最受公众喜爱的国产车

记者　张爱丽　车贵远　许方华

最受公众喜爱的轿车———丰田皇冠

CROWN皇冠的V6发动机采用了丰田先进的Dual-VVT-i技术（进出气门双向正时智能可变系统），以及装配手自一体式6速变速器，具有充沛的动力感。皇冠在许多细节上显示豪华的舒适性。比如副驾驶椅背中间配有脚枕设 计，打开时后面的乘客可以舒展双腿；此外，还有一键式启动、熄火智能系统、多媒体8英寸触摸式显示屏、多媒体DVD语音导航系统等高级配置。

最受公众喜爱的商务轿车———克莱斯勒300C

克莱斯勒300C引人注目的外观，先进技术的应用，以及低于市场预期的价格定位，使它在长期由奥迪、宝马、皇冠等品牌占据的国内豪华车市场中极具竞争力。作为克莱斯勒的旗舰产品，国产克莱斯勒300C融合了德国戴姆勒4大总成技术、克莱斯勒两大独有技术和北京奔驰－戴克世界级新工厂的4大工艺，在安全、操控和舒适性方面达到了国际最高标准。

最受公众喜爱的MPV———阁瑞斯

金杯阁瑞斯引进日本丰田汽车技术，是专门为公商务需要而量身打造的一款中高档商务车，设计理念、制造工艺都居于同业领先地位。阁瑞斯外观庄重大气，车内空间宽敞、座位舒适，并采用轿车化底盘、前后独立悬挂的设计，具有良好的行驶稳定性，成为今年进步最快的MPV。阁瑞斯还是一个“移动办公室”，超大的内部空间可以营造一个多变、舒适的办公、商务氛围。

最受公众喜爱的SUV———帕杰罗

超强“心脏”造就了帕杰罗的超大动力。其最大的亮点非超选四轮驱动模式莫属。SS4-II超选四轮驱动模式，即便时速达到100km/h时，只要按一下操纵杆，就能在2H（高速后轮驱动）、4H（高速四轮驱动）、4HLC（高速四轮驱动配中央差速系统）和4LLC（低速四轮驱动配中央差速系统）之间自由切换。正是因为这样，在今年所有参评车型中，其无可争议地成为了公众最爱的SUV。

获奖感言：国产三菱PAJERO最终落户长丰，且首次挂上三菱标志，长丰集团的意图非常明确，就是欲将06新款帕杰罗打造成为城市高端SUV的领军者。

最受公众喜爱的微型车———威志

威志是天津一汽夏利拥有完全自主知识产权的一款车，该车在OBD平台上研发，与威姿、威乐混流共线生产，外观大方，配置比较齐全，全部车型配置4门电动窗、电动外后视镜、中置仪表及ABS＋EBD。为满足当代中国普通家庭第一辆车的需求，天津一汽率先提出和谐示范车理念，威志无论在品质还是性价比上，在同级微型车当中都相当突出。

获奖感言：威志作为自主品牌第一个全面通过国家权威机构认证的“正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40％偏置碰撞”试验的轿车，当之无愧地为市场上其他同级车型起到了示范作用。

最受公众喜爱的经济型轿车———东风雪铁龙C2

与欧洲市场三门版本的C2偏重运动风格不同，为了适应和满足消费者都市生活的需求，在中国投放这款更生活化的五门款。C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，排量包括1.6L和1.4L。在1.6L发动机上则采用了先进的ME7.4.5管理系统，其最突出的优势就是具有同级车中无出其右的动力表现和出色燃油经济性。在众多经济型轿车中，其凭借时尚的外形和超强的动力赢得了无数消费者的青睐。

最受公众喜爱的中级轿车———轩逸

由于轩逸具备的两大崭新技术元素--带静音链条MR2.0引擎和CVT无级变速器，因此其还没正式上市就已经被业内人士誉为“中高级车市场银三样”之一。它是中高级车中唯一搭载CVT2.0升车型，这极大地成就了轩逸在中高级车市场中竞争实力。

