日产骐达

骐达

　　骐达作为日产的一款主力车型，日本车的小巧被容在里面，同样的尺寸，但视觉上给人确是小了一号。张力十足的尾部造型及夸张的大面积菱形尾灯散发出让人难以抗拒的法式风情，与雷诺新款风景及梅甘娜有异曲同工之美，看来法国东家的设计理念已经很好地融入到日产的血液中了。车内座椅以深色居多，宽大且舒适、柔软且富有弹性。对于女性消费者来说，骐达颇受欢迎。

　　两厢骐达GMT 11.98万、自动档12.98万、骐达GE 13.98万和骐达GS 15.98万

       POLO劲情

POLO劲情

　　在国内的A0级车市里，大众POLO无疑是最受消费者关注的一款车型，其08年的销量也捍卫了其同级车霸主的地位。

　　新POLO拥有更新的动力系统，并且由于采用了新的平台所以还将支持蓝驱动力系统，另外全新的7速DSG变速器也将是POLO自动挡车型必备的配置。大众还为新POLO配备了1.2TSI直喷增压发动机，而其8.58～12.26万的亲民价格，相信会有不少的消费者持币观望了。

　　第六代高尔夫

第六代高尔夫

　　经常关注汽车的朋友相信已经对高尔夫不再陌生了，说到热点两厢车车型，无论怎样也少不了近期将上市的大众的第六代高尔夫。在中国，提起大众，在大范围人群中首先令人想起的还是捷达和桑塔纳，而在世界范围内，提起VW，可能最容易让人想起的就是甲壳虫，其次就是高尔夫。

　　根据目前了解的信息，1.6L和1.4T车型的自动挡均配置了7速DSG，此外ESP成为全系高尔夫6标准配置，侧面气囊也是全系标配，后视镜电动折叠全系标配，后视镜加热功能全系标配，后排空调出风口全系标配。仅仅只看这几个全系标配，我们得到一个很大的感触就是德国人终于“厚道”了些。

　　本车将于9月25日上市，国产车型的售价为12.58万-17.98万元。偶们等他上市后再继续关注他的钱途如何把。

宝马1系

　　宝马1系是宝马首度涉及紧凑型市场，在欧洲其对手主要针对的是大众高尔夫和奥迪A3，宝马1系2004年诞生后在当年销售了39247部，而2005年则销售了149493部。销售数据说明一切，由此可见，宝马一系的宗主地位是无可动摇的。其中120i手动挡27.3万元、120i自动挡28.8万元、130i自动挡44.5万元。在这个价位的车子，这个车子也是本人最钟爱的一款，当然，其价格也是相当可观的，大部分的消费者只有看看的份。

　　如果说，三厢车代表稳重大气，SUV象征刚猛气势，那么两厢车体现的则是无拘无束的个性彰显，充满活力的形象与年轻一族热切追求的创造性共同塑造出新的审美主义和价值观，不断拓展着自由的边界。

　　两厢车作为最近新兴的汽车市场的新宠，能否真的颠覆老大哥三厢车的地位呢？市场验证一切，让我们拭目以待吧。]