为何称迈锐宝为旗舰车型

    迈锐宝的优点

    即将上市的国产迈锐宝与君威出自于同一个技术平台，汽车最核心的东西——底盘与动力如出一辙。四连杆独立悬挂、铝合金材质的前后悬挂下摆臂、液压结构的缓冲衬套、全铝结构的机仓盖和前后防撞梁、2.4升缸内直喷汽油机，都是这款车的亮点所在。驾驶感较为出色，操控性不容怀疑。

    也就是说，基本上可以把迈锐宝与君威理解为是同一款车，仅仅是换了外壳。至于迈锐宝的造型如何，本文不打算做任何论述。因为，人各有好，每个人都有自己的审美，议论造型是最多余、最无聊的举动。

    迈锐宝的安全

    此前据媒体报道，迈锐宝在欧洲的新车碰撞测试（NCAP）中，获得了五星评价。如果国产迈锐宝在车身数据和安全配置上，与欧洲迈锐宝保持一致，就有理由相信，迈锐宝是一款令人放心的、很安全的车子。

迈锐宝在欧洲的新车碰撞测试（NCAP）

车型 2.4自动

整备质量 1605千克

评级 五星

主动安全 车身稳定控制，前安全带未系提醒，前安全带预紧，前安全带负荷限制器。

被动安全 正面双气囊（两级释放），侧面气囊，侧面头部气帘，儿童安全座椅接口。

缺憾 后排安全带提醒为选装，无车速报警装置。

制表：车讯网

    雪佛兰的品牌价值

    或许有人奇怪，既然是同一套技术，为什么要包装成两个品牌的两款车型。事实上，不仅是美国人，德国、日本等国的诸多汽车制造商，也都是这么做的。比如，雷克萨斯ES实际上就是在凯美瑞的基础上略加包装，但价格却高了几乎一倍。这算不上不厚道，只能说是一种商业策略。

    通用汽车公司的别克品牌，定位较为高端，但是，有钱人在任何一个国家都是少数人，单纯赚他们的钱，十有八九得饿死，欧洲历史上的那些豪华汽车品牌的最终归宿，就是最好的例证。所以，通用的前老板杜兰特早在100年前就未雨绸缪，创造了雪佛兰品牌，目的是让别克与雪佛兰，分别进攻有钱人和普通人的腰包，形成高低互补之势。

    这种远见令通用受益无穷。2010年通用汽车全球销量839万辆，雪佛兰占了427万辆。有位网友对此留言：世界人民都认雪佛兰，惟独中国不认，真怪。其实一点儿都不怪。不是雪佛兰的车型、技术、品质比别克好，只是因为雪佛兰卖得便宜。比如，君威在美国的售价是2.69万美元，而迈锐宝是2.2万美元。4900美元的差距在我国一部分同胞眼中，可能算不上什么，但在经济发达国家，足以改变普通消费者的消费方向。

通用旗下品牌销量排行（前五名）

排行 品牌 2010年销量

1 雪佛兰 4271189

2 欧宝 1206620

3 五菱 1149060

4 别克 718848 

5 GMC  446547

制表：车讯网

    所以，尽管厂家赋予迈锐宝各种各样的华丽辞藻，但它的定位终究在君威之下。因为，这是雪佛兰品牌所带来的。那么，这个品牌能为迈锐宝带来像君威那样的好运吗？它的价格究竟该如何确定呢？