路虎揽胜降40万 本周豪华车优惠排行(2)
从宝马新1系此前的优惠来看，这款车在7-9月份的优惠一度达到了6万元以上。但到了11月，该车目前的优惠已经降到4万元左右，缩水不小。分析其缩水的原因，我们看到宝马前9个月的销量已超去年全年。今年1到10月份，宝马集团累计销量为1493153辆，去年同期为1371903辆，同比提升8.8%。
良好的销量表现让国内宝马经销商的销售压力降低不少，不少经销商也已经完成新1系该车的销售任务，因此经销商将优惠缩减，意在进一步实现利润目标。
购买推荐
从下半年起，豪华车开始出现大幅的优惠，但到了10月份以后，一些豪华车的优惠有所缩水，宝马新1系的表现就是其中的一个代表。因此，对于这类优惠有所缩水的产品，我们建议大家可以再等等，现在并不是一个购买的好时机，大家可以等到优惠幅度较大时再出手，或者考虑一下其它产品。
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雷克萨斯GS
各地行情
日前，我们从一则行情获悉，2012款雷克萨斯GS现金优惠8万元，店内少量现车，折扣约合9.0折。从目前全国的行情来看，2012款雷克萨斯GS的优惠普遍较高，根据不同车型，优惠在6-10万元不等。
雷克萨斯GS 优惠行情
车型城市行情文章现金优惠
雷克萨斯GS武汉雷克萨斯GS可让6万元 12月8日有试驾会6.00万元
长沙雷克萨斯GS250最高优惠7万元 有现车7.00万元
佛山雷克萨斯GS350优惠8万元 店内少量现车8.00万元
沈阳最高让10.9万元现金 雷克萨斯GS有现车10.90万元
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雷克萨斯GS 车型最新价格变化报价 （佛山行情）
车型指导价
(万元)现价
(万元)优惠金额
(万元)现车情况2012款 350 F-Sport77.6069.608.00少量现车
2012款 350 豪华全驱版83.9075.908.00少量现车
车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
降价原因分析
新一代雷克萨斯GS于今年4月份正式上市（上市文章），虽然有不少消费者表示对这款车的喜欢，但是较高的定价还是让人觉得“想说爱你不容易”。例如GS 250豪华版近60万元的售价，在市场上已经可以买到国产5系530Li的豪华型以及535Li领先型了。虽然有些人会强调进口品质以及保养，但是动力的不足以及相比竞争对手在后排空间上的劣势，让新GS在中大型级别中确实有些没底气。因此，这款车也需要通过进一步的降价来提升自己的吸引力。
购买推荐
从优惠来讲，新GS的优惠已经比较高了，但是随着竞品也都存在着大幅优惠，新GS的实力还是没有突出出来。在编辑看来，现在是购买雷克萨斯产品的好时候，比如CT和ES车型的优惠也很大，如果GS车型不对您的口味，您可以多关注下雷克萨斯的其他产品。
值得注意的是，由于中日关系紧张，雷克萨斯此前停止了一些车型的进口，主要靠库存进行销售。因此，如果您选择的车型如果没有现车，那么很可能要等很长的一段时间。
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奔驰S级
各地行情
日前，我们从一则行情获悉，奔驰S级部分车型现车销售，购车最高优惠15万元，赠送首年保险，折扣约合8.7折。从目前全国的行情情况来看，奔驰S级的普遍优惠在15-20万元。
奔驰S级 优惠行情
车型城市行情文章现金优惠
奔驰S级大同奔驰S级店内现车销售 购车最高让利20万20.00万元
郑州奔驰S级最高优惠15万 店内少量现车供应15.00万元
南通进口奔驰S级部分现车销售 购车优惠10万10.00万元
北京奔驰S级最高优惠19万元 购车享多重优惠19.00万元
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奔驰S级 车型最新价格变化报价 （郑州行情）
车型
指导价
(万元)现价
(万元)优惠金额
(万元)现车情况2012款 S300L 商务型 Grand Edition93.0088.005.00有现车
2012款 S300L 尊贵型 Grand Edition99.8092.807.00有现车
2012款 S300L 豪华型 Grand Edition110.80102.808.00有现车
2012款 S350L Grand Edition139.80129.8010.00有现车
2012款 S350L 4MATIC Grand Edition144.80139.805.00有现车
2012款 S400L HYBRID Grand Edition145.80130.8015.00有现车
2012款 S500L 4MATIC Grand Edition218.80213.805.00有现车
2012款 S600L Grand Edition259.80254.805.00有现车
以上车型除了2012款 S500L 4MATIC Grand Edition和2012款 S600L Grand Edition外均可以赠送价值1万元的店内精品
车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
降价原因分析
对比此前行情，S级的优惠相比几个月前是有所缩减的。豪华车品牌的价格战从年中开始打响。从大规模的价格战中，经销商们逐渐发现，降价促销变成一种恶性循环：一些经销商甚至以比进价更低的价格销售车辆以图完成销量目标，加上厂家补贴乏力，经销商赔钱卖车已突破承载底线。在这个背景下，豪华品牌经销商开始逐渐缩小优惠幅度，意图将其单车的销售利润恢复到价格战前的水平。
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