德美日系豪华车对比

三系名驹：英雄还得问出处

德美日系豪华车对比

2007年08月10日09:56  来源：《申江服务导报》

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　　古人相马，首先看的就是出处，据说乌孙或大宛就是盛产名驹的地方。如今选车也一样，德系的品质、美系的大气、日系的细腻，可以说已经在汽车业内鼎足而立，三分天下。

　　随着日系豪华车的全面进驻中国，德美日三大车系在国内的火并终于从A级、B级升级到豪华车级别。以竞争最激烈、选择最多的50-70万元区间为例，德系有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6"三剑客"，日系有讴歌RL、英菲尼迪G系列和雷克萨斯ES系列；而美系则有凯迪拉克SLS、克莱斯勒300C等。豪华车的品质往往代表着汽车厂商真正的实力，三系豪华车孰高孰低，且看下文。

　　看外观：“高腰”成时髦

　　宝马530Li豪华型★★★06款讴歌RL3.5★★★SLS赛威4.6L旗舰型★★★

　　从外观上看，宝马530Li保持了宝马家族标志性的双肾前脸和优雅线条，最重要的是增加的140mm长度被完美融合进车身线条中，既不影响视觉又不影响乘坐空间，这点相当难得。凯迪拉克SLS也是加长后的产物，它外观上最显著的特征无疑是刀削般的线条和棱角，充满了进攻性和力量。讴歌RL与前两位有所不同，它没有超长的轴距，外观更紧凑，与竞争对手相比，更愿意表现其活力。

　　三款车都不约而同地采用了高腰线设计，和今年时尚界盛行的高腰装束倒是不谋而合，这样的设计让侧面车窗看起来很窄，车身线条则变得更流畅，看着也不是老气横秋，在气质中追求流线的身材，摆脱豪华之余的沉重感将是今后豪华车车身设计的一个趋势。

　　虽然有人一直诟病娱乐功能的过于丰富和周到，但到目前为止，后排时光是否能轻松舒适地度过依然是检验豪华车的重要标杆。加长后的宝马530Li和凯迪拉克SLS在空间方面都可以让人舒展开双腿，SLS还可以让后座向后放倒一定角度，要知道，旅行中能这样躺一躺是很幸福的事。这两部车后排的娱乐系统同样非常丰富，宝马530Li在前座的头枕后面各装有一个8英寸的彩色液晶显示屏，后座乘客可以观赏DVD影片或听音乐，只要不怕时间看得长头晕。SLS有差不多的配置，其BOSE5.1音响系统更是其一大亮点。

　　相比之下讴歌RL的后排就小了很多，不过这不影响乘坐的舒适性。对乘客来说，10喇叭的BOSE音响会带来震撼的效果，但缺少后座屏幕未免是种遗憾。

　　在三车中间，SLS的后排只能坐两人，因为中间的操作台占去了大块空间，使其更接近100万元级别的超豪华车派头，是个不小的亮点。

　　看后排：“欢乐时光”依旧是标杆

　　宝马530Li豪华型★★★06款讴歌RL3.5★★SLS赛威4.6L旗舰型★★★★

　　看驾驶：百米成绩旗鼓相当

　　宝马530Li豪华型★★★06款讴歌RL3.5★★★★SLS赛威4.6L旗舰型★★★

　　在动力配置方面，宝马530Li配置的是一台3L直列6缸发动机，讴歌RL是3.5L的V6发动机，而凯迪拉克SLS则是强劲的4.6LV8发动机。3台车的0-100m加速成绩很接近，SLS略快一些，这当然得益于其大排量。

　　在驱动方式上，宝马530Li和SLS采用的都是后驱，这也是此级别车型的通常配置。讴歌RL在这方面略胜一筹，SH-AWD全时四驱系统为四个车轮分配了最佳的扭距，使其过弯时更灵敏且更稳定。

　　看配置：科技含量是关键

　　宝马530Li豪华型★★★06款讴歌RL3.5★★★SLS赛威4.6L旗舰型★★★★

　　豪华车自然是应该集所有先进科技于一身的。

　　GPS、DVD、倒车雷达、大灯随动转向等都属于标准配置，但从一些细节可以看出三车不同的定位。SLS和宝马530Li都拥有智能钥匙系统，SLS的智能钥匙是最完备的，不仅可以实现开门、不插钥点火等功能，更可遥控开启发动机和空调，让车辆提前做好迎接主人的准备。

　　讴歌RL虽然在一般配备上没有太值得夸耀的地方，但一些看不见的配置却很有技术含量。比如与GPS关联的空调系统，它能根据GPS提供的数据调整空调风量和出风口位置以达到最好的效果；还有主动降噪系统（ANC），RL在车顶衬里一前一后安装有两个麦克风，它们收集来的噪音经处理后会发送到降噪单元，该单元会发出与噪音频率相等相位相反的信号以达到降噪目的。

　　本周主打星狮子座

　　（2007．8．6-2007．8．12）

　　总体来说这周过的不是很愉快，将会面临一系列的压力和挑战。别太过在意别人的想法，专心工作才是上策。凡事切忌冲动。

　　推荐车型：一汽大众迈腾

　　迈腾充满着男性的阳刚之气，好象在告诉每个人，“我能顶住压力，迎接挑战”。动力上迈腾也不逊色，好象它用自己的方式，将“狮子”们的不愉快全都释放出来。

　　这周狮子座的朋友不妨开着它，一起去化压力为动力，变挑战为机遇。（◎文 /宋一聪 夏蕾蒂）

（责任编辑：仝宗莉）

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