中高级车三强终极对决对比评测新世代天籁、新帕萨特、新迈腾(1)

　　

 

　　

 

　　

 

　　中高级车市，日系与德系的比拼一直为人津津乐道。日系阵营中，去年实现垂直换代的东风日产新世代天籁依靠着出众的产品实力，销售持续火爆，已经显示出重夺中高级车市场王者地位的气势。而眼下人气正旺的大众双雄--上海大众新帕萨特、一汽大众新迈腾亦不遑多让，依然是销量排行榜的常胜将军。近日，笔者对这三款车型进行了深入对比试驾，希望通过此次对比测试，一探三款车型各自的杀手锏。

　　外观内饰篇

　　自成一派犀利与稳重的对决

　　在整体的设计取向上，新世代天籁与德系双雄相比可谓各自流派的集大成者。新世代天籁在设计上采用了日产最新的设计语言，整体保持了天籁家族的优雅姿态之余，还增加了一些年轻时尚的元素，已符合当下年轻消费者的喜好。新世代天籁在车身侧面使用了大量的曲线设计替代了上一代天籁的平直线条，再搭配上扬的车身腰线，营造出动感、流畅的车身姿态。车门下方的镀铬防擦条也比老款的粗壮了不少，提升了整车档次感，同时也增强了侧面更具层次感，与上一代车型相比也显得更加活泼。

　　值得一提的是，新世代天籁整车超高强钢使用比例更高达 32%，结合 ZoneBody车身结构优化，让车辆拥有一副强硬的身板。高达32%的超高强钢使用比例，不仅有效提升了新世代天籁的行驶稳定性，也大幅提升车体的抗冲击力。

　　在内饰方面，新世代天籁在布局与配置上做出较大的调整，做工和用料都已经在向豪华车级别靠拢，并加入了更具运动感的黑色内饰。配置上新世代天籁给出了AVM全景式监控影像系统、ITS预警式整体安全系统等实用武器。在高速行驶时，装备在车身两边的感应器会随之启动，在新世代天籁和其他车辆靠得比较近的时，车辆会自动发出刺耳的声音警告驾驶者，并在仪表盘的3D影像上予以显示，给予驾乘者全时全面的安全保护，全身心享受驾驶车辆的愉悦感受。

　　相比新世代天籁的灵动之感，新帕萨特和新迈腾的外观则稳重偏多，内饰方面平直方正的设计取向也相对严肃，商务气息强烈。总的来说，德系双雄给人一种非常沉得住气的感觉，只是新帕萨特显得更为运动一点，新迈腾则是完全偏重商务和稳重的感觉。

　　在内饰与配置层面，新帕萨特与新迈腾延续了德系家族一贯的扎实的用料与做工，而且全系配备ESP车身动态电子稳定系统、电子驻车、Au-to Hold自动驻车等安全配置，还有DSC动态稳定控制系统、E-BA/EVA紧急制动辅助系统等主动安全系统的加入保障用车安全，可以说整体配置在中高级车领域处于上游水平。