汽车：5月乘用车销售小幅低于预期 自主品牌继续承压

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2014-05-31 10:05 | | 分享到： 作者：来源：莫尼塔

　　[摘要]

　　核心提示根据本次调研，5月乘用车终端销量小幅低于预期，景气度较4月有所下滑，尽管部分车企新车型的推出会对销量形成拉动，但宏观经济疲软逐渐传导至车市可能才是5月销量景气度下滑的主要原因。由于当前终端销售较为疲软，5月经销商库存略有增长，车价优惠幅度较上月也有小幅增加。

　　报告摘要5月乘用车销售小幅低于预期：调研对象反映5月乘用车销量环比基本持平，实际销售符合预期程度的指数为-20%，表明车市整体销售情况小幅低于预期，景气度较4月有所下滑。尽管部分有新车型推出的企业会因为新车投放的缘故出现销量略超预期的情况，但宏观经济疲软逐渐传导到乘用车市场可能才是5月终端销量景气度下滑的主要原因。预计5月终端销量同比增速会略低于4月份15%左右的水平。分系别来看，美系和韩系乘用车的同比增速要高于其他系别，自主品牌厂商的同比增速仍然低于合资品牌。5月乘用车对于下月的预期指数为-30%（非季调），体现了调研对象对于传统淡季的谨慎预期。

　　库存：因为5月终端销售逐渐开始降温，调研对象反映本月经销商库略有增长，但由于多数厂商对当前的车市比较谨慎，不存在压库行为，因此经销商的库存压力整体仍处在正常范围之内。

　　价格：由于当前车市终端销售较为疲软，并且部分企业即将在下月迎来考核月，调研对象反馈5月车价优惠幅度相比4月仍有小幅增加。

　　汽车：5月乘用车销售小幅低于预期，自主品牌继续承压5月乘用车销售小幅低于预期：调研对象反映5月乘用车销量环比基本持平，实际销售符合预期程度的指数为-20%，表明车市整体销售情况小幅低于预期，景气度较4月有所下滑。尽管部分有新车型推出的企业会因为新车投放的缘故出现销量略超预期的情况，一些调研对象在车展上获得的订单也在本月陆续实现，但宏观经济疲软逐渐传导到乘用车市场可能才是5月终端销量景气度下滑的主要原因。预计5月终端销量同比增速会略低于4月份15%左右的水平。分系别来看，美系和韩系乘用车的同比增速要高于其他系别，自主品牌厂商则继续承压，同比增速仍然低于合资品牌。5月乘用车对于下月的预期指数为-30%（非季调），体现了调研对象对于传统淡季的谨慎预期。但由于6月是考核月，销量的下滑或许并不明显。

　　库存：因为5月终端销售逐渐开始降温，调研对象反映本月经销商库略有增长，但由于多数厂商对当前的车市比较谨慎，不存在压库行为，因此经销商的库存压力整体仍处在正常范围之内。

　　价格：尽管各地车展已经陆续结束，但由于当前车市的终端销售较为疲软，并且部分企业即将在下月迎来考核月，调研对象反馈5月车价优惠幅度相比4月仍有小幅增加。