喜欢德国车以及大众的原因

    我喜欢奔驰的CLS，喜欢宝马的M3，喜欢法拉利的ENZO，也喜欢三菱的EVO，马自达的RX7，丰田的AE86，但如果说最喜欢什么汽车，那一定是大众。其实，很多人都认为大众是一家很普通的汽车公司，生产的那些车只是面向劳苦大众的，一点也不高级，一点也不漂亮，我前女友就这么认为，可能有桑塔纳和捷达的原因吧，呵呵。我今天就想说说大众它哪儿好。
    德国车是最好的，我们似乎不必质疑，奔驰是制造世界上第一辆汽车的，永远是身份和地位的象征，它不仅通过质量和安全两方面的理念来诠释着其品牌价值，我认为它还有一大贡献就是在不断地对现有的车型进行细分，为的是照顾到所有钟爱梅赛德斯的人。宝马其实不用过多介绍，广大女性都清楚，但是宝马不能被看作是身份地位的象征，重点在于它完美的操控性，魔术师一般的底盘调教，所以我常说宝马不适合做一个人的第一部车，我的意思是一上来就买宝马，恐怕你以后开不出她有多好了，这样说因为是个爱开车的人。关于保时捷，不知道从何说起，所以我只说两点，一是外形设计，不得不让人佩服，为什么认识一种保时捷的人，便马上可以认出更多的保时捷，说是具有家族特征之类的也可以，但那特征一定是生命力极强的，可以不断衍生不断传承的。另一个是保时捷富有乐趣的操控，后置发动机，而且很强劲，重量被集中在后部，但转弯的是前轮，过弯会像走钢丝，需要你全神贯注，人车合一。
    大众作为极具德国气质的汽车品牌，不能说上面提及的性格全部具备，多少还是会有一点的，但大众的贡献却在于把先进的科技普及到一部老百姓都能够买的起的小车上，这一贡献的价值在于推动着汽车工业向前发展，再先进的科技也要经历普及的过程，这就是人类文明的进步，你可以说大众的TSI较高的成本不如本田直接把排量做大，你可以说大众的DSG问题连连，不如用回手动变速器，但是我们不应该因为害怕一个弊端而不敢去发展，如果那样，可能现在我们还不知道汽车是什么东西呢。前进的时候就需要大家明确方向，需要大家齐心合力，一起排除万难，向前走的更远。