精英人士之选 三款20～30万内主流中高级车推荐（七）

云浮在线核心提示：参与设计的名为“零重力”的人体工学座椅。这套座椅通过模拟失重状态下人体的自然放松姿势，能减少长途驾驶时和乘坐的疲劳感。 后排空间并没有因为轴距的零增长而变得捉襟见肘，后排的两名乘客可以享受一段舒适的旅

[原标题：精英人士之选 三款20～30万内主流中高级车推荐]

参与设计的名为“零重力”的人体工学座椅。这套座椅通过模拟失重状态下人体的自然放松姿势，能减少长途驾驶时和乘坐的疲劳感。

后排空间并没有因为轴距的零增长而变得捉襟见肘，后排的两名乘客可以享受一段舒适的旅程，但如果加入第三人，恐怕较高的中间地板会对乘坐舒适性有所影响。

编辑点评：

现款天籁比较成熟、中庸的造型更适合中年人驾驶，而对于年轻消费者则没有什么吸引力。全新天籁经过对于外部设计及内部配置等方面的升级，确实给人以耳目一新的感觉，更加动感的内外设计可以吸引更多的80后消费群体，扩大天籁的适应人群。但相对处于同一细分市场中的对手，新鲜感并不容易转化为明显竞争优势。全新天籁日后是否能再续辉煌，仍有待市场考证。

迈锐宝

外观方面，雪佛兰的设计师并未对迈锐宝1.6T进行大刀阔斧的改进，与之前推出的2.0L和2.4L车型相比，区别仅仅在于1.6T车型更换了全新设计的轮毂，并在尾部加入的专属“T”徽标，以此来表

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