豪华车品牌林肯正式入华 首打服务牌“林肯之道”(组图)

福特全球市场营销、销售和服务及林肯执行副总裁Jim Farley林肯全球总监 范德凯1939年Zephyr
　　捷豹、路虎、VOLVO等纷纷加入中国豪车市场的同时，著名的林肯品牌也回来了。
　　4月17日，林肯品牌发布活动在专属的“林肯空间”举行，福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）在现场宣布：林肯正式进入中国。而在接下来的4月19日至26日，“林肯空间”将在北京车展期间向公众开放，随后将赴上海、南京、西安、杭州和成都进行巡展
　　林肯是看好中国豪华车市场的前景而来，随着中国汽车市场的升级换代，豪华车市场已以势不可挡地进入增长期。麦肯锡在其《向上移动：中国高档汽车市场的未来》报告中预测，中国豪华汽车市场2020年之前将以12%的年增长比率增长，将在2020年前达到300万辆。
　　显然，作为后来者，林肯也希望在这市场分一杯羹。不过，中国豪华车市场竞争已很充分，作为后来者，如何快速塑造起自己的品牌形象同时赢得自己忠实的“粉丝”也考验着这位后来者。4月17日，林肯全球总监范德凯（Matt Vandyke）和福特全球市场营销、销售和服务及林肯执行副总裁吉姆·法利（Jim Farley）给出了答案。
　　后来者更懂中国消费者
　　笔者：全球的豪华车品牌几乎已经来到中国，林肯作为后来者面临怎样的挑战？
　　吉姆·法利：其实，作为后来者，应该说我们还是比较幸运的。因为中国豪华车消费者选择汽车的标准，与几年前相比有了改变。作为先进入者，由于其规模已经很大，应对这些消费行为的改变，作出转变的难度较大，相反，作为一个全新登陆中国市场的品牌，林肯面临着很大的发展机遇，可以满足当今豪华汽车消费者的独特需求，开创全新的豪华车购买和用车模式，使我们区别于其它汽车品牌。可以根据市场变化及时应对，更好地满足消费者的需求。
　　笔者：您所说的中国消费者的变化体现在哪些方面？
　　吉姆·法利：在过去三年中，林肯团队一直致力于加强对中国新一代豪华车消费者的深层理解，包括对豪华车消费者的人群细分、行为模式和消费预期进行深入的定量和定性分析。
　　通过对中国新一代豪华汽车消费者的大量研究，我们发现，中国的豪华汽车消费者人群正呈现增长的趋势。他们不再满足于仅仅把豪华汽车当作展示个人财富的标签，与之相反，他们正逐渐地把豪华汽车作为表达个性与自我风格的方式。他们希望豪华汽车品牌能够满足他们的个人需求，也希望与那些拥有同样文化和价值观的品牌建立密切的关系。

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