西故山 > 奢品 > 顶级名车 > 商务也运动:5款最好卖中高级车 最高优惠4万

商务也运动:5款最好卖中高级车 最高优惠4万

来源:网络转载 2014-02-15 11:33 编辑: 网络 查看:

  理财周报见习记者 黄剑/文

  商务车自驾游功能全方位体验:全新帕萨特舒适,新锐志发动机很躁动,新天籁有管家

  据乘联会9月14日消息,今年8月,上海大众全新帕萨特成为中高级车市场最为引人瞩目的一款车型,以1.8万辆的成绩高居当月销量冠军,而2011款天籁和新锐志等车型也颇受商业精英的追捧。

  据理财周报记者了解,商业精英偏爱中高级车,不仅是因为其30万左右的“低价”即可购得媲美豪华车的配置和享受,更是因为一个“S”功能键,让平日里表现稳重的商务车也能成为假日里的运动健将。

  如果具有商务功能的中高级车也能在自驾游中发挥野性,那么“十一”长假你还愁什么?

  全新帕萨特:商务也运动

  参考价:21.88万-31.08万

  最高优惠:2.5万

  艾鑫的全新帕萨特买来已经快5个月了,依然簇新如昨。今年的“十一”假期,艾鑫与妻子准备去苏杭来一场自驾游,这辆全新帕萨特自然要担当起此次旅行的重任。

  今年4月下旬,正是为了“五一”假期的自驾游,小艾和家人决定购买一辆合适的汽车。在常熟当地的4S店逛了多次之后,逐渐将选车范围缩小在新迈腾和全新帕萨特两款车型上。

  “两款车的块头,外形很接近,比较大气。”30岁的小艾是江苏常熟的一名公务员,性格温和而内敛,但并非沉闷乏味之人。他希望买一辆大气一些、能够满足上班代步的车,但是这款车又不能少了活力。

  小艾表示,“新迈腾商务气息太重。”但是,“个性色彩强的车虽然漂亮可爱,但有时觉得稍显浮躁”。

  最终,小艾挑了一款全新帕萨特。用他的话来说,“大气,不乏动感”。

  据理财周报记者了解,与老款相比,全新帕萨特“块头”有所增加,但是轴距没有变化,依然是2803mm。长宽高分别增加了81mm、69mm、2mm,达到4870mm、1834mm和1472mm。尺寸再次加大,增加了气势,也扩展了车内空间。

  在外观上,全新帕萨特的大灯、前脸、轮毂、功能等都有了不小的变化。

  理财周报记者看到,全新帕萨特的前进气格栅为黑底银色“三道杠”,简洁、时尚;相比之下,新迈腾整体银色的“四道杠”大气、庄重,因为“商务气息太重”也成了让小艾不满意的缺点。

  不过,小艾表示,对于有自驾游需要的他来说,“舒适性很重要”。

  据理财周报记者了解,全新帕萨特的座椅均采用真皮面料,配备Vienna打孔真皮座椅,既透气,又有质感,座椅靠背上还缝有绒靠垫,坐上去软硬适中,又有很好的支撑表现。其中,顶配车型采用的是Alcantara反皮面料,此面料的特点是更加耐磨耐脏。

  与些同时,前排座椅能够12方向自由调节,而腰托也可以4方向调节,驾驶者可以轻易找到一个舒适的驾驶位置,值得一提的是,这些座椅还有3组记忆位置。

  像大多数中高级车一样,全新帕萨特后排的乘坐体验也不可小觑。除了真皮座椅,后排配备了空调出风口,而后排独立的中央扶手相当宽大,胳膊酸了,可以搭在上面歇歇手,在寒冷季节还可能使用座椅加热功能,细节配备贴心长辈。

  值得一提的是,在后排扶手外侧,甚至配有乘客专用烟灰缸,这对于“瘾君子”而言,长途旅行中如果憋得难受了,大可以悠然点上一支烟,靠在舒适的背倚上,好好享受一番。

  然,对全家长途自驾游,是否拥有足够的储物空间存放行李很关键。据记者了解,全新帕萨特的后备箱容积达到490ml,如果行李太多,只要拉一下后备箱上端的拉杆,更可以放倒后排座椅,储物箱的容积陡然大增。而在前后扶手箱、门板内侧等多处,还有多个储物格。

  2011款锐志:

  驾驭躁动的发动机

  参考价:17.18万-32.68万

  最高优惠:2.5万

  郑光向理财周报记者表示,自从看到朋友用新锐志玩漂移之后,他便爱上了这款动力强劲的商务车。

  27岁的郑光,在中关村有一间电脑店,而在北京好几家高校也有分店,用他自己的话说,这是他从学校时一步步打拼而来的。

  郑光是一个十足的工作狂,但也是个“贪玩”的人。自从去年拿到驾照之后,车开始成为他的另一大兴趣点。

  金九银十的季节,郑光决定购买一辆新锐志。他半开玩笑的说,这是公司业务的需要,也是自我需求。

  据理财周报记者了解,2011款锐志的前脸依然有着旧款车的影子,颇具运动风,舒展的轮廓中隐藏着攻击性。进气中网犹如倒立的梯形,而进气口尺寸也较大,向外扩张的轮拱也流露出较强的肌肉感,这给郑光驾驭的欲望。

  当然,新锐志真正打动郑光的,并不是颇有些运动元素的外表,因为那些能让人看一眼即能血脉贲张的车型并不在少数。真正“蛊惑”他的是新锐志“体内”那台颇为躁动的发动机,和它的操控感。

  像赛车一般,新锐志采用后轮驱动,这让它与其他的中高级车大为不同。而它所拥有的前双叉臂悬挂,也大大提升了其操作感。“一般赛车都采用双叉臂悬挂设计。”郑光介绍。

  更为重要的是,新锐志装载了一台至少2.5升的V6自然吸气发动机。郑光准备购买的是3.0V风尚旗舰导航版,其发动机为3GR V6 3.0L Dual VVT-i,最大功率为167kW/6200rpm,最大扭矩为293Nm/4400rpm。这让其最高时速达到每小时230公里,时速达到100公里只 需要7.8秒。

  “这款车起步快,尤其是中段加速很快。”郑光在试驾过新锐志之后,第一感觉便是它的加速不错,相比同级车无可挑剔。

  然而,尽管新锐志拥有不少运动元素,郑光想用这款车漂移却有些不现实,毕竟对于6速自动变速箱,这难免有些力不从心。除非驾驶者的技术高超。

  商务、运动两用,让新锐志一上市即拢聚了不少人气,然而,在讲究环保的年代里,自然吸气发动机耗油量也让其耗油量高于不少同级车。驱动后置,也让新锐志在驾驶过程中容易出现甩尾现象,倘若在雪天,就意味着车只能锁在车库里了。

  2011款天籁:“汽车管家”

  参考价:19.08万-37.18万

  最高优惠:4万

  谢群是一位北京工作多年的白领,学生时代在老家一所并不规范的小驾校里学车,而向来散漫的他在那儿养成了一些不好的驾车习惯。比如他在开车时喜欢急加速,或者急减速,这也让他的妻子每次坐在副驾驶座上,总要抱怨不断。

  今年8月,通过旧车置换,购买了一辆2011款天籁汽车。起初吸引他决定埋单的,便是这款车型装配有“CARWINGS智行+” 智能行车服务系统。