获奖感言：作为日产的全球战略车型，“轩逸”为国内中高级轿车设立起全新的价值标准，为中国用户带来更加完美的生活乐趣与体验。

最受公众喜爱的中高级轿车———06款雅阁

雅阁通过“更高级”、“更动感”、“更安全”三个支点，达到外观、内饰、动力、操控、安全、环保各方面更高水平的和谐统一。采用了第二代VTEC（智能可变气门正时及升程电子控制系统）发动机，大幅度减少了废气中的CO(一氧化碳)、HC(碳氢化物)、NOx(氮氧化物)，特别是HC和NOx，并很省油，变速器为5挡自动变速。雅阁是目前中高级车市场销量最好的一款车型。

最受公众喜爱的国产高级车———新奥迪A6L

奥迪A6L与上一代A6比较，加长了126毫米、加宽45毫米、加高10毫米，为驾乘者提供了更为宽敞的前排腿部空间和后排膝部空间。行驶安全配置有电子差速锁（EDL）、驱动防滑系统（ASR）、辅助制动功能的电子稳定程序（ESP）和电子机械式驻车制动系统等。奥迪A6L在中国内地的销售增幅惊人，成为国产豪华车最瞩目的明星。

最受公众喜爱的豪华车型———新宝马5系Li

比起三年前华晨宝马成立之初推出宝马5系时的谨慎，今日之新宝马5系却是高调彰显，业已露出要在国产豪华车市场中“冲顶”的气势。新5系的最大亮点就是加长了140毫米，在不影响运动特色之外，还满足了乘坐的舒适性。该款车的上市对宝马来说，开发了一款新的“车型”，对中国市场来说，则是开辟了一个新的细分市场。

最受公众喜爱的民族品牌车型———红旗HQ3

红旗高端豪华轿车HQ3，是一汽集团采取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适的开发理念，借鉴国外先进的装备技术，充分发挥一汽工程技术力量精心打造而成的尊贵车型。配备4.3LV8发动机和3.0LV6发动机，两款发动机均采用全铝合金轻量化设计，匹配高性能的6速ECT手自一体变速箱。源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，并且在此基础上实现了品质上的飞跃。

最受公众喜爱的全新休旅车型———骏逸

骏逸是新一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“休旅车”。其长、宽、高分别是4420毫米、1690毫米和1590毫米。骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N/M。

获奖感言：“骏逸”独特的休旅概念，宽敞灵活多变的内部空间，无不体现着现代家庭的生活格调，为消费者的汽车生活注入了新动力。

最受公众喜爱的最佳性价比轿车———福美来2代

虽仍称“福美来”，但品牌标识却由“马自达”换成了“海马汽车”，而海马汽车与此相配合的市场策略是，以“合资品牌品质、自主品牌价格”给中级车带来新一轮冲击。所有这些变化，融入了近日上市的福美来2代7款新车型中，8.18万元的“起步价”也创造了“新三样”的价格新低。

获奖感言：福美来2代的上市，显示出海马汽车在技术和研发方面的实力，同时，在多年的企业建设中，海马汽车逐步走出一条“开放、合作、学习、自主”和“引进、消化、吸收、创新”的具有海马特色的学习创新型自主道路。

最受公众喜爱的两厢车型———福克斯两厢

作为一款设计和制造都相当出色的紧凑级轿车，福克斯两厢的目标不是追求综合素质的平衡性，而是要在各个方面做到最好。其搭载了Duratec-HE全铝合金反置式发动机，它采用的塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS）保证在各种情况下为发动机持续提供平稳动力。

获奖感言：长安福特马自达将会再接再厉，将更多更好的车型带给中国消费者。

最受公众喜爱的外观造型车———戈蓝

三菱戈蓝装备很多高端配置，如方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，可以做到手不离开方向盘就完成换挡操作。在所有日系中高档轿车中，这样配备方向盘换挡键的车款还是很少的。在外形上，戈蓝所体现的是一种与雅阁、凯美瑞等截然不同的稳重、大气老成的风格。从车身尺寸上来看，国产戈蓝也是略大于进口版戈蓝及竞争对手，从基本面上符合了国人车身大、档次高的传统理念。

最具节能性能的商用车———瑞风II代

瑞风IIMPV———作为一款走在市场最前沿的现代商务车，瑞风II充分考虑了现代公、商务的特点，是一款契合现代公、商务要素的集大成者。瑞风采用韩国现代汽油、环保型柴油款发动机。它与韩国现代公司同步生产，品质价格都与国际接轨。车内先进配置一应俱全，第二排座位可360度旋转、移动，便于乘客交流和中长途旅行，是适于商务、家用的中高档MPV。

