丰富细分市场 看三大豪华车企新车战略

　　“德国三驾马车”在全球豪华车市场的前三席位至今未被它人取代，不过随着竞争对手的迎头赶上，以及消费者对于产品需求的转变，传统明星车型的市场份额逐渐被扼杀，“更入门更个性更细化”成为绝大多数厂商对旗下新车型着重考虑的重点，目的也自然是满足用户的要求。而就在近期我们所收集的新车计划中，奥迪、宝马与奔驰品牌未来几年各自的动作均史无前例，其中新面孔占据较大的比例，下面本文将与大家一同展望，并且从中总结一些它们未来新产品之间的共同点。

注：本文未来新车计划梳理不涉及三品牌旗下日后推出的中期改款车型

　　奔驰近年来新车规划

　　--MFA和MRA全新平台衍生多款新车，同时发力轿跑车市场

　　刚刚过完125岁“生日”的梅赛德斯-奔驰曾举行一系列宣传活动强调自己“汽车发明者”的身份，而对于未来新车的规划，奔驰思路也比较清晰，计划通过最新研发的MFA和MRA两大平台进一步扩展产品线，除此之外，换代车与性能车也占据其中较大的比重。

奔驰新车计划表

级别 新车型 预计发布日期

MFA前驱平台 GLA 2013年

GLC 2014年

MRA后驱平台 新C级 2014年

新S级 2013年

新E级 未确定

轿跑车 CLA 2013年

CLC 2015年

BLS 2013年

AMG性能车 SLC AMG 2014年

A级 AMG 2013年

SUV MLC 未确定

『新一代S级效果图』

『GLC效果图』

　　根据目前掌握的奔驰品牌未来新车规划来看，基于新平台开发的车型占据半数多的席位，其中MRA平台更多是开发现有产品的换代车型，并将重心放在车身轻量化方面，已达到更出色的燃油经济性。而另一MFA前驱平台则是打造品牌旗下入门级别细分市场车款，包括竞争对手瞄准极光的跨界车GLA、以及基于B级衍生的紧凑级SUV——GLC。

『或为CLA雏形的Concept Style Coupe概念车』

『之前曝光的奔驰MLC假想图』

　　除此之外，继奔驰CLS上市之后，旗下轿跑车市场还将增加新丁，以小号CLS——BLS与新A级演变而来CLA四门Coupe为代表的三款全新车将陆续登场，除此之外，奔驰AMG性能部门产品也将更加丰富，此外在SUV方面则计划推出一款与宝马X6竞争的MLC，以进一步提升市场份额。

宝马近年来新车规划

　　--新车规模史无前例，谋划大规模细分市场产品

　　BMW曾在中高端豪华车细分市场中拔得先筹，以X6与5系GT为代表的产品曾获得不错的市场反馈，相比奥迪与奔驰抢得先机。而在未来，宝马品牌仍将重心放在推进细分产品之中，包括扩大GT风格的阵容、并丰富X系列以及Z系列跑车家族。

　　

宝马新车计划表

级别 新车型 预计发布日期

GT 新3系GT 2013年

1系GT 2015年

旅行版 新3系旅行 2012年

1系旅行 2014年

SUV—X家族 X4 2014年

X2 2015年

X5 2014年

X7 未确定

跑车 Z2 未确定

新Z4 2015年

轿跑车 4系（敞篷/四门/两门） 2013年

2系 未确定

M高性能版 新M3 2014年

新X5 M 2014年

新能源车i品牌 i8 2014年

『宝马3系GT效果图』

　　宝马似乎在5系GT中吃足了甜头，事实证明，这种大掀背且具备类似轿跑车风格的GT设计能被消费者称道认可，而未来这种风格的车型将逐渐普及到BMW旗下轿车系列中，最先发布的则是新3系GT，此外BMW工程师甚至有了在紧凑级1系车系中衍生GT的念头。

『宝马1系Coupe效果图，或命名2系』

　　除了GT版本之外，宝马还计划将Coupe轿跑车市场进一步细化，并建立新的车系独立运作，其中新3系与1系轿跑车将被命名为4系与2系，这样一来可更清晰的区分产品级别。

『X4效果图』

『X7效果图』

『宝马Z2假想图』

　　另外X家族也将新增三位新成员，其中X2定位于时尚跨界SUV，而X4则填补X3与X5之间的市场空白，X7将挑战全尺寸SUV市场，与奔驰老牌选手GL竞争。总的来讲，此次宝马新车的规模是有史以来最大的一次，涉及多级别产品，铺开市场战线。