中高级车市场全面进入“新时代”

　　中新网7月19日电 曾几何时，手机市场上nokia、moto两位领军者叱咤风云，风光无限，然而风水轮流转，现在的手机市场，却已经是苹果、三星、HTC等智能手机的天下。同样的故事是否会在汽车市场上演？

　　2011年7月，全新迈腾、标致508等重磅新车扎堆上市，加上4月上市的中高级车第八代索纳塔、新帕萨特，这些2010年之后上市的全新中高级车，共同组成“新一代中高级车”阵营，携全新的设计理念、智能科技、丰富配置汹涌而来，向雅阁、凯美瑞、君威等2010年上市的“老一代”车型们发起强有力的冲击，令国内中高级车市场的竞争呈现白热化趋势。

　　强势登场：“新一代”PK“老一代”

　　“得中高级车者得天下。”在中国汽车市场，“得中高级车”即意味着得到利润率和美誉度，车企若想树立高品质的形象，一款优秀的中高级车更是必不可少的。因此，深谙这一理论的国内汽车厂商纷纷押宝中高级车型，“实力型”选手相继面世，市场竞争日益加剧。

　　今年4月8日，北京现代2011年旗舰车型中高级车第八代索纳塔在水立方揭开神秘面纱，以“流体雕塑”设计理念、“运动轿跑”外观、“智能科技”配置等卖点顺利切入中高端市场，并同时发布“睿智、时尚”的全新品牌定位。4月17日，备受瞩目的旗舰车型新帕萨特在上海黄浦江畔宣布上市，并以豪迈大气的外观、TSI+DSG黄金动力组合及丰富智能科技配置为车主打造尊贵驾乘感受。

　　7月更是有两款“重量级”中高级车陆续与大家见面：7月10日，主打法式浪漫和个性美学的标致508携东风标致的殷殷期望闪亮登场，7月28日，新帕萨特的“同门兄弟”——全新迈腾也将在各路人士的高度关注下亮相杭州，并拉开公商务市场的中级车大战。

　　从中高级车第八代索纳塔到新帕萨特，从标致508到全新迈腾；从年初的日系、美系集体升级，到三四月份的韩系，再到七月的欧系……难怪有业界专家称，2011年注定将成为成为车市的“中高级年”。

    长江后浪推前浪，一代新人胜旧人。“新一代中高级轿车”的上市，直接威胁到的就是“老一代”中高级轿车，即2000-2009年上市的车型——雅阁、新君威、凯美瑞、天籁、睿翼等。与新车型相比，老车型的优势是经过了多年时间的考验，积累了相当的口碑和人气，同时价格优势也比较明显。但是，新车型在设计理念、科技、配置、安全等方面的优势还是相当突出的，预计在接下来的“新老PK”中，“新一代”们将展现出更强的威力。