酷暑都是浮云 空调给力还省油中高级车推荐

　　中新网6月15日电 随着天气的逐步炎热，开空调驱散高温成为众多车主的选择，然而打开空调的同时必然会带动油耗的上升，这在油价日渐上涨的今天是众多车主不得不说的痛。就连以前对油耗并不是特别敏感的中高级车准车主们，如今购车时也不得不考虑这个严肃的问题：这车省油么？于是，在同等级别车型中，更省油的车型如今越来越受到消费者额外的青睐。今天就为大家来分析市场上主流的三款中级车——斯柯达昊锐、新帕萨特、新凯美瑞，它们是否都具备空调给力又省油的特性，能否让广大车主在炎炎夏日既能够享受到清凉又不用担心油费支出过高。

　　推荐车型一：斯柯达昊锐

　　价格区间：17.19～24.39万元

　　清凉装备：温度分区自动空调+B柱出风口+后风挡遮阳帘

　　在德国大众PQ46平台上，拥有三款中级车，虽然在这三款中新迈腾和新帕萨特的样式最新颖，但斯柯达昊锐也有着自己的特色，内敛沉稳，大气优雅，而且性价比出众。作为斯柯达旗下的旗舰B级车，昊锐无论是作为家用或兼作商务都很不错，大气稳重的气质获得很多人的首肯。内饰上，昊锐和所有大众车型一样，布局简单清晰明了，工艺水准和材质都十分不错。

　　昊锐全系搭载大众TSI发动机，包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量。其中1.8TSI发动机的最大功率达到118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩为250N.m/1500-4500rpm，从实际驾驶来看，无论是市内还是高速，动力供给都十分的充沛。变速箱方面，除了深受好评的5速手动变速箱，昊锐还搭载了先进的7速DSG双离合手自一体变速箱和经典的Tiptronic 6速手自一体变速箱，更细化的齿比让它们变得更为省油，换档也更顺畅。根据工信部公布的油耗，昊锐1.4TSI+DSG车型的百公里综合油耗只有6.7L，在标准大幅提升后仍顺利入选国家节能汽车推广目录，享受3000元的国家节能补贴。

　　昊锐的高配车型提供了双温区全自动空调系统，其左右双区控制功能可以使驾驶员侧和副驾驶员侧相对独立地按照意愿调节自己空间内的温度。并且，昊锐的双温区全自动空调还集成活性炭净化装置及AQS空气质量监控系统，它可通过电子传感器检测有害气体以及灰尘粉尘含量，一旦监测到外界空气质量变差就会自动从外循环切换至内循环，从而保证车内空气质量，车内乘员的健康也得到了更好的保障。昊锐的空调系统制冷快速被不少车主称道，而且启动后对车辆的动力也基本没有影响，这当然也是离不开TSI发动机的功劳。

　　昊锐中控台的4个出风口以及B柱和前排座椅下地板的出风口可以确保全车人员都能享受控温效果。其中，B柱空调出风口可以使后排用户更加充分地享受空调所带来的舒适，这一设计在同级车中极为罕见，一般多用于奥迪、奔驰等高挡豪华轿车。

　　除了给力的空调系统，昊锐全车还采用了免贴膜的绿色隔热玻璃，而且前挡玻璃还带有遮阳涂层，能够有效阻止紫外线和强光直射，直接避免了强光对驾驶员和副座乘客皮肤的伤害。与此同时，昊锐的后排侧风窗及后风窗均具有遮阳卷帘，可以有效减少烈日照射，降低车内温度，考虑十分周到。

　　推荐车型二：广汽丰田新凯美瑞

　　价格区间：17.98～32.98万元

　　清凉装备：温度分区自动空调+座椅通风

　　身为第七代车型的新凯美瑞，依然保持了老款车型中庸的设计风格，实用性的设计也是它的特色之一，油耗经济性也不错，在丰田将代号为5AR-FE的2.5升发动机代替了之前凯美瑞上的2.4升动力，135kW(184马力)的最大功率和2350的最大扭矩相比之前有一定的提高。同时，6AT的加入也让日系中型车不再让人们在变速箱方面纠结。

　　新凯美瑞的清凉装备不算太多，温度分区自动空调还是有的，后排出风口也是全系标配。不过相比那些拥有后座独立空调的车型，其后排空调功能稍微薄弱一点。新凯美瑞带空调时对动力影响不大，只是油门稍微加重一点而已。能够负荷空调运行时还取得不错的动力行车效果，除了新凯美瑞本身的动力性能比较充沛外，还与变速箱配套调教合理不无关系，这进一步降低了发动机的功率损耗。这也就是合资汽车产品的成熟之处，也是很多用户最看重的关键。

　　新凯美瑞的空调系统引入了日本最新的科技产品Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，通过将空气中的水分子电离成只有水蒸气3000万分之一大小的纳米负离子，除了净化空气还具有保湿和除臭的功能，为室内乘员提供更舒适的享受。

　　另外，凯美瑞顶配版本还拥有前排座椅通风功能，这在夏季也是很实用的，防止大腿臀部不通风导致舒适性不佳。

　　推荐车型三：上海大众新帕萨特

　　价格区间：19.48～32.28万元

　　清凉装备：温度分区自动空调+后排独立空调+后风挡遮阳帘

　　新帕萨特的外观更多的采用了大众最新的家族元素，三条横拉式镀铬格栅设计，赋予它更多的时尚和犀利。而熏黑大灯采用飞翼式设计，双圆组合的氙气大灯，显得非常有神，加入精致的15颗LED日间行车灯设计，更是成为前脸的点睛之笔。内饰上，新帕萨特也是典型的大众风格，简单实用，在色彩用料上，除了浅色风格搭配仿桃木饰条，还有更能吸引年轻消费者的全黑内饰可选。

　　作为上海大众“征服”中高级车市场的重点车型，新帕萨可谓是充分继承了德系技术的精华：大众看家利器TSI发动机与DSG双离合变速箱的配备，不仅成就了新帕萨特的强劲动力，保证其运转平顺性，同时也显著降低了油耗。

　　重点还是来说说清凉装备，新帕萨特全系都采用了自动分区空调以及后排空调出风口。新帕萨特的这套空套系统表面看上去并没有太多特色，可一旦细细观察，你会发现它还是很有特色，首先是拥有快速制冷功能，可以在高温天气下达到迅速降温的效果，前提就是多消耗一点燃油。另外，新帕萨特还拥有后排独立空调，和迈腾不同的是，这套独立空调系统是全系标配的，后排乘客可以独立控制温度和风向。当然，主动权还是在驾驶席，如果前排关闭后排独立控制，那么后排乘客也无能为力了，这样的设计主要是防止一些小孩乱调节空调系统。

　　在中配以上的新帕萨特车型上，也和昊锐一样，配备了后风挡遮阳帘。这无疑是一个出色的设置，它不仅增加了后排乘客夏日出行的舒适性，同时也可以在停车时，利用后风挡遮阳帘降低车内温度。