最受公众喜爱的家庭用车———乐骋

雪佛兰AVEO乐骋是五门掀背两厢轿车，车型设计沿袭了乔治亚罗“短车身长轴距”的设计理念，同时具有高车顶轮廓线，掀背式行李箱配合6/4分离可折叠式后座，创造出最大1190升的弹性空间。乐骋的自动变速箱采用日本AisinWarner原装进口的Step-gate四前速电子自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制换档功能，可以自动调整换档时机，提高行车效率。

最受公众喜爱的家庭用车———POLO劲情

POLO劲情换上了全新匹配、开发的16V－HLD智能逻辑控制驱动系统，包括1.4L和1.6L两款发动机，为追求更好的驾驶乐趣的人群提供了全新驾乘感受。这套全新的16V-HLD驱动系统以德国大众FSI发动机为原型，并针对中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化，使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。

获奖感言：本次获奖证明了广大消费者对它的认可和接受，更说明上海大众适合中国市场的本土化开发、营销策划和运作正在进行积极的转变。

最受公众期待的经济型轿车———东风悦达起亚RIO

RIO历经37个月研发而成，在J.DPOWER新车品质调查中，RIO获得小型车新车质量满意度第一。国产RIO定位于时尚有活力的青年消费者，将分为1.6L和1.4L两种排量推出，其中1.6L车型装备了CVVT发动机，最大功率达到112马力，四挡自动变速箱；1.4L车型装备DOHC发动机，5挡手动变速箱。该款车于明年1月上市，预售价格为7万至11万元，高配置低价格使其成为消费者最期待的经济型轿车。

获奖感言：RIO一亮相，就荣获北京车展最受关注车型奖，相信明年年初即将上市的RIO必定会给大家带来更多的惊喜。

最受公众期待的中级车———斯柯达

作为斯柯达品牌的明星车型，明锐不但使用了大众集团最先进的PQ35平台，具备领先的Can-bus全车信息控制网络、出色的底盘四轮独立悬挂系统等优势，还搭载目前全球领先的TFSI发动机，将成为国内首款应用TFSI发动机的中级轿车。国产后的明锐将在保持出色的燃油经济性的前提下输出118kW的峰值功率，这与一般B级车常用的2.4L排量发动机相比也毫不逊色，成为同级车中的佼佼者。

最受公众期待的中高级轿车———荣威

基于Rover（罗孚）75平台核心技术全新开发而成的荣威（Roewe）750，是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。独特的雪茄车身设计，先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机最高时速达220公里，拥有2849mm轴距以及采用加拿大进口无铬环保真皮的座椅，带第三代偏航传感器的SCS主动安全系统等设计和配置，使荣威750有实力跻身国产一流中高级轿车行列。

获奖感言：荣威750全面展现了上汽“世界为我所用”的差异化发展思路。

最具安全性能的国产轿车———东风标致307

东风标致307采用了经过WRC赛道考验的底盘和悬架系统，在任何时候都能保持良好的操控，让驾驶变得更为安全。在参加C-NCAP第一批碰撞试验的六款市场热销车型中，东风标致307总成绩名列第一，以44分的高分遥遥领先于其他车型，特别值得一提的是，在40%偏置碰撞中，307的表现无懈可击，获得满分。这个结果保证了消费者安全的同时，也给其带了几分自信。

获奖感言：2007年的中国汽车市场将充满活力与挑战，东风标致将秉承诚信可靠的经营理念，以更出色的表现来答谢广大消费者的信任与期望！

最具节能性能的轿车———思迪

思迪外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，采用世界领先水平的发动机，实现了优异的燃油经济性。思迪是本田飞度的东南亚版本，拿入广本进行了升级和改款，主要是针对发动机舱和后尾厢的整体协调问题进行了改款，具体配置也是有增无减。后排座椅可以4:6折叠，思迪是同级别车型中惟一使用5AT变速器、惟一达到欧Ⅳ排放标准的轿车，其节能和环保水平处于同级车领先地位。

(观宇/编制)