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40万元级豪华车市场迎来最强搅局者

来源:网络转载 2014-03-29 15:28 编辑: 网络 查看:

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40万元级豪华车市场迎来最强搅局者

来源:中国经营报 作者: 日期:2014-03-29 点击:了解更多

  继JEEP在SUV市场大行其道、道奇酷威取得进口7座SUV销量冠军之后,克莱斯勒终于在轿车领域开始发力了。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  3月29日,北京北航体育馆,在新东方联合创始人徐小平、搜狗CEO王小川[微博]、华大基因创始人汪建、58同城网创始人姚劲波等百亿财富大佬、创富新贵的共同见证下,为新一代创富精英量身打造、最具价值感的个性豪华商务座驾——进口克莱斯勒300C 3.0L正式亮相。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  此次进口克莱斯勒300C 3.0L的推出不仅完善了克莱斯勒品牌产品矩阵,也为美系豪车再度发力中国豪华车市场奠定了基础,而未来中国豪华车市场“ABB”格局也有望演变成“ABBC”的全新格局,这或将彻底改变中国豪华车德系ABB一统天下的市场生态。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  夯实产品矩阵 克莱斯勒300C 为40万元级豪华商务车做“加法”yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  如果说,2012年克莱斯勒300C在北京车展上首次亮相宣告重返中国市场的话,那么此次进口克莱斯勒300C 3.0L的上市,则标志着克莱斯勒发力中国豪华商务车市场的决心与信心。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  据公开资料显示,克莱斯勒在这款豪华商务车的旗舰产品身上的研发费用,累计已超过10亿美元,这也从一个侧面反映出克莱斯勒对此款产品的重视。与四平八稳的德系豪车代表ABB相比,克莱斯勒300C一向以“成就不循常”的个性姿态出现,而展现这种自由、奔放豪情的重任,无一例外地落在了发动机的选择上。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  与此前的进口克莱斯勒3.6L车型相同,此次上市的克莱斯勒300C 3.0L同样搭载了连续3年蝉联“全球十佳发动机” Pentastar  家族旗下的Pentastar 3 V6全铝发动机,配合目前多在百万级豪车上配备的ZF 8速自动变速箱。只不过,这一次,它选择了更为新一代创富精英所青睐的3.0L版本——以保证动力顺畅输出之余,实现高效动能与低油耗的完美平衡。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  而在内饰方面,这款克莱斯勒300C 3.0L车型“挑衅”德系ABB意图更表露无疑。美国知名harman/ kardon 豪华音响系统,LOGIC7 环绕立体声系统,同级最多的19个扬声器,同级别车型中唯一360度全圆周加热真皮多功能方向盘、同级最大的8.4英寸液晶触摸屏、可自动调节巡航车速的ACC自适应巡航系统……看到这一串配置表,稍微懂车的人都会倒吸一口气:这样一套配置,一般只出现在百万级豪车身上,而这一次,克莱斯勒300C 3.0L显然下了血本!yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  而坊间一个更为靠谱的说法则是,克莱斯勒300C 3.0L的这套内饰,实际由玛莎拉蒂和法拉利[微博]的内饰转化而来,而这套迥异于德系车一本正经做派的内饰,已经为其赢得了“全球十佳内饰”的殊荣。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  事实上,克莱斯勒对这款车如此大手笔的投入并非空穴来风:已经在SUV领域取得巨大成功的克莱斯勒的确需要在轿车领域实现新突破,以进一步夯实自己的产品矩阵。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  数据显示,中国市场已经成为JEEP仅次于北美之外最大的单一市场。而克莱斯勒旗下另一款SUV产品道奇酷威,去年刚刚成功夺得进口7座SUV销量冠军。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  但随着此次全新克莱斯勒300C 3.0L的到来,不仅进一步丰富了自身的产品矩阵,更意在提升40万元豪华商务车人性科技豪华配置的入门门槛标准,为自己赢得新的生机。继SUV产品实现稳打稳扎之后,克莱斯勒轿车品牌发力的时机已经到来。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  剑指ABB 构建“C”格局,搅局豪华车市场yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  此次进口克莱斯勒300C 3.0L已经成为克莱斯勒轿车发力中国市场的急先锋,而竞争对手,则直接瞄准为奥迪新A6L、宝马[微博]新5系以及奔驰E级等豪华车。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  但目前在中国的豪华车市场,第一阵营一直被德系三强ABB(奥迪、宝马、奔驰)所把控。2013年奥迪在华销量达到49.2万辆,同比增长21.2%;宝马在华销量达到39.1万辆,同比增长19.7%;奔驰在华销量达到21.8万辆,同比增长11.1%。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

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  虽然第二阵营中仍然没有单一车企年销量能迈过10万辆大关,但第二阵营的其他豪车品牌也呈现出高于第一阵营的增长速度。其中,克莱斯勒2013年同比增长72%,雷克萨斯2013年同比增长近16%;沃尔沃2013年同比增长46%;凯迪拉克同比增长66.6%。可以说,谁先抓住机会谁就能跻身豪华车市场的第一阵营。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  随着进口克莱斯勒300C 3.0L车型的上市,不仅恰逢其时地弥补了克莱斯勒品牌在中国豪华轿车市场的低排量产品的缺位,也为美系豪车再度发力中国市场奠定了基础。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  对此,克莱斯勒中国相关人士表示,300C并非为了“推翻”第一阵营目前的ABB格局,也不是为了“取代”,而是为了建立由“ABBC”共同组成的多字母新序列。ABBC格局的建立,是市场和消费者所期望“选择多样化”的一大进步。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  假以时日,未来300C能以一己之力突破德系豪华车的垄断地位,树立在“ABB”之外的“C”格局,这将彻底改变中国豪华车市场的生态。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

  一切迹象表明,克莱斯勒品牌正迎来大好春光。yAQ武进新闻网_武进第一综合门户网站|

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