西故山 > 奢品 > 顶级名车 > 不到100万可搞定豪华车 身份地位象征(2)

不到100万可搞定豪华车 身份地位象征(2)

来源:网络转载 2014-06-04 21:30 编辑: 网络 查看:

  捷豹XJL有两款2.0T车型的官方定价低于100万元,而在零售端还有较大幅度的优惠,一般情况下2.0T全系车型以及中低配置3.0 SC车型都可以在100万元内搞定。暂且不说入门款的2.0T,就是3.0L SC车型的价格也充满诚意,作为一台兼顾动力、性能、配置和风格的豪华轿车,捷豹XJL现在有充足的底气向德系的三大品牌宣战。

  捷豹品牌长久以来独特的英伦贵族气质是德系的竞争对手难以比拟的,而不到100万元就能买到一台性能出众的英国豪华车,而且还能收获极具品味的形象,确实显得挺划算。

  

捷豹 XJ 厂商指导价

车型售价(万元)

2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版89.80

2014款 XJL 2.0T 两驱全景商务版95.80

2014款 XJL 2.0T 两驱尊享商务版109.80

2014款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版105.80

2014款 XJL 3.0 SC 四驱全景商务版108.80

2014款 XJL 3.0 SC 两驱尊享商务版119.80

2014款 XJL 3.0 SC 四驱尊享商务版122.80

2014款 XJL 3.0 SC 两驱旗舰商务版139.80

2014款 XJL 3.0 SC 四驱旗舰商务版142.80

2013款 5.0L V8 S/C 巅峰创世版五座258.80

2013款 5.0L V8 S/C 巅峰创世版四座308.80

制表:凤凰汽车

  动力系统:

  捷豹XJL的入门级动力为2.0T涡轮增压发动机,这也是首款搭载四缸汽油发动机的大型豪华轿车。这台发动机也应用在捷豹XF、路虎揽胜极光等车型上,最大功率240马力、峰值扭矩350牛顿·米,虽然大型豪华车搭载4缸发动机在很多人看来匪夷所思,不过由于捷豹XJL采用全铝车身,整备质量较竞争车型要轻100多公斤,所以实际上这台2.0T发动机并不会显得乏力,8秒完成0-100km/h的加速也能令人满意。

  另外由于零售端有一定优惠,100万元预算也可以考虑搭载3.0 V6 SC发动机的部分车款,这台V6机械增压发动机是5.0L V8 机械增压发动机的衍生版本,3.0L V6发动机在机械增压的辅助下可以提供340马力的最大功率和450牛顿·米的峰值扭矩,可谓是相当强劲的动力储备。

  搭载3.0L机械增压V6发动机的XJL完成0-100km/h加速仅用5.9秒,几乎达到跑车水准,在同级别、同档次的车型中,捷豹XJL 3.0 SC提供了最好的动力性能,是喜欢自驾车的多金用户最好的选择。

  

  捷豹XJL的车厢内不像德国车那样强调科技感,尽管在配置和花样上它也不缺乏什么,但在捷豹的车厢里,更容易引人注目的是大面积光可鉴人的实木饰板、有细密纹理的金属旋钮以及触感极佳的真皮装饰;在选材上一向讲究“贵族范儿”的捷豹在营造绅士俱乐部级别的贵族气息方面无人能及。

  而在细节方面,捷豹XJL也体现了技术的力量,但和德国人直截了当的方式不同,英国人的豪华车并不通过逻辑缜密的人车交互系统或者数百种可调选项来体现。指尖轻轻滑过车顶阅读灯,灯泡随即点亮;轻轻一触即可打开的手套箱;点火启动缓缓升起的档位旋钮......捷豹的科技背后是这只大型猫科动物的生命力,或许它确实不如德国的对手们先进,但你更容易在心跳上和它找到相同的频率。

  和同级别的大型豪华车相比,捷豹XJL的后排空间略微小一些,不过这并不会影响捷豹XJL的主要因素,因为这款车实在是太有独特的气质和风格,而且鲜明的英伦轿跑风格和动感的行走机构让它的驾驶座同样魅力十足。选择它来待客未尝不可,但一定要留下一段时间给自己去开,无论是2.0T还是更高级别的3.0 SC,都能让您找到这个级别车型上罕有的驾驶乐趣。

  宝马7系Li

  宝马7系Li已经不算年轻,不过凭借宝马这些年在国内打造的口碑和用户认可度,7系依然是这个级别里最重要的一员。相对于持重的奔驰或优雅的捷豹,宝马7系更多的突出科技、运动,这是一款相对适合自己开,但又能具备不错接待能力的豪华轿车,不过在100万元的限制范围内(算上市场优惠),只能选择动力入门的730Li型号,这使得它在动力一环相比奔驰S 320 L要略吃亏,也不像捷豹XJL 2.0T那么省油,不过作为宝马直列6缸发动机最后的绝唱,730Li还是有很多能说服你为之买单的理由。

  比如这个级别里最容易使用的人车交互系统iDrive,比如它有着不亚于捷豹的操控乐趣,同时还有堪比S级的宽大空间,或许你会觉得7系Li的内饰不如奔驰高级,配置和价格也不像捷豹那么优惠,但综合来看,7系Li将各方素质综合在一起的平均值比较高,它没有太过明显的短板除了和对手相比它的确到了快换代的年纪了。

  宝马7系官方标价低于100万的车型只有一款,即入门的730Li 领先型,如果算上某些地区市场零售终端的优惠,配置更高的730Li 豪华型、740Li领先型也能以不超过100万元的价格拿到手。

  这一代7系已经临近换代革新,加上全新一代奔驰S级带来的巨大压力,目前零售端的优惠幅度还是比较大的,动辄优惠20万元,对于喜欢宝马7系风格的消费者来说是相当实惠。虽然是即将换代的车型,但7系仍然具有很强的号召力,特别是这一代7系霸气的造型、宽敞的空间以及有口皆碑的驾驶感受。试想一下用买高配5系Li的钱买台7系,是不是也挺划算的?

  

宝马 7系 厂商指导价

车型售价(万元)

2013款 730Li 领先型92.80

2013款 730Li 豪华型101.80

2013款 740Li 领先型121.80

2013款 740Li xDrive132.80

2013款 740Li 豪华型143.80

2013款 740Li 混合动力版148.80

2013款 750Li xDrive206.35

2013款 760Li256.35

2013款 760Li 个性版270.35

制表:凤凰汽车

  动力系统:

  730Li搭载的是经典的3.0L 直列6缸自然吸气发动机,技术在今天看来已经不算“先进”,不过作为宝马最经典的一台机型,这台广泛使用的直6自然吸气发动机还是很能代表宝马在过去一段时代的技术结晶。不过未来宝马的汽油发动机将全部采用涡轮增压,这一代730Li也可以看做是宝马自然吸气发动机轿车的“绝唱”。

  730Li的直6自然吸气发动机虽然经典,但和时下流行的增压发动机相比,它在动力性能、油耗表现方面确实显出老态了,740Li配备的3.0L涡轮增压直6发动机从动力储备上更符合这台大型豪华车的需求,但100万元以内只能考虑740Li的低配,也就是说在100万元内,考虑宝马7系的话只能在动力和配置两方面选择其一。